#人人写点评凡尔赛C5X到底适用于哪些用车场景?今天就来跟大家分享一下我个人平常的用车环境,有什么优缺点。 后备箱: 我比较喜欢外出自驾游,平时经常需要后备箱拉一些工具以及露营装备,我都是放后备箱的,后备箱放置一些小东西杂物是完全可以满足我的需求的,空间总体来说够用,也做了一些保护措施,购买了后备箱垫,所以完全不用担心脏乱! 内饰以及空间: 由于买的是深灰色内饰,很耐脏,这样就不用天天洗内饰了,想我这样的人经常出去游玩露营,车内也会带上朋友一起,上次去露营后排我拉了三个大人坐在后排,都不会感觉拥挤,不能说车内空间很大,但是够用了。 油耗以及动力: 动力方面是我最满意的地方,我的是23年11月入手的势不凡,全系标配1.6T,家用外出游玩,足够了。 经常来回出差来回跑,高速上的里程占据一半左右,车辆有3个动力模式:节能模式 标准模式 运动模式。我一般都是用的标准模式,高速超车劲道刚刚好,动力说有就有,至于运动模式就用过一次,点一下就感觉往前窜出去了,有点不太习惯这种,所以就一直没怎么用。 至于油耗,相必是所有开车的人最关注的问题了,目前1万多公里了,高速相对较多,以这个51升油箱来算,加满跑高速大概能跑到800公里以上,折合下来一公里也就5毛左右,真不敢相信这是一台1.6T一种1.5吨的车能够做到的。但是市区油耗就相对来说略高一点了,这也是算是合理的吧!总体来说,油耗是比较满意的! 所以,我感觉凡尔赛C5X的适用场景没有一个特定的限制,是可以满足任何需求的。空间、颜值、动力这些也是非常具有性价比的一台车!
#提车日记本人00后的在22年就看了这款当时没有三代,看的是二代的,当时没有证嘛就是看看了觉得挺帅的,挺符合我自己的用途,第一空间大,第二符合我老家路况,农村嘛路多少不好。就是说在网上各种了解,后来23年就出来了三代,看了三代更喜欢了哈哈哈哈。网上说的它任何不好,我个人觉得可以接受的了,目前没有太大问题。小问题也有就是隔音不好啊油耗高啊,换挡顿挫啊,这都可以接受的,如果接受不了这些就不要考虑这个咯。说白了就是兜里没有玛尼,不然就不会在国产中间看来看去咯。个人认为哦。 好多人劝我买轿车,我个人感觉不喜欢因为轿车有点低,但是确实舒服,不过开过啦,还是感觉空间大的坐的高看的远的舒服,就选择了这款车,在23年拿完驾照就一直在攒钱,在24年的一月就去拿下了23款1.5尊贵,当时谈的全包落地12.6,分期的付4.6个贷8个三年。没要终身基础保养,送了脚垫,方向盘套,车衣盖车的那种,免费的贴膜,这个我没要,牌子不好,就自己花了600贴了玻璃膜不带前当风玻璃。 用车感受啊,就是实事求是说,油耗市区8 9个。(这个是我个人驾驶习惯啊,还有更高或者低的)高速的话,从老家来上海1025公里,高速免费的走的,上高速之前半箱油加了一次,中途加两次,有一次没92加95的,总共就700的邮费,下高速还有一大半油箱油。平时上班不咋开。这就是我的感受,希望对大家有用,什么车优缺点都有的,能接受就购买吧!
