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小汽车大修时间

路灯杆上蹲个猴
烧机油的现代圣达菲，不大修如何解决烧机油问题
这辆圣达菲是我15年买的，转眼已经是八年时光，在这八年时间，和这辆“伙伴”不仅经历过风风雨雨，也迎接过最美的朝阳，也陪伴过漆黑的夜晚，回忆这点点滴滴来形容它就是《最佳拍档》。
2023-04-03
拉风小汽车
星越L车主·新提车
车子正常开到报废有多难
将一台全新的汽车驾驶到报废，这个过程充满了挑战。保持一辆车的正常运行并将其开到弃用的状态同样需要不懈的努力和时间。从理论上讲：根据《机动车强制报废标准规定》，对于小型和微型非营运载客汽车以及大型非营运轿车，当其行驶里程达到60万公里时，应该引导报废。
2023-11-20
拉风小汽车
星越L车主·新提车
车子正常开到报废有多难
将一台全新的汽车驾驶到报废，这个过程充满了挑战。保持一辆车的正常运行并将其开到弃用的状态同样需要不懈的努力和时间。从理论上讲：根据《机动车强制报废标准规定》，对于小型和微型非营运载客汽车以及大型非营运轿车，当其行驶里程达到60万公里时，应该引导报废。
2023-11-12
拉风小汽车
星越L车主·新提车
新车该磨合这个动作一定别做
现在很多人拥有了自己的车之后就很兴奋，迫不及待的出去嗨、出去浪！但是新车还必须做一些相关的保养与维护！零公里新车或刚大修完发动机的车辆都要有一个磨合的过程，但在车辆磨合之前，都应对车辆进行必要的检查和保养工作。
2024-05-03
商丘乐捷一汽丰田汽车
汽车使用频次不高可以停多久
汽车使用频次不高，可以停多久？90年代汽车在国内还是一个“稀罕物”，走在街头能够看到一辆大众大家都会羡慕半天。那个时候人人都渴望能够拥有一辆属于自己的小汽车，以后出门不仅有面子，还能遮风挡雨。现在有条件的人基本都实现了有车的愿望，可是有了汽车之后，大家却并没有觉得多么开心。
2024-06-09
摩托之家全国包邮
宝马 2023款 S 1000 RR M
宝马 2023款 S 1000 RR M 车型详情 > 版￥18000 已传行驶证准新车 0次过户包上牌费最新到货2023款宝马s1000rrm版个人一手户仅仅行驶1173公里新车什么样就是什么样无倒无摔带 M的升高脚踏保险车辆无事故无调表车子成色非常新欢迎任何第三方检测机构检测本店购车享受发动机质保1年1w公里整车质保三个月保证无事故无调表发动机无大修首次上牌 2023-09 行驶里程 1171公里过户次数 0次报废时间 2036-09(因政策调整，请与卖家确认报废时… 环保标准国IV 排量 1000cc 类型跑车
2024-05-21
咸蛋超人5321
我的极氪001
我的极氪001是22年9月份提的，当时是可以苦等了5个月才终于等到他，讲道理国产新能源车的发展太迅猛了，不到2年的时间车子都更新换代好几轮了，极氪001也在今年推出了2024款的车型，增加上了缺失的激光雷达，虽然我的极氪001已经快要2岁了，但是放在当年那个时间段好像符合我的全部需求的好像也只有他了。还没满半岁的他已经陪伴我走了5万5千公里了，马上也要迎来他的第二次保养了，我的用车场景主要是上下班通勤，上一个车是高尔夫7，也是陪伴我走过了21万公里，整体表现是非常不错的，21万公里无大修，可惜就是空间小了一点，因为用车环境主要是国道，所以还是比较省油的，百公里也就是6升左右，但是跟电车还是没办法比的，加上公司有免费的充电条件，这5万5千公里基本可以算上0话费，原来每个月油费加过路费差不多要2000左右，过路费只占10分支1，现在换了电车过路费成了大头消费了哈哈哈啊哈哈。选择极氪001除了空间大以外，地盘的舒适性也是非常不错的，原来的高尔夫因为是板车悬挂过了坑洼路面总感觉好像有人在屁股上了一脚一样非常难受，果然还是一分钱一分货。至于电耗，考虑到我是长期使用所以选择的单电机，动力对于我来说也是足够使用了，日常使用运动模式能耗也是在可接受范围，希望极氪001能陪伴我走过第二个20万公里哈哈哈。
