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无锡汽车要贴几个标志

吉林警事
【我为群众办实事】电子驾照来了！9月1日起将在全国28个城市推行
来源：人民网出门忘带驾照？别慌，“电子驾照”要来了！为进一步深化公安交管“放管服”改革，扩大改革措施覆盖面，经部分省市试点推行，9月1日起，北京、长春、南宁等28个城市开始推广应用机动车驾驶证电子化。哪些城市可以使用“电子驾照”？
2021-08-30
善良认真的海风re
这次OTA升级千万不要升级
本次升级最主要的改变是有了雷达测距显示。但是最大的问题出来了，前面雷达报警在距离障碍物60CM才会触发警报，到30CM变成长音并测距显示变红色STOP标志。后面雷达距离1M触发警报与之前版本雷达提示音完全不一样。而且前面雷达直到60CM触发后才接通摄像头显示视频。在夜晚视线不好的前提下，非常容易误判撞上前方障碍物。本人已经吃了这个亏，各位车友可以实测一下。本人车辆为21款宋PLUS DMI 已经强烈要求4S店给我退回原来系统。只能说比亚迪系统的这些人员，真的垃圾，可以解雇几个人了。这么明显的问题都考虑不到？
2024-05-24
正能量暖阳YFu
哪吒L车主·车龄半年
哪吒U 车主分享
这台车我父亲是在市区上下班代步使用,这款车性价比还是很高的，车价10万左右，落地费运11万，空间续航都符合我们的要求，新车里也没有异味，驾驶手感挺舒服方向盘大小也合适，而且开过哪吒U以后，发现有主动安全系统的好处，很多次都是前车急刹，都还没反应过来车子就自己刹停了，它有经济，舒适，运动三种模式适应不同路段。转向很轻。本来以为这么大的车不太好掌控，但开起来却很舒服，无论直行还是过弯都毫无压力。操控好上手，SUV驾驶位视野就是比小车好，油门反馈灵敏，方向盘转向轻松，可以说真的驾驭自如，再配合自适应巡航的省力开法，操控真的很好。走高速的话基本都是用自适应巡航，不用一直才油门那就很轻松，底盘很扎实，开高速不飘。有自适应巡航平时开着都不用踩油门了，很适合跑几百公里的长途开着。方向盘尺寸合适，转向不会很紧，多功能的方向盘可以操控大屏，而且方向盘操作起来很灵活，左右的按键也很好操作，加速很给力，平时超车不费劲，红绿灯起步也OK。方向盘操控起来很灵活，科技感十足。碰到红绿灯每次提速都特别快，特别带劲，特别拉风。我们生活在北方，冬天比较冷，在冬季用车再加上需要开暖风，续航就很受影响，感觉频繁使用其他用电设备的话能影响20%的续航。但是最近气温回暖，感觉续航还不错，能跑出来！哪吒U的前脸特别的霸气，灯光也是炫目无比，特别是他的充电的呼吸灯，每次充电就看到他的这个灯啊，一闪一闪的，人家还以为我的车没有关呢，实际我这个灯是比较有高科技的，充了多少个电我看这个灯跳了几个格我就知道了，这一点做的特别的人性化。大灯设计是贯穿式灯光，LED灯光个性炫酷，车身流线型设计感潮流前卫，又不失美观大方。真是高端大气上档次，后尾灯我很喜欢，四门电动天窗一键降，极地之光LED前大灯，极地之光LED日间行车灯，极地之光LED贯穿式位置灯，极地之光LED贯穿式尾灯，这些我父亲都很喜欢。外观设计我也很喜欢，感觉设计特别高大尚，曲线优美，科技感十足，车型也很漂亮，大喷泉标志也特别显眼，吸引众多人的眼球。整个内饰布局比较的简洁，有配备全液晶的仪表以及中控屏，显示的信息非常的丰富，内置有车联网、道路救援服务、语音识别、导航系统等功能，在其他配置上也是一应俱全，有配备定速巡航、后部驻车雷达、电子手刹、上坡辅助、车身稳定系统、驾驶模式选择、胎压显示、倒车影像、自动驻车等功能配置。运动型的真皮座椅，乘坐起来非常舒适。性价比挺高的，就拿空间和续航来说对得起这个价位，车辆空间决定了车子的实用性和舒适环境，而这辆车的续航也完全能满足小长途出行，而且出行成本只有油车的四分之一。千金难买心头好，其次就是动力好，续航足，配置丰富，最主要是就是主动安全系统配置齐全，有时候不一定要用，但不能没有。而且这车舒适度高，对于舒适度、空间大、操控性好的特点来看，这个价位的SUV还算可以。之前我父亲也看过比亚迪元，对比之后这台哪吒U，要空间有空间，要配置有配置，而且试驾一圈后操控及提速真正把他折服，对车子的操控是非常关注的，加速的那种推背感，轮胎与地面摩擦的那种声音，可以带来一种快感，在街上随便超一台车，很轻松，科技感，配置都是非常高的，综合比较，砍价之后最终选择了这台哪吒U。从此之后，为我遮风挡雨，风雨兼程。智能化的配置也挺多，有天气、导航的信息内容，非常有实用性。在中间的大屏上可以显示的东西也很多，不论是车辆使用的情况，充电次数，还有其他音乐和视频的都可以随时使用。还有最喜欢的哪吒语音互助的功能，可以很明确的识别出语音的内容，非常的方便！哪吒U的智能化很强，有语音识别功能，还有生物识别功能，根据我的驾驶习惯，调节车辆状态，包括整块的中控大屏，很是亮眼。导航的车载导航还可以，能够准确定位，目前暂时没有出现过导航失误的状态。
2024-05-22
SH拈花微笑
Emeya车主·车龄半年
Emeya太湖自驾游～首次闪充和智驾
5月16日提车、贴了两天车衣，这车部件太复杂了，幸亏师傅很专业，连隐藏的激光雷达、双层尾翼和四个风洞都完美贴好了。18日一早去上牌、在上海路特斯中心贴了龙膜双层陶瓷尊翼玻璃膜，顺便给我充了个电，从75%到100%花了二十分钟时间然后开启了太湖自驾之旅，D1前往苏州太湖，住苏州太湖万豪酒店，本来计划去西山岛，发现堵车从酒店过去三十公里要一个多小时只能放弃了；D2前往太湖灵山大佛和蠡园，住无锡鲁能万豪酒店；我是万豪钛金卡会员，所以都选的万豪酒店，但是没想到苏州太湖万豪实在太差了，房间隔音太差隔壁小孩哭了一晚上，是我近几年来住的最差的一家，不知道隔壁万丽会不会好一点。无锡灵山大佛比我2007年来的时候景区大了很多、多了很多设施，门票半价也要105元实在太贵了。蠡园门票半价15元，里面和我二十年前去基本上一模一样，没啥变化。