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汽车外壳生锈破洞了

木子里修车记
汽车生锈如同不死癌症，家用轿车出现生锈一定及时修复烂车先烂底
汽车生锈如同不死癌症，家用轿车出现生锈一定及时修复防止生锈面积越来越大，增加后期维修成本
2023-02-26
东风风神曲靖风升店
汽车生锈烂洞怎么处理
对于汽车的使用，相信各位车主都会在平时比较注重车辆保养的，而有些车主的汽车是已经使用年限比较长的了，多少也会出现一些问题，例如就有车主想知道汽车生锈烂洞怎么处理，当发现汽车生锈烂洞补洞材料可以用什么，下面可以来看一下。
2023-06-28
寒冬37599
瑞虎8 PLUS车主·车龄4年
瑞虎8plus保养顺便给大家看看底盘，
今天上午预约了保养，到4s以后重力换油上了举架所以顺便拍了下底盘的照片，很多人说生锈我就看了下，有点锈，但是问题不大。那个黑色的油漆下边有点锈，其他的地方还行，排气生锈正常我懂，感觉还是可以的。没觉得生锈严重。顺便提醒一下各位21款1.6T老车主，网上官方旗舰店卖的保养套餐我们不是鲲鹏版本要买这个纸外壳的机油滤芯，不要像我一样听客服瞎说买那个c套餐铁壳的，根本就不是一个东西，到4s人家说我买错了，滤芯版本不对。机油也是4.3升的，正常我们那个得4.5升。坑人啊。我当时还特意问我不是鲲鹏版本也要买鲲鹏，还告诉我对呢。这也许水平我也是服了。首保过了我在外面保养的，第二年4s告诉我不在店里保养我的质保会有影响我才去买的这个套餐。第一次核销的时候车扔那我就走了，4s没和我说这个事，今年我去核销第二次保养，店内售后客服和维修技师换人了，人家告诉我我买错了。大家以后注意一下吧。最近上一箱油可能是我比较温柔又开了一些信号比较少的路段，294元跑了460公里，我们这92号汽油已经8.4元了。这个油耗我还是很满意的。之前油脚比较重，夏天一般在8.5冬天9.0左右。这台车的动力油耗都是合格的水平，最近距离上个帖子发布大概开了2000公里没什么问题发生。哦对，前几天莫名其妙天窗嘎吱嘎吱响，我之前买过一个橡胶制品的保养油，叫二甲基硅。我把天窗胶条擦干净抹上，又把天窗盖周围也擦干净了。第二天再开到现在就没在响过。这玩意抹抹天窗还行，不要抹车门胶条，因为它好像不爱挥发，抹车门胶条可能会蹭衣服身上。我没抹过车门胶条，我怕蹭衣服上。
2024-04-20
热心钢琴djT
捷途X90车主·车龄4年
捷途x90车内地板生锈
20年11月上牌x90影趣手动5座，今年3月份汽车玻璃水壶通往后备箱车门的玻璃水管破损漏水，致使加入玻璃水壶里的玻璃水全部漏到了车体内部，因此原因致使地毯与填充海绵浸水，车辆内部铁板多处生锈……而且此车之前因发动机抖动更换过发动机上缸体；因大灯漏胶等原因更换过双大灯总成；因车内后视镜返锈，更换过车内后视镜，更换后又因在室外天气寒冷又因外壳冻裂，又更换了一回；因后尾翼变形，更换过后尾翼；后尾翼与后备箱车门处不知明原因爆漆生锈，再一次重新打磨喷漆，而且在处理上述问题的时候，都需要将车置留在维修站内2到3个工作日，并且捷途公司未提供任何的代步工具与措失，严重影响到出行与通勤……对于此次问题，维修站只给出了除锈喷漆并送保养的解决方案，试问，连原厂都做不到的防腐防锈处理，经过2次打磨喷漆如何又能做到
2024-04-08
a赵旭zx
蓝电E5车主·车龄1年
冬天结束了，你的小蓝彻底洗澡了吗