2024-05-20
卡钳红了
标致4008车主·车龄3年
跑高速经常胎压警报，仔细检查没有漏气，这是什么情况如果你的车是2020年买的，不用看，肯定有1装胎压监测系统。这是因为国家要求从2020年元月1日后销售的汽车都要装配这个功能，倒不是说有胎压监测就不会爆胎吗？当然不是，胎压监测只是辅助功能，可以通过监控测量到轮胎胎压不正常，及时提醒驾驶员注意。但是并不是说有这个功能就必须准确的判断出是哪个轮胎有问题，或者说哪个轮胎的胎压数值是多少。好像东风标致4008的轮胎胎压监测都是间接式的，间接式，它的工作原理是当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快，通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。我每年总要跑几次高速，好像每年都会遇到胎压警报的问题。这种警报往往是在高速路上出现了，车子开得好好的，也没有任何征兆，车子没有感觉到哪个方向有下塔或者不平。由于是高速路，又不能紧急停车，我也就没有停车。往往是下了高速，或者到达目的地后才绕车一周，目测一下是不是真的漏气了。绕车一周检查四个轮子的时候，我会观察轮胎的侧面是不是蹭了，也会检查一下轮胎朝上的一面是否有钉子。因为朝下的一面不便于观察，我也没有把车子开动半圈继续检查，反正看轮胎鼓起的高度还行，至少四个轮瘪瘪的情况一样。因为不太可能四个轮子都漏气了，看四个轮子大差不差就行了。如果不放心，还可以检查一下胎压，说明书上说需要检测冷车气压，也就是汽车停车半个多小时，或者汽车开动前检查。但是像胎压报警后的检查，不太可能有时间坐等半小时，就带温度一起检查，比较一下四个轮胎的胎压差别大不大就行了。如果胎压都在合格的范围，也就不用打气，直接清空警报。如果出现胎压警报，在重置胎压之前，每次点火前都会出现这个提示“请充气，然后重置胎压”。请充气指的是让你确认是否是否真的漏气了，如果没有，确认胎压正常，就直接重置。重置胎压的方法是这样的，在中控台钢琴按键的正中间按钮，也就是小汽车图标的按键按下去，在驾驶菜单中找到“胎压监测初始化，这里有个感叹号，可以点击感叹号看看详细的说明。详细说明中有几行文字和一个动态图片，说的是初始化请在每次充气后进行。我这是确认胎压没问题财经系的。还有，车速为零的时候才能操作。这里还有一步确认，点击“是”才是真的重置胎压。重置后，现在的四个轮胎胎压信息就被行车电脑记录了，其实他记录的也不是具体的胎压多少兆帕。反正就是仪表上的感叹号消失了，这的的话，在我们下次开车过程中如果有异常，还会重新亮起警报。但是，我的胎压的确没有问题，为什么警报会亮起呢？难道说左右两侧的胎压必须要一样吗？
2024-05-15
用户682923386130
阿罗漏液漏油修理
哎！问题终究还是赶上了车用了十万六千公里了，清明要出去玩，去朋友那边检查了一下。发现防冻液渗漏，而且有漏油现象。原感觉没有大问题，多带了点防冻液和机油就出发了。好在没有把我扔在路上，这点还是认可的。回来之后一直没时间，昨天抽空去4S店看了下。检查费527，查了大概三个小时给我列了个单子再加上工时费要到四万块了。先不说这一个月的工资就得给修车了，就说现在阿罗好像也就值十万块左右，想想还是不在4S店修了。今天去我朋友那里看看，找找配件，修理一下。总的来说，我并没有觉得4S的报价高，这个车价的维修保养确实是到这个档位了。但是检查之后我总觉得4S店有点扩大修理了，可能就像之前明明换个缓震垫就能解决的，他们会给我直接换下支臂
2024-05-13
婷婷爸爸
长安UNI-K车主·车龄3年
大K三岁了