晚上去无锡万象城闪充站，第一次用闪充站，体验很棒，本来以为无锡没几个车主，没想到我刚到还没停好车，隔壁桩就来了一辆绿色eletre想着吃个饭回来取车，结果在商场里才找到餐厅、发现已经充到97%了，匆忙赶回去挪车从46%到100%才用了27分钟时间，真是太快了啊。按规则是可以占用两小时充电桩的，不过考虑有可能其他车主也要充电呢，还是尽快把车挪走吧。看了一下账单，59度电225元真是太贵了，幸亏我是盲订车主终身免费充电了（话说现在促销，今年购车都送终身免费充电了）。再说一下高级智能驾驶，开始在手机app上激活了（4.5万元选配，我是盲订车主免费哈），花了二十分钟完成了学习和考试，在上海到苏州高速上开启，结果发现只是ACC，看中控的配置是灰色的，在专属服务群里问了一下，原来是我账号没登录之后在苏州至无锡、无锡至上海的高速和快速路上都使用了高级智能驾驶，包括之后在苏州至无锡高速打开了这个，基本上主动变道和超车、主动控制加速刹车，能发现雪糕筒和临时施工，体验比较流畅，省了不少体力。吐槽一下出匝道几次感觉都要错过了，我被迫手工打转向的，另外在匝道上限速40按50开还是太慢了
2024-05-20
用户7775592085273
在霸都地标性建筑旁舒适补能
昊铂年初放了大招，不管是新老车主，全系赠送豪华大气上档次的终身免费充电权益，而且是全国百分之九十的桩都能用，从年初开始，已经陆续跑了几个地方，用起来都挺顺手的，适用的范围广，操作简单。例如春节期间去天柱山旅游，来回的高速服务区都有免费的充电桩，而且在好几台车都在充电的情况下，昊铂ht的充电功率也不低，国家电网的维护人员巡检的时候看到我在充电，瞅了眼电压，发现居然有七百V，纷纷夸赞新款电车充电就是牛，给我整的都不好意思了。话归正题，今天去接家里人，路过合肥标志性建筑—合肥文化馆，造型独特新颖，类似鸟窝哈哈，看了下车子刚好电不多了，于是用APP查了下能不能免费充电，嘿，果然可以，开开心心的把车开到停车场去充电了，里面车不多，但是充电枪功率有限，充到百分之五十就溜了，还是接人要紧，附上充电截图 1
2024-05-15
枫叶45510
大通G50P
这个车从23年9月20号购车到现在，24年5月15号，跑了18000多公里。感觉还可以，底盘相当不错，动力强劲有力，七挡湿式双离合，整体表现还可以，在低速的时候还是会有点顿挫感，这是换挡的时候，好像慢了半拍，调教的稍微有点笨。隔音效果嘛，城区道路五六十码七八十码也没什么问题，高速的时候会差一点在前挡玻璃的某些位置会有点漏风的感觉，应该是挡风玻璃两侧没有橡胶条造成的风噪。第一排，第二排座椅不满舒服就是第二排座椅的调整角度，要把它拆下来，把限位的地方割一点可以的更舒服，第二排座椅的前后导轨短了一点，要长一点就好了，加一个转盘会舒服一点，第三排座椅坐着还可以，稍微硬了一点，三排座椅的空间在紧凑型车里面是相当可以的了。如果后备箱能够再大一点就好了。就是每次开机收音机就响起来，无法更改。全景天窗，冬天的时候很舒服晒晒太阳，反正夏天的时候可以有天幕可以拉起来遮挡。360影像蛮实用的，就是倒车灯，只有右侧一个，左侧在夜晚下雨天会形成暗影。底盘比较规整，隔音处理也可以，就是几个铸铁件的工艺，有浮锈，处理的不好。我的车子的座椅是棕白双色的，看着比较舒服。大灯比较暗，效果很不好。无锡4s店的工作人员还可以的。。比较奇葩的是遥控器长按会把天窗和玻璃窗一起打开，这个太奇葩了。编程人员脑子不知道怎么用的。。。
2024-05-15
闪电大圣2023
领克08 EM-P车主·车龄1年
领克08，1.4版本我有话说
终于更新1.4了，说说hud的感受，先说槽点，1.小地图，感觉地图有点复杂了，没必要把平板的直接复制出来，有的时候直接把大屏左上角搬到hud上，感觉没必要。开车最主要的是转向，出哪个匝道，至于什么离红绿灯、各种标志距离多少米没必要吧，简单明了即可，我印象里极氪007那个不是很好吗，照搬不就行了。2.我看了自动泊车视频，感觉操作有点复杂，最近始终没有机会去试试这个功能，反正非正规四至线的停车场感觉不识别，目前不好评论。再说好的地方：1.清晰度，这是被人诟病最多的地方，我的车一直也没有糊的感觉，就是有点晕，尤其是边界，后来换成橘色很清楚了，这次更新完，我换回白色也很清楚了，小地图右边界有点晕，总体来说有好转。2.很人性化的是巡航大车避让功能，我开车一般有大车都会向另一侧避让一定距离，不然遇到大车真的有点渗人。3.信号灯自动提醒还是不错，避免干别的耽误起步。不确定因素：我能想到的几个场景不确定能否实现。1.有标准停车线，但并不是四方标准停车场，能否正常进出。比如单位内停车场，属于围着楼体画线，有可能里出外进，还能否识别车位？2.虽然有拨杆并线功能，但是如果巡航中我认为可以并线，但是系统并线设定过于保守导致车辆不并线时我强行并线，会和我抢方向盘吗？暂时能想到的只有这两个。欢迎大家讨论。
2024-05-14
帅呆了求包养
想换个大点的suv，看了几个不知道怎么选：吉利星瑞L，瑞虎9，途观L，标志5008，有没有推荐的
2024-05-14
sunspots
星途揽月车主·车龄1年
#揽月随行 #揽月随行 *购车原因家里有台油车快10年了，平时上班堵车很少开，之前也就每年几千公里。现在两娃也大了，7座车需求也提上日程，换个车准备节假日出游用。 *选车过程（重点）预算25w左右，看车之前定了几个原则： 1. 开的里程少，还是准备换个油车； 2. 安全是最大的豪华，安全配置要量大管够。 3. 之前德系车，这次也准备换德系或者国产，直接不考虑日系； 4. 刚需7座，第三排空间要能坐人；几个条件一限定，懂车帝上翻了下，感觉可看的车型很少。第一阶段先试驾的MPV，大通G70和传祺M8，空间是足够大，但是驾驶操控感不好，偏商务，感觉自己像个纯纯的司机。老小区车位挤，MPV停车太麻烦了。期间去外地出差，刚好坐了朋友的一台22年星途揽月，被普及了下翻滚视屏，内饰座舱感觉眼前一亮。回京后直接在中大型SUV中看了途昂、传祺GS8、瑞虎9和星途揽月。最终试驾下来，感觉瑞虎9第三排有点小，途昂又贵配置还差，GS8感觉混动合适。虽然揽月销量低，4s店服务也一般，但个人还是相信第一眼的感觉，准备下手。