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汽车转速表在4000下不来

车友请坐
奥迪Q5车主·车龄12年
Auto史记 | 法拉利的自吸升功率销量王，135匹一升！叹为观止…
所以，即便是F430这样的入门级MR-V8跑车，斯斯文文地开，耗油量也在百公里20升上下，对它有4.3升的排气量，但相比其他德系日系品牌的同级排气量V8，它的耗油量也属于超然的一个。
2021-07-30
Jeep大指挥官Overland
大指挥官车主·车龄6年
提问报故障码混合气过浓，冷车怠速抖动，转速表忽高忽低，发动机进气道有咚咚咚三声，热车后正常，目前做了节气门清洗，火花塞更换，碳罐电磁阀更换，还没找出原因
2024-05-28
用户2878410565317
我的车是哈弗大狗边牧款2020年十月六日购买，现在行驶72000+。一月三十一号早晨上高速，车出现一个问题:加速上不去，定速巡航120，慢慢能达到，如果想脚踩到120根本到不了。定速情况下踩油门加速，发动机转速表都能升到3000-4000转，课发动机声音没多大变化，速度缺一直下降。在服务区停车打电话求助400，没有得到解决方案。继续上高速，反而一切正常，可当晚要下高速时一个胎压又报警没有显示数据，感觉可能是传感器没电了。从第二天开始左前轮和右后轮一会又显示，一会没显示。昨天去4S检查，没法加速的问题竟然一点头绪没有，店里就一句话，没有故障代码，他们没发查，我问可能是什么原因，人家说了可能有好多原因，没有故障码查不了。我就想知道没有为什么没有故障码？
2024-05-17
风趣宇宙dzF
星越L车主·车龄1年
星越L天际
建议厂家把转速表改成大圆圈的那种，放在那个角落，还那么小，确实不容易看到。本人前几天下长陡坡，放到M2档，下完坡后忘了变回D档，结果行驶了一段距离后听到很大的嗡嗡声，赶紧松油门，等听不到嗡嗡声的时候，瞅了一眼转速表，4000多转，都不知道刚才到多少转速了因大多数时间在D档，转速表也不容易看到，就没看过转速表。
2024-05-13
小时候2023
提问23款cs75尊贵版，想问问你们的车有这些情况吗？高速上刹车和油门之间，脚上感觉有风。过搓板路或者是坑洼的路，双闪灯会自动亮，但不需要手动关闭。车速达到135km/h或7，8级风时，主驾玻璃能感觉到有风漏进来，隔音效果不好。 ECO模式就是个骗局，堵车时根本达不到节油目的油耗更高，10.3个油。标准模式下，车速在35~38之间。感觉油门有卡顿状态，提不起速，转速表瞬间标高至4000转（右转时尤其明显）。 CS75系列（别的车系不知道）油耗高。23款1.5T版本的，油耗普遍在9.3-10.5L/100km之间。高速上的油耗也达不到CS17款1.5T（我的上一款车）的6.3-6.5L/100km的油耗。
2024-05-11
理工男的套路
解决颗粒捕捉器赌塞详细教程，实测好用
颗粒捕捉器赌塞问题有很多，龟速行驶，温柔驾驶，东北气温低，或者短途车没热到地方了，机油不符合大众认证假机油，汽油品质不好等，如果赌塞自己解决办法: 首先满足颗粒捕捉器燃烧条件车辆正常驾驶不需要特意找高速正常行驶车辆，水温90度在稍微等几分钟油温也达到正常温度发动机充分热机。然后手动挡就可以2挡行驶三档也行自己看转速表 3500 以上转速开没事热车了开不坏自动挡车型切换手动模式也是低档位高转速或者运动模式开颗粒捕捉器赌塞通开就是需要高转速有很多人让跑高速不专业不方便高速也不是随时有时间上的燃烧颗粒捕捉器就是需要高转速就可以了发动机热机以后 3000多转4000转对于发动机来说简简单单活动活动筋骨
2024-05-09
子曰旧
飞驰车主·车龄1年
车上有些小设计挺有趣