2013年女儿出生，大夏天媳妇抱着孩子好长时间打不到车，萌生了给她买辆车的想法。于是，人生第一辆车——比亚迪速锐，进入了我的生活。 2021年，女儿8岁了。我那台8年的干式双离合的速锐也已经步入了老年。虽说从来没把我仍在路上也从来没有大修过，但是随着时间的流逝，提速慢、噪音大、电子元件报错等现象也还是屡屡出现。在这等情况下萌生换换一台车的想法。首先，合资的不考虑。咱们的国产车进步明显。配置、设计、舒适性、安全性、静音性，在同价位上完全碾压合资车。如果一定要拿UniK和迈巴赫、劳斯莱斯比，那就不用聊下去了。所以一开始就是只看国产品牌。由于我自己是比亚迪的用户，所以二次选车先看比亚迪。当时宋Plus已经发布，就是不出价格；吉利的星越L也是同样情况；魏派的摩卡由于是双离合，所以放入备选车型；哈弗H6烂大街，我不想要。在朋友的推荐下看了看UniK，一不小心就中毒了。随后就是谈价格、赠品、交钱、提车。接下来，谈一谈提车三年的用车感受，好坏都说，仅供参考，勿喷、欢迎交流。优点： 1、空间大； 2、无重力座椅非常舒服，至今也就是星纪元ET与之能有一拼； 3、配置丰富，360影像、3D影像、可调底盘透明、24个索尼调校喇叭，不输豪华车型的内饰设计； 4、舒适性调教，刹车、油门、底盘都是舒适性方向； 5、265/45R21的大轮胎；缺点： 1、座椅腿部承托较短，前后排都不长。尤其是后排，为了空间牺牲了承托性。这一点在22款起改进了，可是我们21款的车主就是小白鼠了； 2、540底盘透明影像只能通过进入工厂模式进行修改才能使用。既然车机有这个功能为什麽不能默认开启呢； 3、底盘、减震太软，快速过弯支撑性不好。大力刹车车辆点头现象严重； 4、大轮胎是高端车的标配，但是带来的就是万一换胎成本较高。油耗表现中规中矩，高速9个、市区堵车情况11-12个。总体来说还能接受，毕竟车重在这里摆着。买车就想搞对象，没有没有缺点的车。喜欢它的优点包容它的缺点，它就能为你遮风挡雨、就能夏天出行送你一份清凉、冬天出行送你一份温暖。以上就是这几年来驾驶UniK的感受。欢迎大家交流。
2024-05-13
用户9391300161783
女性视角的奥迪A4L
#车辆好评先说说为什么发帖，买我是一个喜欢看攻略的人，会发现很多帖子是意见很中肯的，能有很大的帮助，买这个车的时候，我也被油耗高，异响，耗机油这些问题困扰过，最终入手后，100分的满分，可以给90分。扣的10分，在于我想要个辅助驾驶的车。现在重新买了车，纠结要不要卖掉，挺不舍的。发个帖支持一下，也给要入手这个车的人分享我的用车感受。当时办下来32W20款，改款后的车，空间相比后排大很多，随便坐。颜值是必须的，各花入各眼，A4L外观比较协调，颜值在线的。车用了近4年，非常好开，指哪打哪，动力足，提速快，绝大部分时间想超车都能轻松应对，也能快速甩开车群，极少数别人卡着不让超，也就不强行超，主打一个心态平和，胆子大些的也会很轻松。我每天通勤80-100公里，快速路居多，油耗在6个左右，低的时候跑过4.8个油。这个和我以前的认识不一样。车速高速上沉稳，舒适，车速130-140的时候也没有飘的感觉。保养一般2-3千一次，保养的内容就按必须保养的内容做，4S店安排的差不多要5千，你可以选择。 4年没有大修，出现大问题，被我擦划几次，整体感觉没哪不好，也没有耗机油的感觉，这车再跑十多年都没问题的。有喜欢油车的朋友放心入手，不会失望的。现在被电车把价钱打下来了，比较划算哦。可惜的是，我的车想卖，价也低。卖舍不得，不卖也没多大用不爱拍照，翻了下手机，居然没有找到爱车图片，哈哈哈，单纯发个帖。不喜勿喷。
2024-05-11
爱生活的天空n52
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
