车评犬
今日经网友爆料,山东济南某主干道上发生一起火灾。根据现场起火照片分析,起火位置在车头部位,燃烧火势凶猛,现场冒起数米高的浓烟。
喜车达人
对于关车门大力不会出奇迹反而可能会让你和爱车受到伤害正确养护车门才能让爱车陪你走得更远一、车门结构了解一下?车门不大,但是个结构复杂的部件。车门上半部分是块玻璃,只有下面这一部分才叫做门,其中包含了门锁、玻璃升降器、音响、感应器、喇叭、防撞梁等。
长安汽车南阳新纪元信臣路店
对于关车门大力不会出奇迹反而可能会让你和爱车受到伤害正确养护车门才能让爱车陪你走得更远 一、车门结构了解一下?车门不大,但是个结构复杂的部件。车门上半部分是块玻璃,只有下面这一部分才叫做门,其中包含了门锁、玻璃升降器、音响、感应器、喇叭、防撞梁等。
长安汽车遵义安丽达店
泰州消防
一辆汽车在高速上突然起火。2023年6月29日,靖江市小桥港附近停车位一辆新能源轿车突然起火,消防救援人员紧急扑救,火势很快得到控制。
二轮史家
这两天日本的一家摩托车的媒体可能是由于这段时间没什么新车出来,闲的蛋疼,所以把川崎的Z H2 SE和凯旋的火箭3 GT这两款车拿到一起做了一次横向评测对比。想要看看量产车级别里面数一数二的大排量能否抵得过小日子的机械增压。十分的有意思。全篇整理翻译出来给大家图一乐吧~本田黑鸟!
用户8440198225354
提问我去年买的车,前两个月早上起来去上班,车左前轮部位就有异响,就跟石子在铁皮里面翻滚的声音一样,车速越快声音越大,我就立马去4s店,一路上就是10的速度,在路上一直有异响,突然啪的一声,异响消失,车没任何情况了,可过了一两周吧,左前轮打方向就总感觉有点飘,坐车里也感觉车一高一低,去检查说轮胎没问题,也不知道哪里出问题了!修车师傅说一年的车没必要做四轮定位,有知道的大佬嘛!
块块行善惜福21
唉。。。中弹了! 听着歌,开着车,突然一声巨响,以为轮胎炸了,下车一看原来车窗被TM枪给打了。打电话报警,警察查监控,结果路边监控都是坏的,啥也看不到,唉。。。行车记录仪没拍到左边的异常,认吧,只能自己认了。店里报价460,工时两百,玻璃260,让我疑惑的是包装盒上的生产日期和玻璃上的生产日期居然不一致,包装盒上是24年的,玻璃是23年八月的,懂行的朋友,这不是套路吧
蓝哥爱马阿维塔
提新车340天首次被砸 在生活的琐碎中,我们总有一些珍贵的物品,它们或许不是最昂贵的,但却承载着我们的情感与回忆。对于很多车主来说,车辆就是这样一件特殊的物品。它不仅仅是一台机器,更是我们生活中的一部分,它见证着我们的喜怒哀乐,陪伴我们度过一段又一段的旅程。然而,就在不久前,我遭遇了这样一件让人心疼的糟心事——提新车不到一年仅340天,它便首次遭到了破坏。 那是一个晴朗的午后,我停放在小区楼下的爱车突然传来一声巨响。我急忙跑下楼查看,只见车尾部的充电口上方,一块明显的凹痕映入眼帘,底漆已经破损,露出了内部的金属,车身到处撒落玻璃碎片。看到此处一股揪心难受的滋味阵阵涌上心头!