有车友后台问这车有什么好玩的设计，我看了看，有个我个人觉得比较不太一样的分享下： 1. 碳纤维方向盘基本上是每个车主都选的配置有点小贵但其实没实际用处，启动后或者转速超4000还是多少（具体忘记了）会亮起需要切换薄片，这属于信仰配置，就和保时捷的sc组件一样，我两台都选了 sc至今好几年也只用过几次鸡血模式，当有些东西吧，它可以不用但不能没有。 2. 这一代的内饰虽然不够传统也不够机械美学，但电子屏幕内饰整体做的挺不错，转速表还能切好几种颜色，要知道放以前每一个颜色都要选配都是钱，我还是喜欢这种传统的摩纳哥黄，另外方向盘上的指示灯也做的挺有特点。 3. 这是我最喜欢的亮灯，它的倒车、手档是用这种传统拨杆，使用后会亮红光一闪而过还挺有意思。 4. 巨大碳纤维换档拨片，质感和反馈很好，可快速切换，日常我是喜欢自己手动升降驾驶，反而下赛道会用自动，大概技术不够来反应。 5. 法拉利方向盘和其他车有点不一样，除了功能按键集中，它有四个按钮分别在背面两侧，调节音量、切换歌、转向灯，远近灯光和雨刮..以前还总吐槽切换歌不方便后来才知道在方向盘后面。 6. 油门边上有个金属隔板，说是为了防护驾驶时候激烈摩擦导致磨损，新车上面有个防护膜，我觉得很难看就撕了。 7. 新一代车钥匙和打火机一样，很多车友也看过很多信息视频，大小和车头标一样完全贴合；新车两把钥匙（彩色、银色），车里水杯架内侧有个凹槽刚好嵌合车钥匙可以放进去固定，另外这车钥匙千万别丢或者放车上关车门，一旦没电打不开会很麻烦很麻烦很麻烦。 8. 开门没有把手，是这个两侧按键⋯
2024-05-07
只争朝夕1681
大众途观1.3万公里多点节气门就坏了，发动机显示EPC故障，高速失速走不了。加上丢油门后转速经常下不来，踩了刹车车速降下来了，但是发动机转速表还处于3000转。很是纳闷。
2024-05-06
豁达山雀8Zk
4月份在武汉买了辆二手别克君越，不到2万块钱，我也没去看车，忙住了，请假也请不到，就买回来了，刚开始觉得还可以，毕竟才不到2万块钱，想着能开就可以了，没那么多要求，五一开回家跑高速我就觉得有问题，跑回老家还没什么大问题，来上班时就在高速上出问题了，转速表一直升高，下不来，加油门加不上去，噪音特别大，还没下高速就坏了，去修车说是变速箱坏了，修好得5000多，我当时就给卖二手车的打电话，那无良车商说是我的责任，说我买回去不保养，我真是无语，现在打电话都不接了，拉黑我，各位大神们我该怎么办？
2024-05-03
执着的鲸鱼3T0
变速箱挂不上档
各位，你们有没有遇到这种情况，我正常行驶往右拐，拐好后，轻踩油门，车突然往前窜了一下，再踩油门速度跟转速表突然不正常，速度20多码，转速表接近2600再深踩油门到40多码，转速表直接往4000，车倒是能走，但发动机一直轰轰的，感觉挂不上档，一直是用一档在走，没有故障码，我第三次重启，车的速度跟转速才正常，后面去四s店没检查出什么问题，只有重新刷了遍变速箱程序
2024-05-01
用户2027707604305
提问有没有跑高速跑一段路，开定速，然后关了，在加速，转速表都快4000了，但是就是不给动力，然后就动力来的很慢，有这样的老铁没，求解，21款260
2024-04-28
多彩清泉7f0
昂科威S车主·车龄1年
转速表坏了
昂科威S652T行驶4000公里，在城区跑不超过2500转时转速表正常，上高速速度超过100公里/小时加速时，转速表直接跳到3000转以上，然后到7000转以上，表就不动了，但发动机声音很正常，没有什么特殊的噪音，判断是转速表坏了，上4s店，换了个新表盘，但是新车拆表盘还是挺让人闹心，各位车友有没有碰到类似情况的？
2024-04-26
马奔腾699
22年瑞虎7，启动车辆时转速表一直跳动，没法正常行驶，也按照4s店说的轰油门，2档4000转行驶
2024-04-24
用户5940413803763
提车作业分享，问题建议大家顶起
一，问题建议建议后续更新车机系统时，把变道灯的闪烁自动关闭时间，延长到5秒左右。转向灯第一档变道灯只闪烁3次（大概1.5秒）自动关闭，这时间根本就不够变道，转向灯是需要用来提醒侧后方的车辆，在观察安全的情况下再变道，不可能一盘子就甩过去。所以现在基本上只能用第二档，但是变道时方向盘转动幅度比较小，是不能让转向灯自动关闭的，还必须手动关闭，相当麻烦，还经常造成误操作。二，选车过程一开始是想买轿车的，也没有想买新能源。要求是空间大、动力强，对合资车也没有信仰，看车就是以国产车为主。先选择的星瑞和艾瑞泽8，优缺点相当明显，一直犹豫不决。直到一次同事开玩笑说去看深蓝SL03嘛，比UNIV还鬼火。结果一看就陷进去了，外观、空间完全符合所有预期，配置拉满，续航200公里，极大的解决了不能装充电桩的困扰。