#用车心得飞凡R7后排座椅放倒,垫上垫子,用作床铺睡觉绰绰有余,尾部空间浪费比较大,如何利用好尾部空间又不影响睡觉,这里我给各位想用R7做床车旅行的车友一个改造思路:把后备箱隔板放到最下层,把中间填缝隔板换作带斜边的硬泡沫垫块,铺上折叠床垫,长度可达1.8米。尾部加上“上层建筑”,我自己定制了一个不规则的上层置物盒,盒子以不影响睡觉时的翻身和腿部伸屈为准。这样物件收纳与睡觉两不误,车内开启宿营模式,温度恒定,静谧无声,比起睡帐篷要舒适得多!
#用车心得当当!自己从去年9月提车以来,在日常生活中不断和驾驶E5一起出行9个月后,在此次前往宁夏的旅途中,终于达成了10000公里的成就啦,在这么长的时间里,自己也算是和我的E5有了很深度的接触啦,多多少少也和自己的爱车有了感情哈哈,下面和大家来聊聊这一万公里以来自己的真实用车体验,聊聊为什么我更喜欢开别克E5自驾游~ 1.五次长途自驾,电车也可以说走就走。 商洛、重庆、汉中、洛阳、宁夏,在这10000公里里面,可能有一大半路程都是在旅游中哈哈哈,我很喜欢旅游,非常享受路途中的美景,很放松很舒服,当然我也很愿意开着别克E5自驾旅行,首先,驾车就很自由很方便,想去哪里就去哪,如果自己是去一些公共交通不太发达的地方,自驾优势就很明显啦,其次别克E5开起来真的很舒服,别克的底盘调教的相当舒适,这就对于长途驾驶和道路情况不太好的情况下的驾驶可以带来很好的体验,还有现在充电也真的很方面,高速服务区充电桩覆盖率很高,就算不够用大多数城市的高速出口附近都会有大型的充电站,完全没有续航焦虑!五次旅游下来,我很满意E5的表现,所以未来我也会继续开着我的E5继续去远行哈哈哈~ 2.一毛钱一公里,开起来超级省。 这也是我愿意去自驾的重要原因之一啦嘿嘿,电车真的省啊,日常充电都是谷电,6毛钱一度,按电耗15算,也就是9分钱一公里,相比油车而言出行成本真的是骤减!原来出一趟远门总要考虑出行成本,自从换了电车开始就完全不担心了哈哈哈,而且目前我们还没有装好充电桩,安好的话电费就只有3毛了,再打个对折5分钱一公里可还行! 3.没事跑跑货拉拉,车子空间超给力。 中大型SUV的优势可全在这里了,出门走亲戚,外出买家具,真就是啥都能拉啊,而且后备箱底下还有两层暗格,我现在日常出行基本都是把自己车上的小物件放在暗格里,上面就很空旷,要出去旅游的时候就可以把各种行李很随意的放在上层,超大的储物空间装下一切都很随意!下一步我还要打算买一个车用床垫,双人游+床车想一想都很美哈哈。 4.辅助驾驶加持,安全性也没得说。 长途自驾当然最重要的就是安全第一,对于驾驶员来说其实是很累的,所以一般情况我都会打开自适应巡航,这样子基本就只需要动方向盘了,有一说一别克的辅助驾驶功能相比于特斯拉或者其他国产新势力,差距还是比较大的,但是安全性这个底线,我觉得很可以,前方车辆急刹车或者隔壁车辆插入,别克E5都会适当减速,这样就间接的的减轻了驾驶员的压力,缓解驾驶疲劳,加上别克E5本身的扎实用料,安全性杠杠的!
#蔚来李斌官宣乐道汽车上线时间李斌总最近直播,一直在说“比毛豆Y更棒”,这里结合我对毛豆Y热销的看法,分享十个观点。 1.尺寸更棒 特斯拉毛豆Y尺寸不到4米8,轴距2890,乐道车长最好要在4.9以上,轴距要3米左右,这样完全可以在后排乘坐空间上形成碾压态势。 2.价格更棒 毛豆Y价格其售价在25到26,乐道售价如果能做到24到25,既不失尊严进行同价对标,又可以展现比特斯拉更优秀的性价比。 3.储物更棒 毛豆Y好就好在小小的车身却拥有强大的储物能力,被誉为露营神器!前面储物空间100多升,后排放倒1900多升,还有一个能装得下露营床垫和被子的恐怖下备箱,和两边能改成一个小冰箱的耳朵空间。乐道改变思路,用了占用更小空间麦弗逊和60度小电池,更大的车身挖出一个超越毛豆Y的前备箱我想不成问题,再设计一个比肩毛豆Y空间后备箱储物配置,那就非常棒。 4.操控更棒 毛豆Y最大的吸引力就在于同尺寸SUV中最好的操控,这一点就希望乐道汽车的工程师加把油,好好调教麦弗逊,争取比双叉臂的毛豆Y更棒。 5.底盘更棒 毛豆Y的底盘的癫狂众所周知,舒适度很差,现在虽然软了,但是依旧不是优势。这一点乐道汽车上一套CDC电磁悬架就能解决问题,悬架软硬可调,把选择权交给驾驶员,又可以一个人爽也可以全家人欢。 6.舒适配置更棒 除了座椅加热以外,通风按摩都整上,后排通风加热也可以选装,做到全家欢乐。没有高端品牌包袱,我想乐道在配置上肯定不吝啬。 7.实用性更棒 大天幕无论怎么说,玻璃都会热的(不迷信数据,除非他官方商城没有手动斜阳帘卖),加一个电动遮阳帘,让每分每秒都快乐。别用无框车门,再好的无框车门都不如有框车门的静谧性,同时成本更低。 8.补能更棒 这个绝对碾压,补能是蔚来系的强项。换电池稳定时间在5分钟左右,而充电受限于充电桩自身、起始电量、天气温度等因素,时间完全不可控,再加上800V高压快充,乐道车主补能选择空间不要太多。 9.能耗更棒 终于可以甩开双电机的包袱,单电机的乐道将会拥有更好的能耗表现。如果乐道是全域800V,我相信能耗表现会更棒。 10.内饰更棒 我相信基于产品定位,乐道的内饰用料将和蔚来差一个等级,但是这个打毛豆Y不是问题,因为你可以永远相信蔚来的设计。 总结 希望李斌总不只是说说而已,毕竟天下苦特斯拉久矣!让我们敬请期待,5月15日见分晓。