我环顾四周,只见阳台上有两个熊孩子在嬉戏,手中还拿着几个空啤酒瓶在玩,此时此刻他们也意识到闯了祸,缩头缩脑正准备躲避,还好我跑的快刚好看见,很明显,是他们从阳台上扔下的啤酒瓶砸中了我的车。 我心疼不已,这辆新车陪伴了我不到一年的时间,如今却遭受了这样的伤害。我立即联系了熊孩子的家长,希望能够协商解决此事。家长的态度还算诚恳,表示会负责修理,并承诺会加强对孩子的教育。 然而,事情并没有那么简单。我联系了售后服务中心,他们表示由于车辆受损部位较小,但修复难度较大,需要进行整片喷漆,费用大约在1200元左右。听到这个数字,我更加心疼了。这不仅仅是一笔不小的开销,更重要的是,新车上的这道伤痕,将永远无法完全修复。 这次的事件让我深刻反思,我们在享受车辆带来的便利与舒适的同时,也应该加强对车辆的保护。毕竟,车辆是我们生活中的重要财产,它的安全与完好直接关系到我们的切身利益。同时,我们也应该意识到,熊孩子的行为往往是无心之举,但他们的破坏力却不容小觑。作为家长,我们应该加强对孩子的教育,让他们明白尊重他人财产的重要性。 总之,这次新车被砸的经历虽然让人心疼,但也让我更加珍惜自己的车辆。我会更加小心地保护它,避免类似的意外再次发生。平常都没有开哨兵模式,辛好当时我及时赶到,不然只能吃哑巴亏!经历此事件后我每次停车都要开启哨兵模式,以防万一。再次希望我们家长朋友们能够加强对孩子的教育,让孩子们成为社会上懂得尊重他人、不随意损害他人财物、有责任感的未来接班人! 远离熊孩子!
钳子爱开车
周末正好有空可以带上家里人一起去体验一下风神最新的L7插混版本,在这里我试驾过大众ID7及星图新纪元ET,也带朋友开着宋Pro去过这个海岛,所以对这里的路况还是挺熟悉的。 外观方面是见仁见智的,我个人觉得这辆车设计最出彩的地方是尾部以及内饰,尾部整体是偏溜背的造型,贯穿式的尾灯上方做了一个小鸭尾,看起来运动感十足。 内饰:这次我是体验了黑色和橙色的版本,先说下结论:更推荐买橙色的版本。要知道10万级别的车,橙色版本想要做出二三十万级别的质感是很难的,试驾前我已经有了心里预期,橙色质感会偏low一些,但实际上手感受过以后有点意外,我老婆也说黄色的比黑色的看起来质感好。 质感主要体现在:方向盘,一体式的座椅,以及门板的双缝线。方向盘是用了一个双平底的方向盘,而且用了双色,在方向盘的上方还用了一个黑色的皮圈做点缀,看起来是既运动又显高级感。一体式的座椅中间抠了一块区域用来增加后排的空间感,这块区域周边用了银色的饰条做了装饰,从后排看过去赏心悦目。门板上的双层缝线还做了两层,这个做法略显越级了,有点不像10万级的车型了。 当然也有部分细节我觉得需要改善的【图8】: 1.头顶遮阳帘的缝隙是略大了一些,刚开始是没有注意到,后面我打开风神L7的小憩模式躺下的时候,发现前面的缝隙比后面大出了一截,要知道遮阳帘尾部那里是缝隙很小的,这个不知道是不是做工问题。 2.电动座椅的调节声音偏大,L7整体是偏安静的,尤其是为行驶时,所以调节电动座椅的声音显得就比较明显一些,这个声音和内饰氛围有些不搭了,可以再优化一下。 