#SL03用车心得1.车型:135Plus增程版 2.提车:5.24下午板车拖车车辆到手 3.用车感受:5.25临牌邮寄到家,跑纯电98公里,剩余电量13%. 充电16.9度电费15.03元 整体都是在综合路况跑的续航(市区,高架,高峰) 车辆油箱45升,加油可以加40升左右,按照当前油价7.87元/升 油费300元 目前还没有跑满油满电的续航……后续会更新 4.优点:(1)本人自驾感受,开启运动模式,提速特别快。能量回收几乎没有(经济模式效果最佳) (2)无边框车门。该车整体偏向运动,科技感也很强,不想官方所说的只偏向运动,没有可以(本人个人观点),整车没有物理操作按键按钮(比如,大灯,雨刮,大灯调节,左右后视镜调节)都融入中控屏内操作。 5.缺点:一键下电特别要吐槽,晚上行驶开车人员下车后,车辆大灯不会自动关闭,这个功能优待改善。本人开车都用得NFC卡片钥匙解锁。不知道其他方式是怎么样的。
#天籁用车心得一、【情况介绍】 我的这台天籁是2022年购车,车型版本是2021款2.0舒适版,购买价格裸车是154500,落地价格是174000(包含了白色加价2000,双保套餐,保险等)。购买时间是2022年4月23号,购买地点是在山东潍坊。目前已行驶25000公里,日常的用车基本就是上下班,单次里程在20公里,市区道路和国道各占一半,偶尔自驾游玩跑高速比较少。 二、【车辆配置】 21款的舒适版,配置方面有定速续航、自动大灯、前排座椅电动调节等基本配置,能满足上下班、接送孩子的需求。没有座椅通风和加热,因为家里和单位都是地下车位,所以影响不大,但还是建议北方的兄弟们还是要慎重考虑一下的,对这方面有需求的车友可以考虑更优享版等更高配置车型。车机语音识别有点拉垮,好多车辆功能无法语音实现。最有用的功能还是APP远程控制开启空调,夏天冬天很实用,能快速升温或降温,对老人和孩子非常友好。 三、【车辆外观】 最新款天籁采用了全新设计的中网,显得更加商务,不过我更喜欢21款天籁的深V中网,运动风十足,辨识度非常高,虽然经常被认作轩逸哈哈哈哈。4900+的车身非常的修长,车身线条饱满硬朗虽然是家用车但不失运动风。 四、【动态感受】 2.0L最大功率115KW,最大扭矩197NM,156匹马力谈不上动力强劲,起步有点肉,不踩不走,加速很线性,油门使劲踩动力还是有的,推背感还是不要指望了,适合开车不急的车主,家用很合适。高速上超车没问题的不会肉,毕竟排量摆着呢,而且油耗很低,高速上能到6个油左右。柏油路面很舒适,没有很明显的振动,静音做的也不错。底盘行驶感受很好,没有丰田那种软绵绵的无力感,也不像大众车调教有点硬。转向时车身的跟随性很好,方向盘没有很笨重的感觉,比较轻盈。车身较长接近5米的长度,停车入位还是需要适应一段时间的。 五、【车内空间】 前排座椅都有电动调节,主驾驶还有座椅高低调节跟腰脱调节,杯架有两个但是没有固定框,整体感觉就是很好,很符合我的要求。车辆空间很大,我身高180,体重170,前排座椅头部腿部空间没问题,就是后排高度一般,像我这样身高180的基本就顶着头了。真皮座椅舒适度、包裹度挺好,有不少网友反映天籁座椅短不舒服,反正我是没感觉出短来,座椅对大腿的承托挺靠谱,靠背角度也合理。后备箱空间挺大的,20寸行李箱放4个一点问题没有。 六、【车机功能】 语音识别只能识别最简单的指令,不支持应用下载,导航没有升级到最新版本,没有红绿灯倒计时。有十年的免费基础流量,但是只能用于导航,和日产智联APP里面远程启动功能,听音乐看视频需要购买流量,我基本上都是用蓝牙链接手机听歌。听说车机要升级了,高德地图会不会升级到最新版本,大家拭目以待吧。 