从安全气囊方面考虑，直接就上了揽月四驱顶配。 *购车过程北京就3家星途4s店，大兴和朝阳的服务态度还可以。懂车帝上看了下网友们的价格后，分别和几家谈了下。最后走银行分期，加装电动踏板，不算置换补贴落地价23万左右，在心理预期之内。旧车的置换价格也还可以，个人不喜欢拖拉，也就决定在传统3月淡季买定离手。反思有失误的就是在谈完快付定金前才问了生产日期，刚好6个月左右，应该算库存车了。但是前期价格谈完还满意，个人性格也不喜欢拉扯，也勉强接受了，下单23款揽月四驱星尊（星际银）。 *用车体验提车一个月多，整体内饰质感不错，前后排空间也足够，第二排装了安全座椅勉强可以坐两人，第三排坐个170以下的人也不觉得挤。座椅乘坐舒适，但是感觉第一排主驾座椅对于大腿的承托有点不够，这次跑长途在后期右大腿有点酸。平时用车过程关了自动启停、HDC和车道保持，其他安全预警和影像功能全开。动力和油耗方面： 1. 市内通勤，用经济模式虽然有点肉但是也够用，标准模式起步快，变道转向没有延迟感，平时堵车的油耗在10-12L左右，总体可以接受。 2. 高速长途，刚好周末有事跑了一趟长途，标准模式下在100码以上加速超车动力十足，车身稳定性很好，过弯抓地很稳，就是风噪有点大。高速路况好，来回将近1000km都是一个人开，80%都是110-120码的自动巡航，变道还是喜欢手动，采用拨杆+手动方向盘，带点油门，在变道过程中ACC失效，变道完成后ACC自动启动，整体比较流畅。遇到大桥、隧道有限速的地方，交通标志识别可以直接一键切换到规定限速，辅助驾驶功能用起来轻松方便。高速+市内全程五人+空调，油耗在8L左右，途中有一段最低跑到了7L左右。几点建议： 1. 中间扶手台的触摸屏平时没用，双闪还容易误触，最好保留实体按键。 2. 主驾座椅的大腿承托部分最好加长点，长途有点累。 3. 车机偶尔有点卡。刚提车回来就收到OTA升级通知，两次手动升级后发现语音唤醒功能失效，折腾一番后只能恢复出厂设置才好。 4. 媒体音量和导航音量在行驶途中有几次莫名其妙自动变小了，需要重新调整。 5. 座椅记忆功能不好用，M123偶尔成功，偶尔又变回去了…… 【总结】提车一个多月了，目前跑了1900公里左右，一半市内一半高速，总体评价物有所值。将近2吨的中大型四驱SUV，2.0T 8AT动力操控表现很好，油耗也不错，驾驶辅助功能很流畅，安全配置齐全，个人感觉比较适合跑高速。最后感谢圈主毛大哥的指导！欢迎各位踏星途，揽明月，加入揽月大家庭！
2024-05-14
会同歩歩為營
奇骏车主·车龄1年
日产超混奇骏
关注这款车很久了，也到处看了很久，2024年3月中午下定决心要下手。使用了一个月近3000公里，总得来说，非常适合我！一、先说说油耗。刚拿车没多久就陪着爱人去了一趟阳朔，高速各种踹，油耗也不过6.5。这一个月主要以高速为主，还能达到这个油耗，我已经心满意足嘞。别忘记，这可是接近1.9吨的四驱车。据说市区多的，脚法轻的，可以跑到5左右，我没那耐心。二、说说提速。高速各种超车，行驶质感很好。高速路上各种拳打2.0t的机车，还是挺爽的。特别是我把电驱和四驱的标志拆掉后，有种扮猪吃老虎的感觉。三、说说舒适性。我家人的身高偏矮，坐后排很宽敞，孩子们也很喜欢。跑起来静谧性也非常不错，只有胎噪和风噪。四、吐槽的点。1、冷车发动机启动的时候，声音确实不好听，抖动那一下也相对比较明显。热车状态又完全是另一种状态。2、行车过程中视频播放的画面非常小，可惜了这么漂亮的中控屏。3、无线充电的功率太小，而且发热严重，我用无线充电充了几次手机，受不鸟嘞，还是有线充速度快，发热小。4、比较遗憾的是这个车至尊版也没有座椅通风，对南方人来说，座椅通风比座椅加热更实用。5、虽然原车配备的音响音质很不错，但是最高配也只有那么可怜的几个喇叭，如果多点更好。总的来说，在20万这个价位区间，是一款适合我的车。
2024-05-06
爱喝酒的小狮子
标致408车主·车龄2年
车标搞笑改装
#车标的正确玩法今天停车的时候前面停了一个比亚迪，一开始没注意，后来女儿说爸爸你看奥特曼，我还寻思哪里有奥特曼，结果仔细一看，原来比亚迪多贴了几个字变成了比亚迪迦奥特曼。突然就想到了以前经常看到的老标志很常见的一种改装，就是大狮子拿着红旗后面跟着一堆小狮子，画风一下就变得温馨可爱了起来，这一堆缩小版的迷你狮子萌得人心都化了，还有海王版的大狮子带小狮子去打渔！原本传统的车标通过创意改造，瞬间焕发出新的活力！不仅能够展现车主的个性和品味，还能让车辆在道路上更加引人注目。无论是简约大方的线条设计，还是充满趣味性的图案改造，都能让车标成为车辆上的一道亮丽风景线。比如最常见的大众螃蟹标，马自达的小恶魔标，都是很好看很有创意的！不过自从标致改过车标之后，新的盾型车标看上去更加帅气，但是好像没给车主发挥留下更多的创意空间！不知道各位狮友有没有好的创意能用在新狮标上呢，让小狮子也成为街上最靓的仔！
2024-05-06
用户3458870697061
捷豹XEL车主·车龄1年
捷豹XEL最后的一次购买油车
#提车日记我提车的这个销售阿帅真的非常尽责，如果不是他的热情我真不一定能决定提车，我买车有个老车做置换，所以给的裸车价比较低，贷80%，计划半年后提前还款，利息➕违约金不到七千块，24款进取运动，蓝外内棕+小英宝，裸车18.3，开票20，算上利息落地21.6，送三年6次保养，其他送的都没要，之前看上的是CT5,去年年底先看的CT5，由于换代清库存价格也比较实惠，但是我比较忙，等忙完去4S店优惠都收回了，距离我最接近提CT5的时候我都跟老婆商量好了，如果加利息23以内就提了，结果因为5千块钱没谈拢，我当时比较忙，就没继续谈了，后来看到别人都说捷豹XEL比CT5用料还实在，我就去看了XEL，一开始在无锡出差去新吴区的一家4儿子店，我进去转了一圈，去车里看了半天都没有人来介绍，后来我去前台找人要试驾，才有个销售不怎么情愿的带我开车绕四儿子店转了一圈，价格也是毫无诚意的要落地二十五六万，后来我去了常熟的号称工厂店的四儿子店，销售接待还算热情，但是试驾车居然是21款的，说到价格居然跟我说其他店能给多少优惠他们就