驾驶感受:我就拿同价位的宋Pro来对比一下驾驶感受,不吹不黑,确实在动力,刹车,静音方面都比宋Pro要好,大家可以看下我发的宋Pro试驾贴,再去店里试驾感受一下,看下是不是和我的感受一致。 下面我说下我的试驾感受,大家可以对比参照一下【图7】。 1.方向:这个车的转向助力调节有三个标准:舒适,标准,运动;整体都是偏家用的设定,在标准和舒适模式下,整个方向盘的虚位是比较大的,在时速60码左右轻打方向盘,整个车头基本上是没啥变化的,这时的方向盘也是比较轻的;一旦调整到运动模式下,方向盘就立即变紧了一些,同样的速度下,轻打方向盘,整个车头会开始有变化,会随着方向盘转动的角度而发生位移。舒适模式下,在停车场的时候,这个方向盘在腾转挪位时,由于很轻便,所以感觉倒车会轻松许多。 2.动力:L7的驾驶模式分为:经济,舒适及运动的。首先运动模式下,是不支持纯电的,必须要混动模式下,才能支持调整为运动模式。运动模式下,一脚到底,整个车会突然有一股力把你拉着往前走,这个动力爽快感一直可以持续到110码,这个动力的爆发感会比宋Pro会好一些。在经济和舒适模式下,动力也是足够用的,而且出力是比较线性的,不会有运动模式那样拉着你走的感觉,更加像推着你走。 3.刹车:L7的动能回收有:弱,中,强,三个档位,在日常行驶,我更喜欢弱的档位,松开油门后没有明显拉扯感,坐在后面的家里人也比较舒适不会有晕车的感觉。它的刹车脚感是偏轻一些的,而且刹车力是偏前端,轻轻踩下去不到三分之一就有明显的刹车力度,新手开这个车会有比较强的信心。在刹停后,如果你的脚没有离开刹车的话,会有一点震动的感觉传递到脚上。 4.隔音:L7的噪音主要是风噪为主,它的胎噪不会像宋Pro那么大,在粗糙的柏油马路上,隔音效果在这个价位下我觉得是偏上的。运动模式下,在接近110码的时候也不会有明显的发动机噪音,一度以为发动机没有启动;但是在静止起步时,电机的声音会有一些可以比较明显的听到。 5.底盘:这个车的底盘就是一个偏软的家用车的设定,在低速行驶的时候,过大的井盖时,会感觉比较舒服,咚咚一声就过去了,传到屁股上的感觉会感觉比较韧一点;但是在速度起来后,过一些稍微大的起伏路面时,抛跳感会明显一些,不降低速度的话,后排的乘客容易腾空撞到车顶。 6.舒适性:这个车的后排的整体舒适性是不错的,主要体现在它的座椅以及空间。后排的座椅是比较软和的,用手掌按一下就知道了,坐进去有一点沙发的感觉了;整体的横向宽度是比较宽的,而且后排的中间位置是纯平的,因此坐三个人是不成问题的。 车机智能化:L7有一些辅助驾驶安全配备【见图7】,我个人建议是全部开启,我当时在下车时就遇到了一个电瓶车冲了过来,它的预警系统就启动了,对于生活在老城区的我来说,有肯定比没有强。 价格及优惠政策:我去试驾时,是刚上市,店里是没有任何优惠的,只有厂家的2000抵9000块钱的膨胀金,以及置换补贴或者8万两年免息政策,我问了有没有服务费之类的,他表示目前也是没有任何服务费的,贷款直接走厂家的金融政策即可【图9】。 总结:早买早享受,晚买享折扣!