东北的冬季漫长且寒冷，对电车并不友好，尤其在雪季结束以后，车子轮子周边外壳上都是除雪剂的残留，我觉得多少还是会加速一些部位的老化生锈，所以雪季结束别忘了彻底清理一下！由于年后温度回升但总是有雨，一直没洗上，今天终于下定决心彻底内外开荒两个师傅足足干了一个小时，感觉洗完出来车子轻了不少
2024-03-18
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
冷却液不足换水泵，这个方子对症不？
#你修车花了多少钱？年前发过一次帖子，是因为我自己发现发动机冷却液到了下限。去4S店检查了一下，技师把我的4008开到举升机上仔细检查了一下，其实只用了三五分钟的时间，他就判定是我这台的发动机水泵出现了泄露。这可出乎我的意料，因为我用车还是比较仔细的，如果在水泥地上停车，我可能会观察在地面上是否有漏水，漏油的现象。前天店里给我说，需要更换的零件到货了，让我随时过去更换。前年正值武汉冻雨刚停的那个周六，我一大早把车开到了离我最近的4S店。因为八点钟到店里，好像是第二名还是第三名的样子。我这两天每天正常用车，车上的积雪不多。后面这台蓝色的5008上还满是积雪，这会给维修带来不便。车顶上的积雪还在，因为这是冻雨加积雪，表面松软的雪已经掉了，但还有六七公分的冻雪铲不动。发动机冷却水泵在右前轮上方，为此，维修技师先把右前车轮和右前挡泥板拆除了。说的容易，但在冻手冻脚的哪一天，拆挡泥板还是挺辛苦了。一方面积雪还在融化，不停的滴水，一方面温度低，挡泥板是塑料件有些发硬。不管是翘塑料卡子还是用力拉下挡泥板都挺费劲。这是我用车三年来第一次拆车轮和挡泥板，可以看到由于挡泥板的覆盖，车身纵梁上方还是很干净的。但是车轮前方的涡轮增压机散热器，也就是传说中的中冷器已经挺脏了。各位车友，你们觉得中冷器需要清洗吗？更换水泵，首先需要排除发动机的冷却液，技师先从发动机舱把冷却液盖子打开，用一个吸管插入冷却液壶，像抽发动机油一样吧冷却液全部抽了出来。这是今天汽车维修需要用到的材料，两壶冷却液，一盒发动机水泵。其实前几天发现冷却液不足的时候，我想从晚上买一壶，但考虑到这几天就可以维修了，因此没有自己冻手，何况检查出水泵问题后，店里用其他车辆维修保养剩下的冷却液已经帮我添加到了高位。展示一下本次修车的主要零件：水泵，看零件标签是标致雪铁龙通用的，水泵是和发动机排量相关的，这款适用于1.6T发动机。生产日期是2024年1月20日，可能是零件的包装日期。拆水泵还是挺麻烦的，因为在不不拆卸发动机的情况下，发动机和车身纵梁之间的缝隙本身就比较小。还需要先拆除发动机水泵皮带保护罩和发动机水泵的皮带。拆除皮带后，技师用小的扳手拆除水泵的几个螺栓，从侧面看这几个螺栓是无法看到的，需要用扳手小心的盲拆。下面这张图，展示的水泵被取出后状态，左上角这个洞口就是水泵的位置，其实我没有看到有什么渗漏的痕迹。下图是水泵放在操作台的情况，可以看到水泵是一个铝合金的壳体，壳体上有一个圆柱形的定位销，还有五个螺栓通过孔。但水泵的叶片是塑料的，水泵使用一个黑色的密封圈压合在发动机的侧面。下图是水泵的正面，有些生锈的地方时水泵转轴的外侧，这里不影响使用。密封圈和水泵壳体凹槽之间有一些黑色的渣渣，可能是密封条老化或者橡胶被严重压缩形成的。水泵的外壳上还有：LONGMA几个字母，你认识这是哪哪家零件供应商供货的吗？我用百度找了一下居然没有找到嘻嘻。