能给到多少，这个后面我会提到，也是个和稀泥的，对卖车也看不出什么意愿的，因为两个销售的态度，后面我就对XEL看的不多了，正好小米一直在造势，而且进入24年，电车价格战愈演愈烈，油车降价也是越来越大，正好我们公司加装了很多充电桩，还免费充电，看到很多同事的特斯拉，极氪天天上班期间充电就很羡慕，我也去试驾了极氪007，特斯拉毛豆3，毛豆Y，网上也一直关注小米的上市，所以一直很纠结，电车的动力以及智能化是油车比不了的，但是想到家里唯一用车，还是挺纠结出远门，回老家的，所以一直很纠结要不要买电车，后来就想一直等小米SU7上市，看看情况，因为父母在宁波，我有次去余姚4S店看了一下XEL，销售挺热情的，因为24款刚上市不久，我对价格也没啥兴趣，就想等小米上市后，下半年再看看，期间余姚的销售经常给我发微信问我考虑的咋样我都没回他，后来小米SU7上市了，发布会我和老婆从头看到尾，就差一步就付定金了，但是还是不想做小白鼠，就忍住了，说过段时间看看提车后的人测评怎么样，结果第二天余姚的销售微信又问我XEL看的咋样，价格优惠力度很大，我略带调侃的问他能优惠多少，他说落地到22个多，听到这个挺吃惊的，第一次遇到报价这么实在的，但是我当时又很纠结电车，就说等老婆一起再看看，他就说如果想试驾可以开车到我家给我们试驾，我想拒绝也不太好，就同意了，也在网上看大家的提车价，试驾结束，捷豹的低速拖拽确实非常难受，看大家都说刷300p后就好了也就没放在心上，除了后备箱小其他的我都很满意，而且价格是真香，颜值更是香，就决定买他了，然后就是谈价格了，因为捷豹保养贵我就多要了几次保养，最终进取+小英宝，贷款16万，落地21万，我计划6个月提前还款，违约金➕利息六七千，算上这些总共21.7万吧落地。这个价格其他缺点也不就不说了，毕竟迈腾380的价格买个捷豹XEL我是知足了，优点大家都说很多了，我说说缺点吧，即使刷了300P程序，低速还有拖拽感，虽然不多，但是还是很难受，家里人晕车的需要多试驾，不行租个车十天半个月开开体验一下，看看能不能接受，还有就是有次堵车一会刹车一会油门，不知道怎么踩的车前后剧烈闯动了几下，不清楚是换挡逻辑出问题了还是我踩的问题，真的很吓人，油门是低速前一半行程踩了很肉，但是稍微踩多一点又突然动力很足很猛，不太好控制，虽然我开车类型不多，但是也开了六七年十几万公里了，之前的车是4AT的变速箱，自吸的发动机，开起来没有闯动和拖拽感，所以捷豹这么好的变速箱被调教成这样，确实挺可惜的，还有一点就是油耗确实高，我高速和普通道路各一半，目前10个左右，虽说对我来说都能接受，但是还是劝年轻刚工作的，油费也是要考虑在内的，我一个月油费差不多1500左右，公司油补500，自己出个1000还能接受，还有就是保险第一年9600，我说这个不是抱怨价格贵，是提醒没买车的小伙伴，车价虽不贵了，但是养车也是需要收入不断支持的，车就是个工具，是为生活服务的，不能因为车影响了生活品质，不说了，还得冲个天猫养车会员，我这个洗车绿又脏了，上面的几个点都能接受的话，大家就不要犹豫了，捷豹剩下的全是优点，动力是真的够用的，超车毫无压力，洗完车是真帅，每次锁车后都要回头看几眼，后排空间是挺大的，而且坐垫很长，支撑性很好，家人也很满意，刷了300P的离车自动落锁和关闭自动启停是真的香！最近工作忙拍的照片少，回头抽空多拍几张！
2024-05-04
河边的橙子
北京越野BJ40车主·车龄1年
北京车展真热闹
照片不在这个手机里，胡乱说说第一个想说的就是红旗的设计，给力，虽然仍然是属于传统油车的设计，没有在探索电车，但是共和国长子老成持重，设计有进步，中国元素不是堆砌硬上而是融入，算是对车逐渐有跟上外国人的理解了。以前是不是有设计个茶盘放车里，简直了，无力吐槽。这次的国礼国雅都挺好，而且我还想说国雅副驾那个面板放着山水画是不是有点借鉴越野车，因为：）两年前BJ60就是这么设计的。整车看起来协调，还是那句话，好看的车不一定好，但不好看的车一定不行，因为设计吃不下简单和复杂的平衡。红旗的两个都挺好。然后是几个概念车，现代N，奔驰CLA概念车，宝马新平台概念车，都让我看到了亮眼的东西。CLA探索的大概是外饰和域控制整合，小logo满车铺加上发亮元素挺赛博朋克的，一直在强调品牌标志的冲击力，大G的吃水线也移到轿车上外贴了一下，外观在这方面感觉有非常多可以探索的。宝马概念车探索的是影音平台怎么重新设计和那个电子墨水，也很有意思。现代N…不知道，反正就是好看，复古和未来感并存，真NB。可以看出国外老牌对车的理解很深。然后说回来北汽，60e也可以做到原地调头，说明也能做到四个轮子的电机精确控制？如果是这样的话，很NB。虽然水军满世界骂说学比亚迪，能学到也不错，郭靖降龙十八掌也学的洪七公，你让隔壁保定的电车试试看，北汽可一点没宣传过自己原地调头怎么着，还是要有点肚量。我看最近黑子又出来了，一会儿是拆发动机（经销商不专业行为），一会儿是拍了个啥视频，懒得看。北汽是一路被骂上来的，总有人叽叽歪歪我早就看习惯了，只能说这几年确实发展得很扎实，砍了很多业务，调整注意力到汽车行业目前真正的赛道上，有技术积累，有供应商配套，有发展方向规划，保定现在新能源和智驾恐怕拿不出什么东西来：）老总还天天搁那整营销呢，路走歪了。这里真得夸一下北汽刚卸任的姜总，真是厉害的改革者，反正不在系统内，应该不会挨雷劈说白了，营销只能是辅助手段，只能用来建立品牌形象，不能为了卖车和业绩喧宾夺主，不然终有一天会反噬，车差还玩营销会被骂得更惨，老百姓眼睛都是雪亮的（还是那句话，跟着奔驰好好学就行…百年奔驰真不是盖的…尺度把控得非常好）新刀锋英雄好像没说啥出来，改装的不错，我真的，很想开个改装店，就出拉花，哪怕是个网店T.T刀锋英雄和40e等就完事了，说今年会出今年就一定会出。横向对比的话，cc家的太老了，跟不上时代了已经，烈马，用圈友的话说，烈马能干的事90%BJ40刀锋也能干。豹5，其实就是披着orv皮的suv，有动力，有配置，别的没了。所以其实没啥好选的，至于捷途iCAR啥的，啥也不是，都是在玩定价和定位，想抓细分的市场，不是真的用心在做越野车的。刀锋英雄发布会上说得挺好的，“天涯游侠”，不管是大车司机还是普通学生，还是搬砖社畜、外卖小哥，不管别人有的是票子还是妹子，天涯游侠，懂得都懂。新40真的很耐看T.T看到有人18+提的，23款花了20+的心在滴血