李仁见501
提问14欧力威自动挡今天突然在N挡挂不上R倒挡,踩刹车响一声就是挂不了倒挡显示N挡,D挡可🉑挂,过了两分钟又可以挂R挡了,网友们怎么回事啊
现代ix35沐飒车主
昨晚夜里12点开车,在等红绿灯时,我踩了刹车,我还以为是auto hold功能开启了,当时特别困,闭上眼睛休息,突然车子卡吃一声,把我吓清醒了,睁开眼睛一看,卧槽!!!就差一点点撞到前面的大货车尾部,原来是自动刹车啦,估计当时我忘记开启auto hold功能啦,车子往前溜车。 经过这个事情,我知道我们这个车子缓慢的往前溜车,前方有障碍物,它也是会自动主动刹车的
春风不过一场梦
提问有21款星瑞车友知道怎么卸载云空间吗,或者更新云空间前的一个版本,现在更新了云空间之后没法卸载,然后更新这个版本之后喇叭是不是会突然没声音,然后咚的一声的。
Eti韭菜之一
2022款追风eti,出厂程序升档临界点是87KM/H,发动机转速2800左右。第一批韭菜质疑升档临界点设置太高,发动机噪音大。然后星途先是把转速表屏蔽了,后来又把标准模式的升档临界点从87km/h提高到97km/h,发动机噪音更大。 因为经常跑绕城高速,路况拥堵路段车速长时间保持在90km/h左右,一直不升档噪音实在受不了。多次投诉要求把升档临界点从97降回出厂设置87,经过不懈的努力,星途最终在2022年11月给4S发了程序对车子进行升级。升级后标准模式的换挡临界点确实从97km/h降回出厂状态的87km/h,但是新的问题又来了,行驶中松开油门再踩油门会有1--2秒时间没有反应,然后突然输出,车子就会咚一声冲击,相当明显也相当难受,比新手开手动挡冲击还大。驾驶体验就不说了,机械冲击对机械部件影响也大。 然后继续向和售后沟通,售后确认是软件问题,但是要厂家技术支持。我的诉求很简单,既然升级的软件存在问题,要么就继续优化处理问题,如果不愿优化就给我恢复到升级之前的状态,起码还能将就用。 都说星途傲慢,但是它的傲慢还是超出了我的想象。星途技术部门不同意4S把程序给我恢复到升级之前状态,也不给我解决问题。邮件投诉,400电话沟通无数次,每次都说耐心等待。我从23年11月份等到24年5月份还不够耐心?终于在最后一次和400电话中暴走,在愤怒质问下安排4S处理。车子开到4S,售后解释厂家技术经理说只有我一个人遇到这问题,所以星途不同意给我退回程序。 当时给我刷的这个程序是点对点程序,就是只认我的车架号,其它车子根本刷不进去。只给我一个人刷了这个程序,然后说只有我一个人遇到该问题,这脑回路牛!还说质疑发动机转速高噪音大的只有我一个人,其它车主都没有发声。只有我一个人认为发动机转速高,星途为什么要屏蔽转速表?我竟不知道自己的面子这么大呢? 最后售后把程序给我刷回升级之前的状态,困扰我半年之久的顿挫问题暂时结束。我也表示噪音问题只有我自己忍耐,我决定不再给星途提任何问题。谁让自己犯贱选了星途呢……
我勒个去神马情况
从3月29日提车到今天也有五十天了,期间发现了点小问题,也被小剐蹭了2次,今天正好有点空,和各位随便聊一聊这段时间的实际用车感受吧,想到哪说哪,也算是给大家做个参考。 首先,说说空间。这个车大是真的大,提车后出游过几次,家人各有其位,宽敞舒适,这点非常满意。因为考虑到耐脏的问题,我买的是黑内,说实在的虽然质感不错,但还是有些遗憾没买米内,米内的空间更显敞亮、温馨。车大也带来一点小问题,因为是从小车换过来的,一个多月了还谈不上完全适应,过窄路啥的还是得打开360影像,不然不够自信,慢慢来吧。有一次窄路过弯,没开360,轮毂磨蹭到马路牙子,损了一小块,该说不说这轮毂咋这么软,如果和我一样小车换大车的,建议多用360。还有那个主动刹车功能最好开着,已经在两次倒车的时候帮我防止了意外,挺好,就是刹的时候劲儿有点大,有点突然的感觉,当时吓了一跳。 接下来说说一些很实用的配置。电动脚踏和拉手非常友好,孩子和老人上下车很轻松方便,但最近发现个问题,电踏板收起的最后会有一声异响,类似夹到啥东西一样的声音,我简单看了下也没看到啥,因为以前没注意,所以不知道是不是本来就是这样。