相比星瑞2.0尊贵，落地价也就差1W左右，但电车的驾驶感受和用车成本是油车没法比的，因此直接转向SL03。研究了SL03几个月，结果去门店看车时，老婆孩子看见S7坐进去就下不来了，空间和坐姿都舒服太多了。没有办法，不就贵1万3嘛，牙一咬眼一闭就当没看见。三，选车对比也研究对比了宋Plus，银河L7，零跑C11。零跑是长续航，但实在是担心售后。银河L7续航短，车头无感，内饰四周和扶手箱那一圈白色实在让人没法下手，三挡DHT也还需要市场验证。宋Plus销量高，但也只有150公里版本，而且充电时间要1个小时慢一倍，试驾时后排底盘的板车悬挂感觉比较明显。深蓝S7就是各方面比较水桶一点，外观，长续航，增程后期维修简单，背靠长安，底盘在铺装路面也很舒服，没得选了，就它了。四，购车过程跑了几家门店，价格没法谈，所有门店优惠都一样，还好我等到了增换购4000的活动，算是有点安慰了，买了就不去纠结以后的价格了。最后选定白外黑内19寸轮毂，我运气还是很好，第四天就提车了，出厂日期还是一个星期前，哈哈，又给了点心理安慰。提车中心服务还是很专业的，专人陪同。交车时满电，油还给了87公里，还是比较大方的，不像油车就给个2升油抠抠搜搜的。五，用车体验电车驾驶感比油车好多了，起步加速完全没有顿挫感，丝滑无比。HUD显示内容比较多，导航提示，车道提示，侧面来车提示，适应以后感觉开车不要太轻松。深踩刹车自动驻车功能也得赞一个，全程都不用手操作了，D档走遍天下。现在还没用油，目前全市区表显电耗13.3。充电时开了160公里，1.03元1度，总计25块钱，算下来0.156元一公里，比油车市区要节约5~6毛左右。功能还在持续研究中，每天都有新发现。
2024-04-17
用户7269495439966
石家庄元up这个价格可以吗
裸车10.98一分下不来，保险4000左右，如果贷款两年免息，2000服务费
2024-04-06
张同学北京
传祺M6车主·车龄2年
#懂车帝众测 🚘汽车介绍广汽传祺m6pro21款AT版本，属于紧凑型mpv车，排气量是1.5T带涡轮增压。购于2022年4月21日。目前总里程一万五千多公里，最近4000公里累计里程是百公里8.4个油耗。 🚘汽车日常出行：每天早晨6点30分准时排队从六里桥盘桥而下，加入北京西三环环路早高峰大堵车行列，早晨我送大孩子到西学院路全程16公里，约30分钟到平均时速35迈，节能模式和校准模式交叉使用。里程表显示百公里油耗7.2。 🚘节能油耗小总结：我每次出地库都是使用红色的运动模式，在一层转弯处有一扇防尘门，半路坡起虽然节能模式和标准模式但是明显介入慢，有小马拉大车的感觉，红色运动模式就不同了提速快。开始到主路时我都打开手机导航，因为导航里有信号灯的智能预测，我一看显示绿灯还有五秒如果车有一定距离我都不在加油了，避免信号灯下的急刹费油，起步时永远是佛系慢给油逐步提速。因为猛给油这六子车速度也真上不去。我是习惯性看转速表，M6是带涡轮增压的，一般65迈时转速表已经近2000转，我都会微微再深一点脚，把速度提到70迈，这时涡轮增压介入后转速表一下子到了1700转，速度够了也省油耗。三种模式的交替使用，缓慢路段行驶我都是用ECO模式，和等待长信号灯时我是挂N挡（因为我打开了自动助刹），拥堵路段转为顺畅路段时我都是转换蓝色标准模式。遇见低速过高坡或者坡起我都是用红色运动模式。我从购车来一直加国油不加私油，到了外省小城市时加国油95号。在北京我都是加92的油，一个月或者半个月加一回95的油。当95的油有优惠券时譬如300减16时，基本跟92油一个价了实测95号油比92耐开，前提是有优惠价时是可以的，没有优惠券时92的比95省钱💰。汽车的油耗每个人跟每个人都不同，它是由车性能和路况以及每个驾驶员驾驶习惯决定，所以没有一个车的绝对论只能相对来说。以上也是我日常油耗的分享，只是代表我个人日常油耗，欢迎大家讨论交流相互学习。
2024-04-03
朴实艺术家JM3
凯迪拉克XT6车主·车龄1年
上4000转时发动机干吼走得慢是啥情况
前两天早上开车左转弯时，车全部转过来后，踩了下油门准备提速，发现转速表上到4000，发动机声音也变大，干吼走得慢，实际速度只有几码，当时有点懵🤣🤣，然后慢慢开到最右边路边，踩刹车停下了之后，再轻点油门时又恢复正常了（上2000转时速度开始慢慢快起来），有没有也遇到这种情况的车友🤣🤣