2024-05-03
时代啊波斯
22年2.5尊崇有没有感兴趣的
22年5月份上牌，2.5尊崇，晶钻蓝，4.2万公里，有几个面补漆。坐标江苏无锡
2024-04-28
你才两年半
春风 650TR-G车主·车龄5年
#摩托车改装笔记这次改装的内容为车身拉花。 1.改装的原因: 原车比较素，为了增加视觉效果以及辨识度，参考其他车友车身拉花，从网上挑了一款适合自己审美的拉花，并结合其款式的车贴文字，最终完成车身拉花的改装。(总结为:提升车辆颜值。) 2.选择这款拉花的原因因为大部分车友的拉花是国宾护卫队款拉花，可能见得多了，相比之下个人有点美疲劳，经过慎重反复对比，最终选择这款蓝黄色的拉花，这款拉花在国宾护队款拉花的基础上，增加警用蓝黄配色及个性化650TR-G标志，使原本大气的白车身在视觉上更具有张力。 3.个人心得贴拉花也是个技术活，特别是有弧度的地方，一不小心就会产生褶皱，处理不好话热风枪也拯救不了，由于我本人也是一次贴，也没啥经验，只能靠自己瞎琢磨，很幸运，没贴坏，除了有些细节的地方不起细看，其他都挺满意。 4.本次改装花销贴花143元，文字车贴花费19.6元，共162.6元。 5.改装完用车感受整车拉花贴完后，上街回头率比素车更高，加上个性文字，使自己的车子拥有很高的辨识度，很多摩友一眼就认出是我。 6.贴花需要注意的几个点: 1贴花之前表面一定要擦士净.贴化之前表面一定要擦十净，纳米海绵纳米海绵是个不错的选择。 2.车子表面有些顽固的污渍，纳米海绵容易擦掉，可以用3000目以上的砂纸水打磨。 3.贴花的时候可以在表面喷水，降低拉花的黏度，方便调整位置，调整到位后刮板轻刮拉花表面，这样就可以粘紧了 4.遇到有弧度的地方，先贴突起的地方然后由内向外慢慢贴合，有褶皱的地方热风枪加热后贴紧即可,拉花本身就可热收缩。 5.全部贴完后，用手或者毛巾再用力捋一遍，因为贴的时候喷了水，热风枪加热时候里边会有气泡产生，捋一遍能够将泡赶出来。 6.边缘部分一定要用热风枪加热收边然后期容易起边影响美观 7.借着为车身贴拉花的机会，顺便把外壳也翻新了一遍，用的自喷漆，喷的白色自喷漆，再浅喷一层珍珠漆，达到远看亮白色，近看带闪点的效果，比原车更白，更显大气，喷漆之前一定要先打磨原车漆，不然新漆附着力不够容易掉漆，打磨后喷环氧底漆，我喷的是白色底漆，因为使用一段时间后，加上打磨，或多或少原车都有点漏出底色，喷环氧底漆可以遮蔽掉露出来的底色，保证后期喷漆效果，我喷了两层底漆，3层面漆，3层清漆，每层喷完都用细砂纸稍微打磨下，保证漆面平整，漆面固化时间比较长，自然干的话建议一天喷一层或者两层来保证最好效果。未完全干透前请勿用力按压，不然会有瑕疵，尽量少量多次的薄喷，不然局部容易产生流挂。等完全干透后砂纸打磨，然后抛光，效果杠杠的。 8.喷漆不足的地方漆面硬度没原车的好，容易刮花，适合个人动手玩玩，想要好点的效果，建议还是去汽修店喷漆，但是时间比较长，对于天天骑车的小伙伴来说，两三天没车骑真受不了，自己喷的好处就是没完全喷完也可以先骑，不影响使用。其他也没什么能分享的了，仅做参考，有兴趣的小伙伴可以动手试试。重在体验过程。 9.用车体验: 贴花不影响原先的用车体验，非要说点什么的话，那就是回头率有点高，容易被围观，气场非常强，旁边车辆基本都跟你保持距离，行车也更安全了。
2024-04-26
陀畿厼
3年威朗pro的经历故事(值得新手参考)
1－选车当初选这车，也是经过详细的对比研究，多年的车经验。当时A+级没有太多好的车选，男人选车是全方位考虑质量和品质。前后详细研究过很多品牌！丰田，本田，大众，马达，408，mg，长安，吉利，奇瑞。首先排除日系，雷凌，思逸是挺好，但价钱太虚，并且，除了发动机好，其他的从来就是偷工减料！所谓的省油，全都是建立在偷工减料的前提上！宁愿要奇瑞，也不要日系！奇瑞真的又好又良心！真的品质良心吊打日系，但外观车标太丑，真没法接受。当时艾8还没生出来，只有艾5。接下来是大众速腾和朗逸，说实在的，自吸大众品质是好，耐用！但综合动力卖那个价，太虚！另外，外形商务风太老成，适合中年男人！另外！！！大众为了省油，同样偷工减料！这是学坏了！！！差评！长安逸动确实拉风！但相比威朗pro都要十几万。综合性能品质，绝对不是首选！宁愿艾5，艾gs。国产首选奇瑞。电车byd只不过为了上绿牌！论造车经验，油车！byd就是倒数第一！408！这车真是个好车，特别是新款！但考虑到4s店实在太少，售后太难保证！二手绝对标志！！mg5,mg6，真是太帅的车子！一度纠结。但综合品质稳定性，还是威朗好点！有钱可多入手一台。吉利缤瑞，四缸的是一台不错的车，但缤合性能，空间，技术，排在408，威朗，奇瑞mg，长安之后。 2－价钱当时有优惠也十来万，后来更优惠。买贵了！！买贵了！！ 3－品质质量总的3年来，挺好的！！真心可以！没出过任何影响工作故障！小问题什么车都有！运气问题！唯一几个问题。一，给别人撞过几次！二，给抄过几次牛肉干！三这车真的偷工减料了！比如前后防撞梁！这很不好！差评！四，那些总说亏电的是什么原因？有的是电瓶接口没检查，有的是用车习惯不好！下车从来不关闭所有电源！最影响的就是装那个什么24小时监控记录仪！一直用电，还很久不用一次车！ cvt变速箱总的来说，不好不坏！算不上一流，中上吧！底盘✔比408差点！比日系好太多！和大众中高端车差不多。 4－加油如图！发动机总莫名其妙亮固障灯！试过好多次！每次加了杂牌油！或换标号油！就很容易亮灯！！！为什么？？美系车！！特别是涡轮增压车，对油品要求很讲究！一旦油品不好，就容易爆灯！！说明什么？全世界，中国的油品质真的很乱！又贵！！！不是美涡挑吃！那是他能分辨品质！为什么日系，大众，国产自吸从来不挑油？涡也不那么挑！因为习惯了黑暗品质！另外，涡威，有条件真的加95，没条件，最好每次95+92各一半！或者！只加中海，石化。壳牌，冠得，或大城市的进口品牌油92！！中石油太垃圾！对于威涡朗！杂牌油92加多了，真的容易积碳！抖动！要记得用清碳宝！！！ 5－A+建议现在出了太多好车了！奇瑞，byd，能选suv好点。关于华为的车！总吹什么高端！在软件智能方便是高端！用料方面是高端！论造车技术经验，还比不过byd，更别说奇瑞！什么智能驾驶！！只会让你越来越懒！越来越不会开车！智能只适合女性！钱多去追智能高科技电池车，它就像小米手机！不断升级换代，你去追吧！一次次收割你钱包和智商！国产首选奇瑞！电车只为上绿牌，奇b华，小电车谁便宜买谁！