高速NOH跟车超车变道啥的都挺精准,在高速时的确可以适当分担一些司机压力,自动泊车也停的满到位,但建议车友不要完全依靠智驾,不管是谁家的,毕竟那只是辅助驾驶。感应式后备箱感觉不算太灵敏,有时候踢不开,也可能是我的操作问题,脚踢的点位不对。 再说说问题。第一,车机有时候反应有点2,喊小魏同学答应,喊小爱同学答应,喊小同学、小王同学……都特么答应,有时候车里聊着呢它也操作一下,希望后续的升级能够得到改进。第二,提车当天就发现的后雨刮那里的喷嘴自动流液的问题,当时提车的时候说是清洁液装太满了,这段时间依然会流,打算首保时候去检查、解决一下,不少车友的车有这个问题,大家都开玩笑尿频尿急尿不尽了,个人觉得是不是设计有问题?如果是通病,长城应该主动解决一下才对。第三,车门异响的问题,这个问题近十天左右开始出现,目前只有主驾车门有,声音不算大,烦人,奇怪的是手臂顶在车门上异响就变小或消失,不放车门上就有,类似于塑料袋摩擦的那种声音,不知道咋产生的,天气变化热胀冷缩?或者说是不是装配的问题?不合理也不应该啊,我的老明锐使用近14年,车门也没异响过,同样打算首保时去检查解决一下。第四,说说底盘高度的问题,咱这个车这么高高大大,但底盘并不如想象中的高,从车尾可以直接看到轮子边上的部件,个人觉得走有些路最好还是注意着点,别乱撒欢。 总的说来,蓝山是台好车,非常适合家用,21寸轮胎也没想像中的那么脆弱,智能化程度也够用,瑕不掩瑜吧,希望我遇到的小问题后续能顺利解决。另给即将买车或新提车的朋友一个建议,个人感觉贴个车衣还是有必要的(当然垃圾货别用),最开始我对贴车衣是持反对态度的,但因为漓江蓝这个颜色太爱,而本地调不出这种漆,后面想想还是贴了,我的两次小剐蹭,车衣都保护了下来没伤到原漆。感觉车衣防防鸟屎啊小剐蹭挺好,严重剐蹭和碰撞肯定是不行的。 今天先聊到这里,过段时间再继续分享,感谢各位车友的关注。
阳光向上的小刘
提问请问广大摩友,我的gsx250在骑的时候发动机突然大响一声,但是后面骑着又感觉没有什么大问题,这怎么处理
小霞胖果果
【优点】外观ok,hud,座椅礼让,音响感觉不错(特别是头枕处),智能控制的功能都有,加速是真快,一不注意就到七八十码了,但视觉上没有这种冲击感觉。 因为是从有车转的,大家都说的地盘拉胯问题,因暂时仅市区使用,个人觉得够用,没有大家说的松散等现象。 【缺点】1.语音交互很傻,仅限基本项。 想问它关于这个车的使用建议,推荐电池电量剩余到多少的时候充电比较好。他会回答剩余里程数量。 但剩余里程数,在仪表盘上是可以自助查看的。 2.电车的静谧性相比油车好太多了,但市区上下班路上,胎噪和隔壁车道的声音,在不开启音乐的状态下,还是可以明显感受到的。 3.缺少交互 昨天突然看到仪表盘显示,因发动机长时间未使用,xxxxxxx。 后面的没有看全,显示的这个字就自动消失了,应该是智能识别到一直是纯电驱动,所以系统准备介入做点什么吧,但我又没看完,总感觉有点心慌,问智能语音也是百搭 可能认为我知不知道,不重要吧 4.续航问题 刚刚充满电,但不知道为什么200max的版本,现在显示纯电续航里程有230+,不知道是不是虚标 5.其他异响没有碰到过,但p挡或者深踩刹车进入驻车状态,再挂p挡起步的时候,总会“咯吱”一声。 【总评】如果大部分时间都是属于市区代步,几个月一次高速的情况。且希望可享受到电车优势,又担心里程焦虑的伙伴,我觉得这是15w左右性价比较高的硬件侧的选择。 ps:不要对软件及系统功能抱有太大期望
无痕哟哟哟
提问我的23款8At发动机,这几天突然发现挂档是,有咔咔声是正常的吗,而且早上热车挂挡明显感觉震动,开起来再挂挡虽然有震动,但是小了很多,是正常的吗,刚刚提8天啊,之前没有,而且这个挂挡的时候,咔一声,也是昨天才听到的
用户5255299207828
提问车顶突然“咚”的一声,很响,像是篮球砸在车顶上的声音,吓我一跳。 但外面并没有任何东西,就停那里也没有开就会突然“咚”的一声,最近出现四五次了,有大佬知道怎么回事吗?