2024-03-23
兵彬乒旁乒厐乒丙乓
宝马 F 850 GS Adventure车主·车龄1年
豪爵DL150是一台由国内一线大厂豪爵生产的摩托车，他配备的是一台150CC的发动机，虽然是单缸风冷的发动机，但是他的平常使用中还是非常够用的，我就把关于这台豪爵DL150的一些骑行感受聊一下：这台车在日常中给我的驾驶感受是非常够用的，并且无论和同样都是150CC排量的一众国产车型比较也是相当突出的，发动机的转速表在 4000转以上就可以发挥这台车的最大功能，在国道匀速60-70还是比较舒适的。并且在这个时速区间车辆的振动也不大，发动机的轰鸣声音也不大，排气有消音设计怠速的情况下声音很小。总得驾驶体验非常好。这台车在整体的操控还是比较容易上手的，因为整备质量比较轻，只有149KG，所以既是新手都能比较容易掌握，行驶过程中换挡也比较丝滑。这台车的坐垫比较硬，希望改款后会有所改善。这台车油耗非常低，最低的油耗可以达到2.1，一箱油更是可以跑500公里。车辆用料也是非常好，都是名牌件基本上跑不坏的。总的来说这台非常适合新手入门，只是现在价位还有点高，不急的可以等等。
2024-03-05
竹音晨语
转速表提不上
各位车友们，大家好！有一个问题想跟大家一起探讨一下，就是为啥我的小凯不管怎样踩油门，转速表都不超过4000转，都才到底了，还没有。是老车都是一样的的吗？
2024-02-26
Mr.阳宝爹
途观L车主·车龄1年
提问提示发动机最高转速4000？？冷启动时提示下次启动会消失，有时又提示，可转速表正常呀，1000以下
2024-01-21
智者高山GH7
长安 univ 体验分享
#提车日记 🚘车辆信息我是 23.10.10 提的车，本来想着十一长假出去玩的，九月初就定了，喜欢大轮毂和声浪，选了23 运动 1.5t 月光白黑色拉线，现车有橙色拉线，就是不太喜欢那个线条，我等了 20 多天厂家那边就是还没生产好，我说换现车，谁知道三天后到了黑色线条的，属实一个大惊喜，不得不说，纯原车是真的帅，当时就想着赶紧提车赶紧提车十一出去玩，谁知道车管所放假，临牌也打不了😮‍💨，又等到了七号之后，然后谁知道，资金出了问题，存折没到期😅，然后就去办贷款，首付 5.6w，落地 12.6w，拿下了！！开了将近 3 个月，4700km，也是有点体会和大家分享一下。买车之前看了无数的视频车评测评，听了别人车优缺点，大多数人的问题就三个： 🧮驾驶体验第一个胎噪，的确邓禄普 235 的轮胎，超过 60 多码就吵了，我现在也就只能靠着音乐覆盖了，听说朝阳一号轮胎不错，等这个坏了，再换，还有轮胎打滑问题，的确滑！！！所以各位 v 友静止起步稍微踩轻点，不然路人看我们以为车坏了质量不好😅，起步之后点踩加油门，就基本不会滑了。 🚖空间感受第二个空间，网上吐槽太多了，A+的性能车，我 180 个子开车，方向盘最低（调低也不挡视野），座位最低，我开得很舒服，也不顶头，就是下车有点麻烦哈😂，坐后面完全不顶膝盖，至少两拳多膝盖到前车位的间距，两拳多头顶间距，我坐着很舒服，家人坐着也没说啥，毕竟是轿子也是 A 级车，肯定不能躺在后面腿伸直呀🤣，而且买车到现在家里人没坐过几次，后排没坐过几次人，主要是副驾对象坐，副驾座位调到最后，我对象 163 小个子腿都伸直了😂，所以说买这个车 v 友们，考虑啥空间，后排不坐人，坐人也够用！ 📉续航/油耗第三个油耗，网上 8 个以上都喊着太高了，我自己油耗从 13 多开到了 7.2 也是一个逐渐的过程，习惯了这台车，脚法也学会了，油耗自然就能下来，要是总想着听大声浪感受猛提速，油耗怎么也下不来🤣，我的省油小技巧就是，看转速表，踩油门不要超过 2 千转开车，都很省油，最低我开过 6.5，也是我的极限了😋 我自己觉得没有天窗不太好，通风不方便，车窗开快了就有气压差风燥，耳膜难受，还有一个座椅加热通风当时买的时候不知道可以选装，但是听说要等很久，气死我了！！那个360全景晚上黑灯瞎火地方还是小心用吧，完全看不见🙈，因为这个磕坏了三个地方，车四个边角是盲区，黑路完全看不见，前铲尾灯尾部都磕碰了😭。买车回来也想过改装，可惜囊中羞涩啊，也是简单改了一下，我列一下买了啥，鲨鱼腮车贴，运动 d 柱包围车贴，黑色门把手车贴，轮毂白色胶条（贴一圈），爱心雾灯，车门防震气垫（针对那些关车门太重了人），腰枕头枕（后悔了头枕不要买，运动座椅用不了），竹炭包净化空气甲醛，方向盘套，中控屏钢化膜，香片，电尾门提示贴。这些感觉很不错了，已经快到了心里完美 univ 车外观了，还差个黑色悬浮顶就完美了。总结一下我感觉这个车我 23 岁开完全够了，年轻运动时尚帅啊，洗车要多点，脏了心里难受，配置也够了，赛道模式一开基本上见谁都能蹦一下，主要价格很良心了，很喜欢这辆车！！！