2024-04-25
数据里奥斯
小鹏G6车主·车龄1年
5 分钟看完天玑 5.1 的7 大细节
🌟🌟🌟智驾 & SR 全新的智驾系统在技术上终于用上了OCC（视觉占用网络）、智驾大模型，具体到目前的车上，会有这么几个亮点的体验细节： 1. 🌟上海等原先的高精地图以来市区，切成了基于占用网络和智驾大模型的所谓无图能力规控模式。🌟不再会因为道路施工错乱就直接懵逼，同时基于视觉的XNGP也更加丝滑了，原先一些路段生硬的转弯打方向不再出现。不过，从实际体验来看，纯无图目前还是出现了一些犹豫或者保守的情况，部分体验存在一些倒退，这在意料之中，切换基于数据的模型不可避免的会出现这种阵痛，相信随着数据的提升，这样的能力会有着非常快速的提升。 2. 🌟AI代驾上线🌟在无限XNGP还不能全量推送的情况下，AI代驾对于快速扩充三四线一下城市小鹏的智驾体验有着非常重要的意义，毕竟能有人用上的智驾才有资格评价好坏。另外AI代驾模式其实也是智驾大模型的一个隐含训练功能，相信某种程度上这对于XNGP的验证和训练，也会起到推动作用。 3. SR画面和功能也得到了进一步的提升。视觉OCC接入后，SR画面上通过3D网格动态绘制出了一些非标准占用空间，“看得到障碍，躲的了障碍”，对于提升车主的智驾安全感非常重要。另外，路牌、限速、甚至公交车限行标志都出现在了SR画面中，甚至，连井盖都没有错过！感知能力的提升，不仅仅是丰富了SR画面，后续关于车辆加塞、路面颠簸等等主动安全方面的提示和应对，也随着感知能力的增强，值得更多的期待。 🌟🌟🌟UI & 交互 1. 5.0版本天玑支持分屏和动态DOCK栏大家很多都体验到了，这次UI和交互再次做了提升，我觉得真正意义上完善了天玑的交互逻辑，简单阐述下：整套UI交互由一块1/3宽度的固定功能页（仅支持SR画面、导航、音乐三种选择）和另一块2/3宽度的详情功能动态页构成，可以三指滑动左右换位，底部是一排动态DOCK栏 2. 大家期待的打灯盲区提示现在也终于加了进来，尤其G6的摄像头角度和光线效果都不错，总算是有了舒服的盲区影像了。 🌟🌟🌟语音语音这块儿最大的变化就是接入了GPT大模型，从功能上来说，主要有两个亮点： 1. 理解模糊指令，一些方言的用法，模糊的说法更容易识别成指令，另外对于地点、歌曲的识别我个人感觉准确度和有意义性也有了一定的提高 3. 识别与绘图，这个还挺有意思的，比如你可以问小P：前面是什么车，它会调用摄像头识别画面，高速你前方的车辆是什么，甚至车上写了什么字。不过我觉得目前这还是一个尝鲜功能，如果后期能够做到比如：前方车辆价格超过500W，谨防追尾小心损失过大，我觉得高低这台车我要给我家领导开了哈哈，真·主动安全 5.1的天玑系统终于有了我心目中比较完整的下一代XmartOS 的样子，小鹏在智驾和座舱方面又做了一次全面的提升，接下来，快速的推广开、营销好、卖更多也很关键，24年的一季度除了憋大招，外部的压力也不小，今年下半年，还是希望能触底回升。天玑这套东西，好玩的还是挺多的，后面的细节体验，等我再多发发体验视频！
2024-04-25
左大爹
标致408车主·车龄1年
22款追光用车感受
在网上也看到很多标志408车主反馈的问题，也有很多车友问我用车怎么样。其实，用车都是因人而异，每个人开车的习惯、用车环境等等都不一样。今天我们主要从：外观、内饰、油耗、动力、操控、空间几个方面来跟大家分享。【外观】修长的车身，点缀式中网，配上獠牙式日行灯的设计，让整个车身看起来更加运动，富有活力。我想做为年轻人，选择这样一款颜值与实力双在线的车无可厚非了。【内饰】 10英寸的液晶仪表配上钢琴皿按键更显法式风情，真是诠释了浪漫掌控的你的手中，中控台的搪塑工艺和银色拉丝面板很有特色;追光版的主驾驶座椅是电动调节，后排座椅支持4,6比例放倒，没有中央扶手，地台的话稍微有点高，当你开惯之后，你就会慢慢觉得，这个内饰很耐看，虽然不豪华，但是很工整，细节之处处理的还算稳妥。【油耗】每个人的用车习惯不一样，我用车的环境大部分时间是郊区加高速，基本速度都是在90KM/小时，说以油耗很低，百公里平均油耗6.2/100KM，平均油费0.5元/公里，（仅做参考）【动力】 1.6T+6AT黄金动力组合动力很优秀，每个人对车辆的动力要求不一样。喜欢暴力驾驶，这样的情况下，起步稍肉，但是如果是家用，动力完全够用，尤其的后段加速超车还是很给力的，推背感照样能给你。【操控】法系烂漫简单而优雅，小幅赛车式多功能方向盘，小巧灵活，转向很轻，高速行驶时转向稍微更重，这个应该是作为安全驾驶的一个贴心设计都说BBA的操控性能好，但是法系车也不差，扎实的地盘加上大师级的调教，在行驶中能给你精准的转向。总体来说，标志408的操控非常好，【空间】整体来说，标志408的空间不小了作为A+级车，有将近四米八的长度，车子的乘坐空间和储物空间都很优秀，后排坐起来宽敞，这车最大的亮点就是外观，相信年轻人第一眼看中的就是因为它靓丽的外观。总体来说，动力均衡，油耗满意，内饰耐看，操控舒适。【缺点】减震不舒服，快速过减速带有甩尾的感觉，过坑后轮会有多余的弹跳，就和拍皮球一个道理，由于后悬弹簧较软的缘故，所以不太影响舒适性，车机联动性不怎么好。【总结】：年轻人的第一台车，价格实惠颜值在线，这款是你的梦中情车吗？
2024-04-25
左家子君
蝎子🦂全能胎参数如何
同志们倍耐力蝎子🦂，这几个标志什么概念？
2024-04-22
SQLKR
标致408X车主·车龄1年
我的红座驾：标致408X保险怎买？