七、【油耗感受】 目前已经行驶25000公里了,基本都是市区通勤,APP显示油耗百公里7.4L,高速油耗定速120油耗在6L左右,国道或者省道基本在6.5-7L,市区道路看情况了,堵车或者冬天季节油耗高一些基本在8-9L,平时市区通勤一般都在7-8L。我在高速上实测过,开着空调拉着两个人,晚上开着大灯听着歌,定速巡航120从潍坊跑到淄博去吃烧烤,全程大概100公里,油耗表显在5.9,也是很优秀的了。如果油箱满着全程跑高速的话是可以跑1000+公里的。 八、【用车成本】 一年大概跑12000公里,一直加的中石化,成本在5毛左右,一年就是6000块;保险这是第三年了,全险在3000块左右;车位租赁费一年是5400块;保养因为有双保再加上积分,等于没花钱;洗车费、停车费、违章费等其他费用加起来一年也得1000块。综上每年的用车成本至少在15000+,所以说养车不是一件轻松的事情,有购车需求的小伙伴可以参考一下。 九、【优点缺点】 先说优点:性价比高,在两年之前那个时候,跟同类型的雅阁凯美瑞相比,要便宜两三万。舒适度好,符合我家用车的需求。稳定性高,至今没有出现过故障。 美中不足:车漆很薄,自己贴的车衣。车机做的不够好,很多指令不支持。没有电动后备箱,行车记录仪不清晰,宣传不够品牌力严重下降。 十、【总结】 现在国产车特别是新能源车发展迅速,希望厂家还是多听听消费者的心声,车辆配置高一些,宣传力度大一些,售后服务好一些,对老客户要多支持一些,毕竟大家也是花大价钱支持厂家了。 总体来说天籁是一部合格的家用车,希望它能变得更优秀,也欢迎大家加入天籁的大家庭。 感谢圈主云飞的指导推荐!
#辣评新车目前看到市面上已经有海豹06dmi的试驾视频出来了,看到试驾那些KOL的评价都还可以,毕竟现在是采用了前麦弗逊后四连杆的地盘硬件,动力是用了最新的dmi5.0系统,电机一个是120KW,一个是160KW的,油箱大概是65L和秦L一样,纯电续航一个是60km,一个是90km,大概就是这个参数了,上市时间也预计是在5月底或者6月份,据说秦L是5月28号会上市,我们可以期待一下。 海豹06的销量取决于它的价格,相同价格的情况下,除非配置是比秦L,那么有一定可能性能够接近秦L的销量;要知道相同价格的情况下,秦plusdmi上个月的销量是27814,驱逐舰05的销量是20363,驱逐舰的销量只达到秦的7成多一些;价格相同的情况下,秦的配置还没有驱逐舰那么高,两者的外观我个人觉得反而是驱逐舰的外观更好看一些,那为啥造成这种情况呢? 普通消费者是根据销量和车名来购买的,秦plus的销量一直都挺大的,消费者认为跟着买绝对没错;量大的车后期的维护成本也更加低一些;它的名字叫秦,一定程度上叫起来比驱逐舰更加容易说出口;还有一个因素,目前就从广州来说王朝网的店有31家,海洋网的只有23家门店,王朝网的门店铺设会比海洋网多。那么问题来了,相同价格的情况下,两者三大件一样,你是买秦L还是买海豹06呢? 每个人的答案可能会有些区别;在意外观的人可能会选更喜欢的那个外观,外观层面基本上从现在的市面上销售的两款车型也已经可以推算出大概以后买秦L和海豹06的用户比例了,上他们的大哥汉dmi和海豹dmi,汉上个月销量是11905,海豹是5071,只有一半左右,可见后期秦L和海豹06上市后大部分用户还是会选择秦L的外观。 总结来说,秦L的大哥是汉,小弟是秦plusdmi,家族兴盛,家里都是扛把子;海豹06的大哥是海豹,小弟是驱逐舰05,名字都还没统一好,家族内良莠不齐,怎么可能卖得过秦L呢? 不过可能也有意外,那就是价格便宜一些,哪怕只是几千块钱,愿意尝鲜dmi5.0的系统用户可能会优先选择海豹,因为后期大概率都是会官降的,众所周知,价格便宜的,降价范围会小一些;那么如果海豹便宜的话,是不是会吸引这部分用户呢?