2024-01-03
晋阳视频秀
23款哈弗m6pls 新车4700公里出
今天行驶途中汽车突然熄火然后再打火就打不着 3次打火后发现汽车能动，但是转速表是0，和熄火状态一样，发动机故障灯亮，坡度缓降功能故障，熄火也熄不了！转速表0 怎么踩油门都是0 才4000多公里的新车就出现如此问题，质量堪忧
2023-12-30
王韵然104221883
皓影豪华版提车两个半月
#用车心得选车：当时看了威兰达，别克昂科威，大众途观，林肯冒险家，CR-V等车，最终觉得还是皓影在性价比上最好！价格：我在贵阳广汽本田四儿子店提的，当时也是看了好几遍，然后最后说在指导价上优惠四万五，国庆节期间撑不要过路费就把车给订了。裸车价15.5万，加购置税13000多，加保险7000左右，当时还给我加了啥出库费，手续费等4000元，落地17.9万。也是觉得其他人今年年初买的最多优惠2万块左右，就觉得加就加吧！贷款10万，五年每月月供2060左右。外观：感觉大气，宝蓝色，光线暗就是黑色，提车回家后大家都说这个非常好看。瞬间感觉自己买对了。空间：买的五座，后排空间坐四个成年人都不觉得拥挤，前排就更不用说了。由于五座后备箱空间很大，有时候小孩调皮都会跳到后备箱里玩。油耗：目前车显示9.8每百公里，已行驶3100多公里，主要是平时城区开，我偶尔赶时间会踩油门大力些，一般都比较温和，主要是希望能将油耗变成网上所说的7.3左右（不知道能不能实现）。油耗一直下不来，或许后面会好一点。驾驶感受：起步都停顺滑，推背感肯定不要想。然后加速效果一般要到四十40码以上效果明显些，在高速强定速巡航，车道保持很实用。总体感觉还可以。服务：不知道是不是本人运气的问题，当时遇到的销售顾问，就是带我们交钱的时候积极向上，去提车时就差不多没管了，所谓的啥提车仪式没有享受，而且开走时连出来送一下都没有！加装：前面在网上花了两百多买了防虫网，直接卡进去的那种。还有花了两百多加装了一个自动升窗器，现在停车后车窗会自动关闭。挺方便的。拟计划再花两千米去装个自动后备箱，只是去加装店看了，感觉他不是很专业，说这里要开孔，那里又要开孔，最后说一般质量最多三年就需要换新。一直没装，等啥时候去看看原装的自动尾门怎么开孔的，再决定。 🙋🏻 情况介绍 🙋🏻 情况介绍 🚘 车辆情况 💸 改装清单 🔧 项目明细 📚 改装心得 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
2023-12-22
莎鱼辣椒0501
朗逸车主·车龄5年
比亚迪宋L怎么跟智已飞凡小鹏比阿？
150功率电机还是磷酸铁锂电池百公里加速8.5秒热知识：丰田验证码加速7.9秒车机就是谢特 8155都不是还卖19w 比亚迪所谓的免息还要收3000 4000金融服务费上牌费 1200 还强制店保大几千低配没20w多万下不来比亚迪信仰粉真可怕
2023-12-16
智勇双全饭团8z5
提问今天晚上下班回来比较冷-10℃吧打着火正常行驶松油门滑行的时候发现发动机转速表有上下摆动这已经是第二次了是坏了么新车4000公里自动挡
2023-12-10
一休哥211127124
发现运动版车主·车龄4年
提问大家有没有遇到关掉启停汽车行驶一段距离后，d挡怠速自动加油，转速表升高到1500转下不来，厂家说正常的，但是汽车转速自动升高本身就不正常，还说很多车有这个问题你们遇到了么
2023-12-07
用户21122276
长安75plus尊贵版车：114900，税10200，保4000，上牌：500 这价格都13了，还能往下降降不，想12.5拿下来，或者这个价格拿长安unv轿车也行。就是这个价格下不来。求各位大佬给点建议，