凡尔赛98K
我的凡尔赛C5X一年多没有更换雨刷了,最近感觉我的雨刷刮不干净,有时候还会出现异响,趁着春季雨水多,就想着换个新的雨刷开车安全点。之前也在网上看了很多品牌的雨刷,原厂法雷奥的就是有点贵了,后面你也看其它品牌的雨刷感觉就逸卡雨刷性价比最好吧,很多车友也推荐我买逸卡的,那就买回来试一下效果吧!首选我是没有换过雨刷的,也不会换,看车友发的视频教程和说明书操作步骤,等买回来就自己操作更换试一下,自己也要学着操作,以后简单的更会配件就自己来了,不用跑到4S后者修理店更换了,可以省下来不少工时费,关键自己动手也能从中学习和体验过场。 正好今天买来的逸卡雨刷到货了,说换就换,。准备好新的雨刮(动手能力强的可以直接换胶条),首选准备一条毛巾等。车友们不会换的,就跟着我一步一步来做就OK了。 这一步很简单但很重要,一定要在更换的雨刮下面垫上块稍厚点的毛巾,好奇的你问为啥要垫?以防雨刮器在提起后在不经意间突然回弹到前挡风玻璃上,损坏玻璃,那就太不值当了,换个雨刷打坏前挡风玻璃就太不划算了,以防万一,还是要垫毛巾的。 开始更换雨刷了,按下雨刮中间连接处的按钮,然后平行拉出旧的雨刮臂,把新的雨刮臂按照刚才拔出来的相反方向再推进去,直到听到一声清脆的“咔嗒”,就说明这根雨刮条安装好了。是不是很简单,你们也操作起来吧!
ldw港湾
我们的5008顶配gt车型是有L2级辅助驾驶功能的,当然也包括了自主紧急刹车功能,当初准备买车时一直留意的是5008入门车型,对比顶配少了这些辅助驾驶功能,考虑自己路上驾驶状况,最后提车时突然改变主意,选择了顶配车型,车子刚到手时也简单体验了一下辅助驾驶,路宽车少的高速状态下,还是很香的,我们的右脚也可以暂时解放放松一下,不过注意力还是不能懈怠,随时准备着接管车辆,车辆驾驶肯定以人文本,现在其他的那些自动驾驶都有很大的夸张成份,有点分辨能力的人也不会夸夸其谈自己的伪自动驾驶,车子到手快两年了,里程来到了22000公里,开的不多,5月8号开车去上海,在一个左转路口等绿灯,三轮绿灯了都没过去,最后趁着黄灯急加速,猛然听到砰的一声响,把自己吓了一跳!琢磨着自己刹车没有踩死啊!过了一会才明白这是5008的紧急主动刹车功能,快两年了还是第一次触发,安全功能,当然是越多越好了,我可以不用,但你不能没有啊!提车到现在,总体来说还是很香的,奈何自己的右脚偏重,油耗有点感人,基本上都是9个以上,这里羡慕下你们常年6个7个油的黄金右脚选手!车有千型,人有百面,选择对的就是最好的!这两年车市行情太萧条,感觉法系去年刚要抬头的趋势又断了,只能寄望寒冬早点过去,法系的春天早点到来吧!带着那份前卫和执着,造出更多更棒的良心用车!