我们可以期待一下。 价格预测:目前市面上爆出来的价格基本上说是主销车型是12万左右,可能就是11.98,应该属于是长续航的中配版本;短续航的低配版本应该会和驱逐舰05中高配看齐,应该和2024款 DM-i 荣耀版 120KM 尊贵版差不多,就是10.88左右,如果前期想打开市场,价格就应该再便宜一些,最高配会低于海豹的14.98万元,所以价格区间大概就是10.88-14.98万元,正好是5个sku,一个sku对应一个车型配置。 销量就不预测了,现在的市场行情变化太快了,尤其是最近的SUV的价格都开始有了惊喜,我们且看发布价格会不会比秦L低吧。
#辣评新车最近看到圈子里不少车友都在讨论秦L的价格,我在某银行APP分期购车页面查到了80km领先型的价格是12.98,不知道这个价格准不准确。还有车友们传的最顶配将近15万,如果真的是这个价格,个人认为优势真算不上大,因为前阵子试驾的哪吒L也就15万+,但配置和数据要比秦L高不少。 另外发布会上没有给出油耗和续航,让大家拭目以待,最近网传综合续航达到两千,甚至还有说达到了2400。现在根据懂车帝的数据50升的油箱来看,如果真的能达到2400公里续航,那真的算是个爆炸性的颠覆,每公里两毛钱,跟用纯电都差不多了,而且不用考虑充电焦虑,绝对划算。但是这个测试结果即便是真的,也不可能是日常用车能达到的,正常开车不会考虑最优续航,在开的舒服,用的方便情况下,比如高速怎么也要100-120码跑吧,估计要打个七八折。 车子外观,我是感觉车尾要比车头更好看,更简洁,有低趴的既视感,车头部分的设计跟“龙”相关,这个看个人审美,侧面看还挺耐看的,主要是一直就挺喜欢溜背设计,唯一以我的角度,这个后尾门不是掀背,有点小可惜,虽然看着后备箱空间也不小,但是肯定没有掀背尾门用着方便。 价格没公布之前,单看数据我是建议至少选120KM领先型,盲猜跟80KM车型也就差个一万块,但电动机功率要比80km车型高了40千瓦,马力也多了55匹,差距还挺多的。最顶配如果要15万左右的话,我的建议是:15万的选择性有很多。
#懂车帝众测我的库斯途是2023年5月份提车的,现在刚好一周岁。 现在谈一谈我的库斯途的油耗吧。我买的是2.0T的旗舰版,虽然油箱盖上标注的是加注92号汽油,然而因为车子为了环保达标加了颗粒捕捉器的关系,所以我还是选择了95号汽油。 有图有真相,累计行程16833公里,加油1694升,其中提车第一箱53.6升为92号,其他的1640升为95号汽油,包括了纯汽油,以及中间出去旅游的时候,也在山东吉林等部分省市加过E95乙醇汽油。日均行驶45公里,平均油耗9.72L/100KM, 约合8毛钱每公里。车子主要是用来自驾出游(3人)以及日常通勤(单人)。 油耗记录我选择了使用小熊油耗,已经从2014年用到现在了,记录了整整十年。关于库斯途的油耗才刚刚开始。通过油耗变化趋势图和油耗年度对比统计可以发现,天热的时候油耗远远高于天冷的时候,6-10月甚至达到了峰值,百公里油耗突破了14L,而1-3月相对较低,说明对于油车来说,冷空调还是增加油耗的。而冬天制热的时候则不会增加油耗,和电车恰恰相反。 当然最低油耗也是出现在七八月份,因为时值暑假,带了家人一起出门自驾游,大部分时间在高速上,远离早晚高峰通勤,不用频繁的起步、刹车来回切换,匀速行驶也是低油耗的关键,曾经最低油耗在6以内,所以2.0T也并非一定就是高油耗的代名词(对比同车型1.5T来说)。 一周岁的库斯途已经和我磨合好了,我已经了解了它的脾性,它也非常配合我,希望我们继续跑过一年又一年,看遍大好山河