对于爱车408x，保险是极其重要的，碰到擦到有保险兜底挺好。所以选择慎重，同时也要高性价比才行。说实话，第一年保险我都感觉稍微有点偏贵。保险花到了5600多。是新车，所以的话也都没有那么在意整体当时只是往着落地价去考虑。要价格在自己预算范围之内，连同保险的，那么就没太在意。这马上到第二年了，要续保了。现在保险是在你到期前一个月之内可以进行购买。我是5月16号的保险在4月16号之前就有好几个。保险公司的人联系我，加我给我报价。但是在4月16号之前的报价都是预估的，并没有在系统中能够实际出来的。现在各个公司的报价都出来了，我大概讲一下最近几天的选保险的经历。 4月17日，出报价的第一天，就早晨7点多就有个平安的销售联系我，给我进行了一个报价，我还是挺感动的。这就是没有什么活动赠送，而且价格也有点高。然后当天陆续收到四五个保险公司的人打电话给我报价。基本的报价都在4200~4700之间。 4月18日，第二天又有陆续的人联系我，价格降到了4100~4300之间。且有人说能够给予一定的补贴。因为保险公司都有规定不能够返现的，所以的话都不会从微信登有可聊天记录的一些东西上说出来，就是电话里边会给你讲。 4月19日，还是之前的两个销售联系我。平时我所购车的4s店标志的代理的保险相关的人员也联系我，给的价格挺不错，还送600块钱保养券，说实话有点心动。几个公司今天给的系统报价是第三天价格竟然比昨天还贵了两百块钱。不过有和我说，过两天价格会降价，也会活动出来。同时这两天也收到了贷款方。发来的短信提醒，因为我车子是进行的贷款有抵押的，所以这个贷款方也发了短信提醒，还要上传对应的保险文件到指定的邮箱中去。这一点也提醒大家要注意，后边买完保险之后，一定也要把对应的东西传过去，证明你的保险是买了的。买保险不要急，一定要等等看，选择到更合适的优惠，会有更多的活动，都是保险人员，会陆续的看你。我心动会陆续的放给你。我现在的保险实付已经有之前他们报的4100~4700之间，下降到了3700多。算上返点的话，千万不要急！千万不要急！你的保险买的怎么样？
2024-04-19
铭Q
唐DM车主·车龄2年
#摩托车提车作业【买车背景】这是我开摩托20年来第8台摩托车，虽然家里也有一台新能源电车，但汽车承载的是躯体，摩托承载的是灵魂，哈哈哈，买个菜还是需要摩托。平时赶时间的话，我必须为摩托点赞，真的太方便太快了。之前架子车，巡航车，踏板车都买过，最终踏板是骑士终极归属一点不假。我是第一代sr4车主，当发布价格出来时候，无极价格让我有点失望，但重庆摩博会现场体验的好感又在不停怂恿我买买买，加上父母也希望我有一台性能可靠的车，他们说宝马车不是很好嘛，我说价格呢！太贵了，这次有一个擦边球的宝马，可以考虑。处于对摩托的喜爱，对品牌的向往，对价格的综合。于是sr4是我打算拥有的最后一辆摩托。为什么是最后一辆。第一 40岁的中年男人，早已经不可能追求速度与激情。要的就是沉稳，大气，可靠。 350排量已经不错了，主要是油耗可以维持4升左右。油价如此高的当下，我们对长期使用成本不得不细算。我喜欢对部分外观做点改动。特别是反光镜前置，我相信这也是趋势。挡风玻璃变灰色的，增加不少高级感。不要后尾箱，我个人觉得一定很正确。理由是它本身储物空间就够了，尾箱开起来总有点异响，装多了还影响安全。后靠背第一可以把漂亮的时尚尾灯亮出来，还能凸显几个逼格字母，看起跟原装一样。后面坐的人也是一种稳稳的依靠。哪怕我真有摩旅计划，70升防水大包往后一栓，装得也多，自己还能靠一下。聊到这里，诗和远方又来敲我小窗...... 由于预算问题，我还是谨慎比较了几个车后才选择sr4的。光阳tl500 和508双缸大踏板宝马650gt（二手）最终I！这个车超长质保期5年8万公里质保和操控性给我最佳好感。你问它最明显值这个价的理由是什么，我开了一年半了，12000公里下来，没有毛病。它声浪虽然特别，有人说是炒螺丝声。但宝马踏板不就是这个声音嘛，不接受反驳。还有那个油门一扭，动力马上就来的感觉！工程师说，95%以上配件和那台宝马相似。于是我贴上了宝马M元素及标志，你们觉得好看不？停在车库，一眼望去，摩托里他那高级感马上就散发出来了。【价格分享】所购这个sr4 22年办完是接近4.4万。今年内卷后，23款和play版价格更香了。一起加入无极踏板世界吧，这是一台好车。【静态初体验】车辆外观大小：轴距 1565mm 坐高761 离地167 重量 214kg 设计时速120km/小时爬坡＞32度油箱13升冷却液 1.4升前轮 120/70-15 (56s) 后轮150/70-14-c (66s) 前后刹车盘径 265mm 排量：349.8ml 压缩比 11.5:1 电池：12V8ah 乘坐空间：1.8米以下 1.65以上最好，个子太高前面有点局促。太矮就因为坐垫宽而变得脚不能落地。做工漆水：中上等车储备箱储物空间：一个全盔加3/4盔还有手套小工具都能装下。后视镜视野：一定建议改到前面。但也保留原件。方便六年后审车。按键质感设计位置合理不合理：有阻力感，挺不错。【动态初体验】动态动力/操控/问题 1.城市路段感受秒超 2. 高速路段感受不敢去 3.0-80加速感受大概是7秒 4.80以上激素感受稳！ 5.刹车感受 abs介入的怎么样有点过早，捏重点就弹手。 6.前后避震在不同路况的反馈。五级可调，180斤开始往左边扭以下。要载人再加两下。 7.操控如何？跑山给力！ 8.轮胎不同天气抓地力的感受这是目前我用过最好的胎请有缘分的车车圈主推荐加精。
2024-04-18
开DS9的艾斯宁
DS9的感受