零件上还有一长串激光打刻的编码，按说可以通过这串编码查到这套水泵到的生产信息。上面这张图，是新安装水泵后的效果，左上角那个银白色的新零件就是水泵。水泵安装后，技师又重新皮带套上，但他没有直接把皮带保护罩和挡泥板恢复，而是直接加注了冷却液，而且加注的满满，感觉快要满出来了才拧紧盖子。他把车子从举升机上放低些，给汽车点火，冷却液壶里的液体以肉眼可见的速度降低到了高刻度的位置。这次点火属于原地怠速，估计用了二十到半个小时。我们想进入车内打开暖风，想着发动机工作也是工作，等技师全部搞完刚好车内的温度足够温暖。但被技师制止了，他说要让发动机尽快升温，并让发动机自动进入大循环，实施水泵的效果。下面是我搜集到的几张图片，展示了发动机大循环和小循环的工作状态。发动机的冷却液循环又有小循环和大循环之分。小循环是指冷却液在发动机内循环，而大循环则是冷却液在发动机与散热器(水箱)间循环。实现发动机大小循环工作状态的零件是节温器，其功用是根据冷却液温度的高低自动调节进入散热器的冷却液量，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。今年冬天我经常使用发动机的热风，但是我没有原地热车的习惯，一般是发动机怠速掉到一千以下就起步上路了，不知道这是不是也会造成冷却液减小？这个期间，我也在观察水泵周边是否有漏液的迹象，不过情况挺好，滴水不漏。发动机的皮带也转的相当平稳。半个小时过后，发动机冷却液在高位和低位之间，这是正常的状态。技师发现领回来的两壶冷却液还没有用完，就给我加到了上限位置。但是还是没有用完，我提出把剩下的冷却液送给我，但是被拒绝了，他说这是索赔维修，多余的油液不让带走。考虑到刚换水泵，冷却液也不少，应该不会再出现冷却液少的情况，因此就此作罢！
2024-02-14
阿喵汽车
特斯拉Cybertruck，假如是国产车
#特斯拉皮卡暴力测试今晚直播晚上全程看了懂车帝原创在美国大力测试特斯拉Cybertruck的直播，看完之后最大的感慨就是：特斯拉果然牛，假如是国产车的话，估计八辈子祖宗都能给你喷出来！电动皮卡，防弹车身，不锈钢外壳，不用做油漆，懂车帝也是下狠手，高尔夫球，铁锤轮番上阵，愣是没把车门子砸出一个坑来，感觉特斯拉是覆盖件直接做成了结构件，你还别说这一点上确实还是挺牛的，这玩意开出去根本不用担心划伤车漆，关键是伤了他也不生锈啊，抛抛光就可以了。但是这玩意要是撞到其他车或者撞到人了。那结果会咋样呢？所以懂车帝又把鸡腿这个烤肉加上了，车盖子加夹鸡腿，分分钟把鸡腿夹骨折了，车门和车盖这么大力气，没有防夹系统？翼子板边缘切肉轻轻松松，这也是撞人了，想都不敢想。最搞笑的是，懂车帝的主播直播的时候直接把手给划伤了，最后只能戴上手套直播。估计这哥们是心里有阴影了。这车已经交了几百台了，从他们直播放出的信息来看，没有倒车雷达，倒车影像也比较模糊，暂时还没有智驾，开起来车内噪音很大，屏幕挂挡等车内的很多操作都不太符合传统的汽车操作逻辑，他们出镜那个编辑开了好几天，愣是没习惯。直播看完了，我怎么感觉像个半成品？我当时就想这玩意，要是国产车评论区都能成啥样？马斯克果真还是厉害！
2024-02-07
枫林忆染z
提问我想问下后视镜外壳是塑料的吗，今天剐蹭到了，还挺深的，我拍的近图看着不像是金属的样子，别时间长了生锈了。
2024-01-28
麼心麼肺415
十一代思域(喷漆)