2023-12-05
细腻巴里6c
颗粒捕捉器，致堵友，感谢倪城书生！！
我觉得差不多找到了消除颗粒捕捉器警报的以及维持的方法了。其中大部分来自于辽宁的“倪城书（繁）生”网友的指导，极小部分来自于我的心得。首先，投诉后，官方反馈如下： 1. 4S销售建议， D档60迈以上，保持10几分钟。个人觉得完全没用，我经常跑中环约30公里不到，时速80以上，而且贴着限速110-115%跑，然而我跑完的第二天，照样警告出现。 2. 4S售后，这个仅仅是一个警告而已，不必焦虑。 3. 400售后建议一，跑高速。我觉得耗时耗力且费钱，而且有诸多网友经常跑高速， 4000多就堵了。 4.400售后建议二，等着堵满，然后一键再生。我不想尝试，我不懂，但是我觉得只会让捕捉器越来越糟糕。当然捕捉器是有三年质保之内的. 我个人觉得只要出现警告，那么应该尽快消除。我消除的过程及方法： 1. 挂S4, 差不多跑了20多公里市区，　70%以上是快速路，有些速度超过了80. 但是，效果不好。警告没多久就出现。挂S4高速120，没试过。但是看西瓜君网友，好像有效。 2.市区里，我挂S3, 拉了一次18KM，大约80%以上是快速路。　 18KM中平坦路最快81，转速表不会调，但是看位置大约5000多转。平路中没车流就踩，有前车就松。上桥两次，每次大约200多米，都是在整个途中的中后程，也就是说发动机彻底已经暖了起来，两次最高都拉到93，转速没看，反正很暴力。上完桥松油门。这个符合很多专业网友们的建议，踩踩松松，　让空气进来。现在车辆状况：开了约250KM，一周以上，油耗回到了之前，　天冷略高。这两天上海维持在5-10度，开了很多次短途以及堵车（油耗略高），也没有出现警告。 5KM，油耗6.5左右 13KM，油耗4.5左右 30KM，油耗4左右（今天13KM, 4/100）平时驾驶心得： A)平时热车完再开，冷车（4格以内）时绝对不大脚油门。我感觉我以前的方法是错误的，就是用S1,S2,S3快速拉高水温，可能快速拉高水温导致更多的汽油不完全燃烧。现在我采取的是缓慢平顺的拉高水温。有网友说不必热完车，但是冷车发动机声音太吵，稍微上一点速度，声音巨大，转速很高。我怕被后车催。不想尝试。发动机声音很吵/很不平顺的时候（冷车，主动充电或则水温下降），要温柔对待油门。热车后，有机会上坡上桥，大脚油门，这个是拉高转速的最好的方法。到目的地之前的几百米，甚至1-2公里（看电量），用纯电模式。因为这个时候基本都是小路，会走走停停，增加不完全燃烧的时间。而且，这个时候也不需要发动机保持高温了。堵车千万别用纯电模式，冬天发动机温度会掉很快。。学会听发动机的声音，什么是正常平顺的，什么时候是冷车/强制启动噪音很大的，那么就知道什么时候可以大脚油门，什么时候需要温柔对待。我个人觉得就现在这个气温，大约两三公里之后，水温才到4格。五公里之后，发动机才真正的平顺。希望能对各位堵友有所帮助。再次感谢倪城书生和各位关心我的网友。希望大家能消除捕捉器的阴影和焦虑。
2023-12-04
用户359516066980
#新款飞凡R7上市售18.99万元起本人80年的，目前在上海定居，16年买了人生第一辆车起亚佳乐，是一款纯进口的小型7座MPV，当时上路17万多点，说实话这车质量是真好，目前八年了，除了被人追尾更换了东西，其他连一个灯泡一个螺丝都没动过，当然耗品轮胎和电瓶都已经换过了，轮胎是我五年时就主动换了，电瓶也用了六年多才换的。质量真心没话说。但是上海新能源免费送虎牌政策年底到期了，而我原来是老家车牌，上海对外牌已经越来越不友好了，所以想着趁机换个新能源车，正好能享受免费虎牌。10月底开始选车，我家边上正好是哪吒的总部，去看了新上市的哪吒X，当时还没有试驾车，11月初试驾车到了，去开了下感觉还行，主要是价格便宜，顶配加1万选装包才13.88万元。所以就匆匆下订了。这个车怎么说呢，只能说对得起这个价格吧，但是说不上好。回来后老婆不是很开心我问她是不是不是很满意这个车，因为我们之前通过之家上门试驾试驾过C11，正好在之家又看到C11有活动，比原先能便宜个5000元，老婆心动了，然后就把哪吒X退了，去约看C11了。我们是约在19号去看C11的，正好广州车展17号开始了，17号晚上就看到了R7新款优惠上市的消息。