1、选DS9的最重要因素是保养时间：1年或15000，和原来雪铁龙一样。原来的凯旋因满15年了，需要一年两检，嫌麻烦，就想着换车。大部分车都是半年保养或5000，那和一年两检一样麻烦，违背换车初衷。可怜刚换没几个月，15年两检政策就改了，私家车也可以一年一检了。 2、再就是原来的凯旋大灯随动转向夜间开车用起来太舒适了，DS9的车灯能满足要求。这个功能真的特别特别实用。 3、空间凑付。车长比原来多了将近200mm，轴距也就多100出头，有100mm的长度纯是硬加出来的，在发动机舱前面，一点用处都没有。停车比原来费劲不少。车内很少带人，轴距感受不大。主驾头部空间一般，166身高，如果想看车前盖，就有点顶头。 4、油耗比原来自吸2.0低，平均百公里不到9.5个油，城里上下班，平均时速20-23km，原来的10.4个油，比原来好，能接受。 5、驾驶操控感挺好，路感反馈挺明确但也不颠簸。方向指向性也很准，方向盘低速轻高速重，安全性挺好。但转向的时候总找不到喇叭，怀念原来凯旋的方向盘的固定中控盘，怎么转多功能中控位置都不变。四幅方向盘放手的位置舒适，尤其是单手抓握下侧位置。换挡拨片就是鸡肋，有时候碍事。 6、座椅填充是败笔。主驾座面侧翼又高又硬，后侧太低，硌腿。整个座椅填充偏硬，舒适性差。腰撑支撑不足，位置偏低。 7、车内储物空间不够，主副驾中间控制台太宽，功能布置不紧凑，浪费空间。如果优化窄点的话，腿部空间会舒适很多。车窗控制键实在是最大的槽点，不习惯是一方面，主要是四个按键四个坑容易积灰，不好清洁。 8、主驾座椅记忆和迎宾功能不错。但可后移的量太小，想休息时移到最后还是腿伸不直。副驾倒是可以移的更靠后。但定位又不是商务车，设计什么的不应该更多的考虑主驾感受吗。 9、车机系统一般般，也基本不用。智能车机系统套餐到期后，不续费就废了。鸡肋吧。 10、天窗对我来说是毫无用处的配置，又费钱又不安全。 11、保养的话雪铁龙标志店都可以做，也不必非追求DS的4S店。总体来说满足了我换车的初始最大的要求，车整体设计还比较好看。其他就是一台正常的车，有优点有不足。现在在想找个地方换下座椅填充？还是买个海绵垫？车机套餐到期后，买不买新的？欢迎交流
2024-04-17
yswKnight
福克斯车主·车龄10年
提问我想知道，有多少人被星途的这几个字母标被劝退了，几个字母放后面罢了，放前面太丑了，就不能放个标志吗？我每次看车都不错，看见这个标，再见👋
2024-04-17
青衫锦衣霓裳
奔驰C级车主·车龄1年
c260驾驶感受
#奔驰C用车心得已经驾驶3个月了，说说c260驾驶感受吧 1.悬挂偏硬，对铺装铺面来说很好，对非铺装路面来说就是灾难，太颠 2.起步有迟滞，但后期加速快，对于堵车的城市来说很难受，运动模式指哪打哪，很有操控感，很爽，缺点油耗高。节能模式很慢，一般不开。 3.隔音一般，开窗风噪很大，关窗也有，不过很小，隔音对我这样有严格要求的人来说只能说不行，没有豪华车的静谧性。 4.对于柏林之声和普通音响来说，我觉得差距有，但不是很大，如果不是音乐不停的话感觉没有必要上柏林，毕竟是小柏林，我自己主要没有好的曲目，柏林对我来说有更好，没有无所谓. 5.维修保养贵，虽然不了解4s店的流程，但肯定会利用信息差坑你的. 6.标真的好看，我问过几个人，都是标好看，就是那个三叉星辉标志，所以说标设计的好看也是有优势的，国内的厂商要好好学学。 7.奔驰不坑穷人，我不建议买奔驰，这车的象征意义更大于实用价值，而且不省心，国内的售后，我就呵呵哒不说话，当然对于大佬除外. 8.奔驰贵是贵在奔驰的美学，好看的东西都贵，所以国内厂商知道把车设计好看有多重要了吧。 9.有能力上E级吧，虽然E级的用料也是一坨屎，真皮都没有，但驾驶感和空间来说E更好。 10.有一说一，同价位同型号的车进口的车更好，能进口不买国产，差距很明显，尤其是用料，细节和品控这几个方面，国产的给我一种伪豪华的感觉，进口的感觉是真豪华，平行进口除外，只是4s店进口车型，所以国产bba还差点意思 11.氛围灯不可以自己搭配颜色这一点差评 12.跑高速自动驾驶L2是真心不错，一点也不累，车身重，也不飘，比市里开舒服多了 13.没有备胎，偷工减料都到极致了，配置连个电位门和无钥匙进入都没有，抠到极致了，如何形容呢，一辆10万的国产车轻轻松松可以做的事情你不行，这种抠到极致的行为我感觉已经到了病态了，不，已经变态了，合资也不是光你一家，我真的呵呵了 14，城市油耗：普通模式油耗9个月，运动模式10个多，节能不用，太拉夸了，用节能不如用普通 15.我对这辆车看法是，没啥亮点，就那样，但架不住大家都喜欢，有时候自己喜不喜欢不重要，别人喜欢才是最优解 16.祝大家2024暴富
2024-04-16
余温未散wzy
零跑C10车主·车龄1年
C10蜂巢电池➕优科豪马初体验续航真实记
左边是我不过我姓王不姓卢视频号标错了😂 封面和图三是刚洗完的样子帅死哥了言归正传快300公里了说下用车体验总体评价是很满意但还有不足之处一、续航情况这几天温度在15-28之间我开车比较温柔半高速半城市电耗14个多大约8.9折左右比我想象中蜂巢电池血崩的情况好了太多太多二、驾驶感受先说缺点再说优点！缺点 1.lcc画龙！！！能感觉到方向盘再不断的左右微调弯道微调幅度会变大。但是昨天ota后说是优化了但我还没试 2.自适应巡航挺好用的高速使用率最高的功能！解放右脚但需要注意城市道路不要用他无法识提前停在红绿灯前的前车不会自己减速今天我吓得自己猛踩油门杀住了刹车响应迅速，值得好评。 3.上斜坡时停车踩油门速度降到0后不会自动驻车，松油门后往后轻微溜车吓到我踩刹车了，必须踩住刹车中控上出现h的标志才行 4.小问题: 偶尔手机蓝牙离近了不自动开锁车机网易云上下首暂停封面这几个占了70%的屏幕，歌词栏就右边一点点，外语歌还没翻译，看着很别扭。小零切轻松模式听不懂阴天自动开启近光灯且只能语音关闭大灯杯架条纹磨损问题门把不能自动开启，让好几个坐我车的人束手无策优点！！ 1.自动泊车好用用了几次都停的很正，暴雨地库露天停车场表现都很好，但在小停车场，离墙很近没有减速，当然也可能是小零觉得还能再近一点点，但我有点怕 2.方向盘指哪打哪，响应很快 3.音响很棒，尤其是重低音一部分， 4.座椅头枕软，配合氛围灯和感应解锁车门让我在同事面前狠装了一笔😋 5.加速动力很足，尤其是运动模式，25到90只用3秒多，同事的惊呼和推背感，极大的满足了我的装逼心理 6.优科豪马的胎噪比较小，再放个音乐几乎没声音了 7.360透明底盘好用！过窄道没这个功能我都走不动了 8.绿色真的很好看，看到这个车的人没一个说不好看的！
2024-04-15