买车到现在一年零九个月了，接着上一个帖子的问题说下思域维修的后续 2023年11月16偶然日发现车门焊接处生锈了，四个门打开三个都能看到漆裂了里面能看到锈，大概一厘米长，距离买车一年零八个月，可能很早就开始锈了平时没注意，也想不到这里能锈。 11月17开去4s店工作人员看了说跟厂家汇报一下，等结果，我就回去了等消息了。(跟店里人确认过他们从来没遇到过这种情况，也就是说我是第一个遇到生锈的车主，我有点不相信) 11月24打电话给我说厂家同意给喷漆了，我问厂家还说啥了？答：没有，只说喷漆处理。我不同意他们的方案赶紧去了一趟4s店跟他们理论，他们只是讲方案是厂家给的他们只是执行。磨了两三个小时嘴皮子没有任何结果，我当时没同意，就走了。回去想先投诉给自己维权。(对于喷漆我有顾虑厂家没有说明车门正常使用为什么会开裂，4s告诉我他们喷漆只质保一年，也就是说一年后如果再次锈他们的喷漆质保就失效了，幸亏我买的两年延保，不然过两年车门再生锈就要自己掏钱了，本来就是质量问题，没有给解释原因就想敷衍了事，这是对消费者的不负责，幸亏有三包强制性不然买车出了门坏了他们都懒得管你，我不相信思域生锈是个例，网上群里我都打听了好多人遇到，没有遇到可能是没到时间，我属于早一批购买的车主) 投诉了车质网，投诉了懂车帝，没用，其实出了问题自认倒霉就修呗，但只是为了心里的一口气，厂家真垃圾。 11月29日挣扎了五天我最后还是去喷漆了😄，等了几天投诉也没希望，一看月底要降温下雨，想着早点喷漆能干的快点，不然下雨还要生锈，就去了……喷漆师傅态度还是蛮好的，门板一个个打开给我看，索性开裂的地方不大，没有延伸到里面总结:买发动机送车名不虚传，不忽悠你车壳子确实送的一车传三代估计最后车外壳都锈完了，就剩发动机了，以后我会避坑这个品牌，没啥说的单纯因为印象太差想买车的朋友可以参考一下，毕竟现在优惠四万挺有性价比的，动力可以，油耗也凑合，平时开七八个，做工不敢恭维，车窗，车门安全带，方向机都可以在懂车帝搜，我告诉你都是真的能接受就行最后嘱咐一句:因为同样问题去喷漆的老铁记得把后备箱打开让喷漆师傅把你后备箱排水槽连同后尾灯上面的白色涂料喷一点清漆，你摸摸那个位置的漆面跟你车身是一样的吗，我告诉你时间久了积水会起泡脱漆还会锈，你们要是不服可以看看别家品牌我看别克人家的漆都是一样的，本田为什么要把这一点点位置漏掉了，能省几个钱？附图՞՞👇
2023-12-29
知名糖炒栗子
历史循环又开始了
国产品牌，每次发新车的流程都是—— 工程车: 媒体铺天盖地吹，胃口反反复复吊预售会: 技术全领先，关注破记录，预定十万加发布会: 贵贵贵，智商税，不要了，各种退订的截图刷屏，这也不是刚需，那也不是必要，垃圾组装厂整合商，合着开始你就喜欢这车的一个外壳。不如XXX(实际周销几十+)，也不如YYY(实际月销几百+)。销售后: 各种问题爆出，厂家无良，投诉无门。动力受限，车机卡顿，到处异响，各种生锈。下一辆新车发布: 不如这个。。。车企，水军，黑子，三方势力你方唱罢我登场，浑水一摊，留着待购用户一脸迷茫
2023-12-20
AAA广州德轩汽配商行
雅阁车主·车龄5年
解决宝马5系F18方向机异响
宝马5系F18底盘方向机很多车友反应，使用时间长之后出现异响，当我们拆开电机外壳发现其胶边老化，导致在雨季使用的时候渗水进水，造成内部生锈磨损，齿轮打滑，出现打方向机的异响，或者故障的产生。这时候就需要维修更换电机马达或者方向机中轴来解决问题，比更换整个总成来的划算，价格也不贵，几百米就可以解决这个通病，希望可以帮到F18车友 🔧 保养分享