19号试驾完C11然后销售说正好他们还有什么抽奖活动马上要结束了，可以订了试试看手气，他也给出了其他比较多的优惠，比指导价综合优惠能有1万元，故又订了纯电500智享版加一万五的选装包。定完车，居然隔壁就是一家飞凡展厅，那就顺便过去看看，新车刚上市试驾车的临牌都没办好，无法试驾，但能在展厅看看，这车确实感觉要比C11好不少。回来后老婆又有点心动了。20号约了家附近一个飞凡4S店去看车，只能说运气好，在我们看的过程中试驾车的临牌下来了，所以我就成了这辆展车的第一个试驾员，开上路底盘的质感是完全不一样的。销售也展示一些车的性能比如急加速真的很快，5.8秒不是吹的，车子比较大但是转弯半径还好，关键是360影像要比C11的清晰很多，然后还有华为HUD，还有比C11多出了70公里的续航，电吸门，两辆车都是三联屏但是R7的副驾屏是12寸的比C11的10寸屏明显大很多，当然还有老婆大人最满意的女王副驾，坐上去就感觉下不来了。所以再回来犹豫一天后就又去下订了R7。后续退订C11时出现了戏剧性的一幕那个销售倒不是不愿意退订只是他们公司也有飞凡汽车4S店，所以死活要拉我去他们家买车，最后犹豫我定的这家离我家近很多后续会方便很多，所以还是在这家定了。问下上海有R7的车友群吗？有的话麻烦加一下我呗。最后说下价格当然是18.99万加2000的选装包再加4000的颜色包，我们选的是白外棕内的。然后4S店送了最基础的脚垫和贴膜，其他就没有了。
2023-11-24
动力前哨
捷豹xel动力升级作业
今天我们改捷豹xel，搭载P204发动机，这是捷豹自主研发的发动机，PT204区分高低功率今天改200p低功率版本，原车动力200hp320nm，最大扭矩区间厂家给数据1200～4500转（这么低真的嘛👍），要看实际驾乘感受，如果1200就来最大扭矩那就爽了，这个数据可真亮眼呢，好像宝马3系调教才1450转起来，对于喜欢操控车友来讲，很在乎这个数据的。那代表着低扭很好！车友实际驾乘体验反馈，说这车确实低扭不错，但是实际驾驶用的最多的中段加速疲软，高转速表现还行，感受变速箱有拖拽感，车子拉满人，更是感觉动力乏力从车友反馈说回来，其他必须多说，曼妙车身，外观内饰喜欢的第一眼就是它了，单说发动机用了很多先进技术，也曾是沃德十佳发动机呢，这是一款短行程发动机，你看它转速表就可以看出了，上去一脚转速很容易飙起来，转速表4000转都到了一点钟方向了！车子原车硬件，车友简单需求，就是不要动硬件，赶超高功率动力就好了（说当时差点儿银子听媳妇的了买了低功率版本，一直耿耿于怀呢🤪），根据车友需求，我们检查车辆，读出原车的程序，分析数据，对涡轮压力、空燃比、点火提前角、凸轮轴等关键动力数据做调整，请求80扭，空燃比往最大动力方向优化，推了2度点火，让系统执行吧，低功率还是有潜力啊，上下其手，先改一版体验一下，监控数据流，完全没问题！车友试车体验，点上就有了，动力响应快，平顺有劲，原来踩深油门才能这样！深踩脚，很爽…说比开高功率那个还要爽…（那可不咋滴了，我给你调的比高功率数据还高那么一丢丢呢），车友满意交车了！
2023-11-20
诗意枫叶Fsy
探岳车主·车龄3年
提问一直没用过，今天开车换成运动模式，40马到50之间转速表3000-4000，
2023-11-20
带着pole飞
小鹏P7车主·车龄1年
佩奇提车分享
至今为止，也购车快五个月了，行驶距离也已超过五千公里，特此来说下购车之旅和真实的用车体验。车型：2023-610-max P7i 1⃣️选车方向：没牌，只能买绿牌车，看不上混动，又觉得增程没技术含量，绝大多数只跑市内，注定只选纯电赛道。 2⃣️横向对比： 1.特斯拉 3/Y（未试驾，因为内饰放弃） 2.比亚迪汉/海豹（试乘试驾，汉悬挂垃圾&内饰老气&销售必须收4000金融费，遂放弃；海豹：内外都不喜欢，放弃。） 3.蔚来 ET5/ET5T（试乘，觉得外观不好看，主要是俩畸角，而且内饰一般吧。当时购车还没有降价，选选配置都要落地35/36了，而且没有辅助驾驶，放弃） 4.极氪 001（车大，车很宽，车操控好，但是车机流畅性不行，智能化低，而且也贵，放弃） 5 理想（看了，冰箱彩电大沙发，增程，不符合现在年纪需求，放弃）。 6.