2023-11-24
梦魔745
21款75P 1.5尊贵涡轮增压生锈严重，外壳上的螺丝都绣的特别厉害。请问兄弟们的车有没有，这情况，这种情况正常吗？
2023-11-08
新台小灰灰
库斯途车主·车龄3年
汽配城版库斯途来了
第一批小白鼠车主，21年12份下的地，指导价买的，置换补贴减了8000大洋，首任车主终身免费每年2次更换机油，包括工时费和机油滤芯。午夜蓝颜色，米白色内饰，2.0次顶配版。改了大灯，拼夕夕，马云家买的内饰，脚垫，轮胎贴纸，外饰，装饰用的行李架，发动机水箱护板，开了两万多公里，一直加中石化油BP油站95的，没有出现过发动机故障灯和三元催化故障灯，油耗高速7到8个，市区10到12。第一批车去4儿子店换过中控锁，厂家要求更换的，现在拆过的电动中门异响，后悔死了按键外壳饰板破裂，自己用502胶水粘了，4儿子店说自己粘过不保修，要500大洋，去他奶奶的，自己在拼夕夕买个拆车件25给帮我改大灯的朋友买了包华子搞定，改了个8近8远大灯朋友价花了2600大洋，不过值得，以前下雨开高速简直就是瞎子，远光灯射上天，近光灯散的一塌糊涂，现在亮瞎了狗眼索赔过雨刷片，第三排座椅钢管支架生锈，去重新喷过，方向柱卡顿索赔已换新，中网掉漆，免费换了新的，油箱加满，开出加油站就掉一格油，网上车友说可以索赔，算了反正也没太大意义，拆车怕有又有什么异响，怕了防冻剂加补过4次，都是快见底了，最后一次加到标准位置现在没看见少了可能先要喝上几杯，才行自助停车时刹车异响，去4儿子那里检查放了下气，现在故障排除了雨刮异响，换过高中低档雨刮片没有解决可能是雨刮臂的问题，现在只有把音响开大点解决问题。个人感觉唯一的优点就是中间2排0重力座椅家人说座的舒服，反正我也就是提车座过一次，谁叫你是车夫呢这就是我2年多的用车感受，统一回复一下除了按键外壳饰板是自己搞定的，其他的都是4儿子店那里免费更换的
2023-10-27
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
保养新发现，银白色的不一定是铝合金
说时迟那时快，小狮子2008到我家快一年了。前天去做保养，我车刚到店，他就迎了出来。售后小哥登记里程，给座椅套袋子、铺垫子，马不停蹄的就上了快保工位。但是维修小哥在二十分钟后才开始动手拆装，因为当天到店的车子太多了，我的保养单开的有些慢。不过小哥并没有歇着，他先打开发动机盖，把发动机舱清洁了一遍。平时洗车基本上都是只是把车外的灰尘冲一冲，从来没有动手清理发动机舱。没想到把发动机舱清理一下，塑料件黑了，车子显得更新了。首保的时候我就发现，这款1.2T的发动机。发动机滤芯只能从车子下面才能看到，换机率也必须把车子举起来，或者上地沟。但在4S没有地沟，只有外面的小店或者自己动手保养才有可能用上地沟。下面这张图是拆掉发动机下护板的效果，原车就带了发动机下护板。是一个塑料护板，但是护板的上方还有银白色的隔热材料。买车的时4S送了钢护板，但我还没有安装，至今仍在阳台上。看到发动机的机滤了吗？白色这个就是滤芯的金属外壳。我之前给207和4008保养，机油滤芯好像都素塑料外壳的。滤芯右侧是一个贴着标签的铝制零件，只是我不知道这是干啥的，看样子是标致和雪铁龙共用的。发动机护板还是有一些作用的，至少油底壳、皮带和机滤表面都还挺干净。上次保养我看到前轮驱动轴下方有个摆臂是银白色的，我怀疑这是铝合金，但我没有证据。今天我有备而来，带了一个磁铁，磁铁可以吸附，说明这是两块钢板上下扣在一起焊接而成。驱动轴橡胶套左侧这个零件我不知道叫什么名字，看样子是铸铁件，这个部位貌似没有做油漆，已经生锈了，好在这里足够厚实，锈十年二十年也不会影响使用吧。上次保险杠剐蹭时换了前铲，在拆保险杠的时候我发现这车除了防撞梁，下方还有两个长方形的铝合金的吸能器。据说这两个吸能器可以将碰撞的能量，通过后面的小纵梁一支传递到发动机托架上。下面这张图是年前维修前保时我拍的库存照片，可以看到铝合金防撞梁和下方的两个铝合金吸能器，上图我用磁铁吸住的黑色零件在两个铝合金吸能器的后面。趁车子在举升机上升起来，我自己看了一下汽车底盘和排气管。这是从车尾向车头方向看，排气管有好几块几块隔热板罩着。而排气管的靠后的地方，还有一根黑色的钢板，我看408论坛有些车有对缺失的这个零件耿耿于怀，加这个零件真的有用吗？这款车和408、和4008的底盘防护都不太一样，这款车的车身底板下班，还装着几块塑料护板。有人说这是因为2008有纯电平台，纯电车的由于有电池包的存在，底板做的很平整，而且防护效果要好一些。如果只是燃油车，可能没有这么多塑料护板，最多喷涂一些底盘装甲。这款车尽管只有是个三缸发动机，但缺配了双排气管。而且左右都真的能出气，你说是不是有些奇特？这款车依旧是扭力梁结构，只不过不是408、4008用的那种变截面扭力梁。它是用钢板冲压焊接而成的，谁让这个平台更经济呢？标致1.2T发动机受皮带的影响，有些金贵。用的机油也是特殊的0W20-C5。首保的时候也是这款机油，想起来了，这次保养剩下的机油没有还给我。你们说我有必要备点机油吗？常规保养其实就是换一壶机油、换个机滤。检查一下灯光，检查一下胎压和底盘。一年才跑六千多公里，这和买车之前我的预期是符合的。当时在电动车和燃油车之间纠结，如果每年里程数大，使用电车的确成本第一些。但电车的价格高，如果用车不多，跑多少里程加多少油也能承受。最重要的是我所在的小区，不能装充电桩，每次去外面充电就不方便了。用车一年，只跑过一次长途，武汉到襄阳，所以我的用车场景也就是上下班，里程数不大也很正常。
2023-10-24
贼歪歪的老歪歪
提问1.昨天不小心把右后轮碰到马路牙子了，刮掉一小块胶皮，这个用换轮胎吗？ 2.保养时发现发动机外壳生锈了，4s店说不用管，没事。这个会不会越来越严重？谢谢！
2023-09-28
运动白痴君
20款手动i5四万多公里换刹车片
今天车胎被扎。修车的时候人家说我刹车片该换了。说磨损有点严重。还能再跑一两千公里就磨到铁了。然后我就换啦。测刹车油的时候。一打开机盖我发现这发动机外壳有点生锈啊…… 🔧保养分享
2023-09-19
亮亮超级靓
凯翼炫界质量真的堪忧啊。
去年12月份买的炫界。买了半个月发现刹车踏板歪斜厉害。导致刹车踏板和油门踏板间隙太短。踩完油门刹车踏板卡鞋，然后发现排气管生锈太厉害。问售后说正常。1个月后发现后刹车灯进水。今天又发现大灯里面有裂痕。外壳完好无损。里面裂了。真是无语了。现在才跑了3000多公里。以后还不知道哪里外出问题。
2023-09-10
敏锐旭日1E2
提车日记一一银河L7