什么极狐、哪吒、岚图、智己、非凡、阿维塔、深蓝、问界，欧拉，零跑，高合，也都有了解，没一个看的上的。（怕啥，怕倒闭，当时也怕小鹏倒） 3⃣️选小鹏理由：好看，车的外观能深深吸引我。内饰可以，是我喜欢的样式，这价位这内饰已经很顶了，并且有我喜欢的红内。辅助驾驶，智能化高，车机流畅（8155）。丹拿、电吸门、电尾门、电动座椅调节、座椅通风加热（运动座椅，但是吐槽没有靠背通风加热）价位可以，相比与其它三十万整的车，我可以得到四驱、双电机、19寸轮毂，拥有更好的性能，其他车这个价下不来。 4⃣️买车后，用车体验：优点： 1.颜值抗打，音响效果不错 2.wltp能做到1:1，610续航实测能跑450+ 3.车辆没什么小毛病 4.能体验到四驱的动力响应，3.9s百公里实打实可以 5.自营桩S4，充电快（半个小时90%），也能做到很便宜（0.31一度） 6.售后可以，态度积极，就是贵啊！缺点： 1.买车前，销售能给你保证很多东西，提车后，啥都没有，就给了一把伞. 2.店里保险贵，第一年店里买要9700+，基本被垄断 3.买车后背刺，尾款减一万、大客户积分（3w+3w），时间只相隔一两个月，就狠狠背刺。我买的时候什么优惠都没有，啥都也不送，t-m-d！ 4.买了之后，小问题没有，大问题有：激光雷达提车第二个月故障，售后免费换新，态度积极，售后可以，后续处理也让我满意了吧（赔积分）。 5.智驾：没有吹的那么好，现版本，还有很多缺点，市内我还是不敢开，车况复杂，高速/快速路车少情况，非常nice。最大的吐槽就是，高速NGP自主变道，遇到大车包夹突然失速，不过这些问题得看4.4版本解决的怎么样了，现在在内测。 6.车屁股有雷达盲区，很容易撞屁股，侧后方盲区也有，很容易刮蹭了，雷达都不响。 7.座椅做的不舒服，加了头枕也难受，有一点窝着的感觉，车里视野很低，不得不吐槽后视镜很小了。好在有360！ 8.有座椅通风，没有靠背通风，这合理吗？ 9.napa真皮座椅，它会凹陷啊，回弹不回来啊！ 10.后排空间，非常值得吐槽，空间非常窄，做三个人非常拥挤。 11.19寸米其林轮胎很贵，4S换一个1509 虽然有很多能吐槽的地方，但买都买了，喜欢也是真喜欢，缺点也是有的，不过都是小问题，又不是不能开，真的是！
2023-11-07
智能汽车研究院
极越01车主·车龄1年
长续航28，吃满权益27.6？现在26了
权益是9000，但是28已经算上那9000了，吃了邀请权益4000，还有邀请积分，满打满算27.6吧。你问我为什么如此定价？也许是极氪代工成本(内部竞争，极越和极氪的竞争关系其实更强烈）下不来，也许初代造车成本就是很高，也许是咸鱼大量探月转让把公司吓到了，可能定价包含了这些考量，觉得实在贵的可以观望一阵子。恭喜各位有耐心的，现在长续航26就到手了，不是散装的宁德时代，还有终身质保。
2023-10-27
簡單幸福lov
提问昂科威，普拉斯2.0，质量真的担心。首保4000公里去保养的，还换了模块。现在刚好4800公里，今天高速上突然感觉怠速1600声音好大，以前没出现过。到家打开门口听声音，原地踩油门，转速表到3000上不去，加油门，转速上的很慢，很吃力。以前轻踩油门就随便4，5，千转。有知道什么原因吗？发动机也没有亮故障灯。
2023-09-27
用户1782051128886
提问亚洲狮空档油门踩到底不放松，转速表升到4000转就自动下降到3500转然后又自动升到4000转又下降再上升，一直这样循环不能稳定下来，是什么原因？
2023-09-17
用户8269306104714
提问18年日产劲客，冷车启动转速表指针在1500 左右摆动，发动机轻微抖动，着车2后3到5分钟回到900 转左右，有两次在刚启动踩刹车车辆熄火，机油灯亮，重新发动正常，保养完行驶 4000 公里，保养用的嘉实多0w20机油，机油压力1.38，什么情况了
2023-09-04
用户8269306104714
提问18年日产劲客，冷车启动转速表指针在1500 左右摆动，发动机轻微抖动，着车2后3到5分钟回到900 转左右，有两次在刚启动踩刹车车辆熄火，机油灯亮，重新发动正常，保养完行驶 4000 公里，保养用的嘉实多0w20机油，机油压力1.38，大神们这是什么情况啊？
2023-09-04