#提车日记提车到现在已经半个月月了，目前跑了五百公里。说一下用车心得。关于设置： 1、车道保持，开启的时候会抢方向盘，我个人比较喜欢自主操控所以关掉了。可以在应用里面的小助手关闭。 2、抬头显示，这个真会影响驾驶，特别是对近视散光的，无论调的多高多低都一样，特别是晚上。同样关闭。 3、疲劳驾驶监控，打方向盘特别容易遮挡，会发出提示音。考虑到通勤居多，同样关掉，也是在小助手里面关。目前遇到的问题： 1、电流声、刹车哒哒声，声音不大但是确实有，听说现在推送了一个ABS升级包可以解决这个问题，还没去售后刷包。 2、异响，行驶过程中副驾方向有异响，疑似氛围灯和车门那里传出来的，间歇性的，有时候副驾坐人了就没有。 3、后排座椅扣，后排座椅放倒后拉上很难扣紧，要很大力气才行。目前没听说过其他车主有这个问题。 4、座椅加热，有过一次开座椅通风会连带座椅加热一起打开，而且是关不掉那种（没开理疗）。后面隔断时间进车又正常了。 5、刹车盘生锈，提车一星期发现生锈，在网上查了标准说国产车使用的刹车盘确实会出现这个问题。但是还是有点难以接受，毕竟才新车。优点： 1、第一个表扬的是音响，可以调节音域和声音位置，这个我很喜欢。音质也还行，低音差了点，混音不错。 2、内部质感，之前试驾了宋，感觉两台车一个天一个地，无论是内饰还是车外壳都碾压宋。 3、怀档自动驻车，这个开起来真舒服，自动驻车车速零后再深踩一下就驻车了，非常实用。经过半个月的磨合，个人感觉这台车还是很香的，对比之前开的油车感觉也不在一个档次。
2023-08-19
Moto少少
豪爵 UCR125车主·车龄2年
铃木uy125 大家好，我来自江西九江。下面由我来为大家介绍。这台铃木uy125下面由我讲一点不一样的干货。简单开头介绍: 我是拥有两台铃木uy125的车主。两台都是高配版。一台是19年。一台是21年。第1台车行驶了大概近1万km。第2台车行驶了14,000km我对踏板是情有独钟。很喜欢踏板。也很喜欢研究踏板，动手能力极强。从短途到长途。带人带小孩很方便。很适合城市通行。油耗方面：本人最真实的油耗测试，本人体重190。加装了前挡风。后铝合金尾箱。改了后减震。前保护杠。平均油耗在2.3。夏季油耗最低。冬季油耗最高。最高达到2.78。长途油耗在2.3左右。暴力驾驶不会超过2.5。一直以市区通勤为主。作为一个六点几升的油箱，基本上我跑到180km就会加油。最后一格有闪。一箱油具体跑断油，我没具体测试过，200多km也跑过。长途速度测试: 本人有一段时间骑摩托车往返外地出差。大概来回150多km，下面讲解一下，我第1辆车的极速表现可达到107，第2辆车只能达到110。油耗满油门基本上跑国道的话基本上是2.3 4。车架及整体评测：车外壳明显单薄。不过我都是老款的。新款的要好一点。缝隙较大。做工一般。车架方面。他是单梁。管材靠近减震方面是2.0mm另外一方面是1.9。略有偷工减料。尾箱支架略微单薄（第1辆车没有断支架，第2辆有裂纹同一样的尾箱）车架整体偏柔软。刚性不强。倾斜角度压弯不够大。减震方面: 前减震更改过弹簧。支撑较软。后减震较硬。更换可调减震液压的。提升有明显质的飞跃。轴承方面。前轴承6300。后轴承是个非标的，很难买。只能在网上买。62/22。此车轴承供应商为重庆大江轴承。曲轴轴承是P6级的。这个明显等级不够。包括凸轮轴轴承。和齿轮箱轴承。这个轴承只是够用。轴承方面前轴承1万km检查轴承有轻微生锈。后轴承润滑油干涩。均作为保养。刹车片：本人行驶1万km就更换了刹车片。基本上快磨干了。前刹车。后刹车只剩40%所以统一更换了。更换的是副厂的刹车片使用，感觉还可以。至于前单泵刹车我感觉使用还好。刹车没有那么不堪。本人手力气较大。所以刹车力度对于我来说非常灵敏。后刹车没有前刹车灵。发动机方面: 重点来讲一下发动机。它的发动机内部构造较为简单。发动机散热片较小。对比同系列的。散热是有热衰的。它的发动机技术采用。气门滚子摇臂，偏执活塞。铸造较轻的活塞（增加了耐磨涂层和小裙边）。和较为独特的活塞环。v型燃烧室。油溅是发动机内部润滑。靠近传动室。轴承大，另一侧轴承小。链条采用DID的。它的传动是用台湾宏正的。基本上几大品牌都是用这个传动的。皮带19款的是用盖茨的，21款的是用三星。开闭盘甩块离合略有改动。发动机是高转机。得益于较轻的发动机。前普利珠18克。起步转速大概是1500转。时速80开闭盘。达到最大时速速比。80以后由发动机转速提升。发动机最大的转速大概是9000多一点。达不到万转。 ECU：经过本人两台车的测试。两台测试的ECU调教不同。21款，相比19款。整体下调了5%。因为老款爆出一段时间的发动机问题。它的轴承达不到最大时速转速。这个可以在网上查到的。批次的问题。所以厂家也会考虑到把ECU的调教。调回保守一。不过这个东西只是我个人两台车测试的结果。保养方面: 我第1台车用的是原厂蓝屏机油。第2台车是用的模特国行3100。两台车的发动机均拆开检测。第1辆车的耐磨涂层已磨损过半。第2辆车的耐磨涂层大概只有百分之10以内。均同样驾驶人员同样的km数1万km拆开。得出结论，机油尽量用好的。因为本人比较驾驶激烈。周边都跑遍了。有的时候喜欢用极速跑。这就是我所有的用车最真实最不一样的。用车感受。
2023-08-04
机会166
要说是底盘的铸造或焊接的铁件出现锈蚀问题，那有可能是厂家的表面工艺不完善之类造成的。但底盘上的刹车盘外壳是铝合金件，它都出现了明显的氧化锈蚀，说明你的用车环境中长期存在着腐蚀性的气体或液体这个是由材料特性决定，而非奇瑞品牌（往大的说是国厂品牌）采购的铝合金就是容易生锈！个人建议排查用车环境，及及时对其进行除锈，重新喷涂防腐层！
再难遇我和与我：才买了半年的车，行驶里程也才6000多公里，结果无意间发现底部但凡裸露出来的零件都锈的不成样子，看着像开了5-6年的车，去售后，说反馈给厂家告诉我是我人为的，我哪也没去，就回趟老家，剩下的时间除了偶尔周末出去逛街开过，平日都是在小区停着的，才半年的车真的是没办法接受锈成这样，买个玩具车，会不会半年锈成这个德行，感觉再开几个月都能穿孔了，现在弄得我都不敢开了，支持国产，没想到国产骗我，而且还说是我人为的，我都想不明白怎么人为因为里面的铝制品都腐蚀了，难道我每天没事，往车上泼酸？让他腐蚀，加速生锈腐蚀？真是笑话，客户遇到这种事情，不应该去反思或者询问是什么问题导致的，直接把所有事情推到顾客自己身上，我花10几万买车是为了跟你们后期扯皮玩的吗？几十几百的玩具车会不会这么快生锈？生锈了估计卖家还能给我换呢，结果捷途呢？为了这点生锈的事，来回的跑售后和打电话问客服解决方案，大半个月快到一个月了，还没有给出任何合理的方案，我真的无语至极，来回跑售后不是时间，不花油的是吗？这就是国产车对待客户的态度，以及解决事情的方式，继续等待给我解决方案看看怎么处理，希望不会继续扯皮
2023-07-25
MR张益达
汉dmi冠军版验车时发涡轮增压器外壳生锈
大哥们，今天去验车，发现涡轮增压器外壳生锈，销售说是铸铁件，生锈很正常，请问这个说法可信吗，汉dmi冠军版
2023-07-22