每次都是回老家都要经过一段10几公里的单车道，说是宽度3米5，但是在修修补补之后有的地方只有3米了，又因为是山区，不仅窄还是弯急坡陡！说实话，像我这样在经常在城市开车，一下跑这种狭窄的山路，再加上今天(五一第三天）又是下雨天，虽然是老司机心里面也很紧张，下面我来分享一下开凡尔赛跑这种山路用车心得👏🏻👏🏻 控制好速度:行驶到这这种路段时无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车肯定要减速慢行并且要控制好速度，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。雨天的能见度低，视野差，车辆的刹车距离等应急性能也会有所减低，在进入弯道前要提前减速，把脚放在刹车上留足处理情况的时间和空间，确保安全。保持车距:下雨天视野受阻，要注意保持适当的跟车距离，随时观察前后车距，必要时增加安全距离。特别要远离外地牌照的车和有实习标志的车，因为这些车可能对路况不熟、驾驶经验不足等等随时停车，如果跟车太近我们就反应不过来而发生危险注意观察行人和电动车由于雨中的行人撑伞，加上农村有好多电动三轮车，又是老人居多，他们的视线、听觉、反应等可能不好，有时还为了赶路横穿猛拐，如果我们跟的太紧往往会导致在车辆临近时惊慌失措而滑倒，使我们都措手不及。遇到这种情况时，遇到这种情况时，我们必须减速慢行，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与他们抢行，可以提前鸣喇叭，一定不要在他们身边(背后）鸣喇叭，如果老人受到惊吓而摔倒，麻烦的事就被我们摊上了😭。熄火不可再重启遇到大雨或暴雨的天气，有些路段会严重积水和一些漫水桥(我们这山区还是比较常见的），如果一定要涉水通过，应当利用低档位匀速通过。如果车辆在行进中熄火，千万不要尝试再次启动，在确保安全的情况下，比方水深在轮胎高度一半一下也就是在没有超过门槛和水流不是很快的情况下可以行车查看，如果水位没有超过排气管，可以让车上的人员下车到安全的地带再次启动车子慢速通过。在不能确定水深时盲目的启动可能会导致发动机进水而大修甚至报废。车辆熄火后应当及时联系专修店，经维修人员现场检查车辆确定没有问题后才可以再次启动。
2024-05-04
怒吼吧三轮
终于选择了VS5
各位车友们好，很高兴能成为捷达家族的一员。我也算是个老司机吧，最早的时候在07年开的就是单位03款的手动捷达轿车。那时的捷达厚实抗造，哪怕发动机经过两次大修都跑的虎虎生风，名副其实的抗造耐用。17年因为排放问题，实在过不了年检，便向领导申请自掏腰包换一辆车跑业务。领导同意后，经朋友介绍立马提了一辆手动桑塔纳，贷款8万落地。一直选手动挡一个是手里资金有限，二是维修保养也便宜。17款的车身用料差了很多，不过大众抗造的特性一直在。三是操纵的乐趣，的确有。那种人车合一，车随心动的感觉，自动挡给不了。不过这种乐趣的前提是在不堵车的路况下，我常年在市区跑，所以这种乐趣不是经常能体会的到，于是两年前就有了想换自动挡的想法，当时还不急着换车，所以一直在懂车帝瞎逛，价格方面很明确，十万左右落地。我1米85，开轿车有点压抑，就想买个SUV，于是目标就定在10万左右落地的自动挡SUV上。这个价位国产有好几个选项，合资的不多，捷达早期要加95号油，所以就没有关注过。最早研究的是斯柯达的柯米克和起亚的塞图斯，但这俩的销量都不咋样，不敢下手，生怕买完了就关门，没地方保养维修。尤其是塞图斯，去店里看，最低配销售给我报12落地，说是最低价没有优惠，车没介绍，也没让坐下谈谈。我真要谢谢他，幸亏有他的这番骚操作，我才没买，结果去年年末关门了。斯柯达最低配要10.5，那内饰那配置那工艺，简直比最低配的大众还LOW。没办法，只好去看看国产。国产主要看的就是博越COOL智联和哈佛H6国潮冠军。外观内饰没得说，博越没有实体键，感觉没有安全感，要是屏幕坏了影响驾驶不说，换这么块屏估计钱也少不了。国潮冠军价格最低空间最大，但都说市区耗油大，虽然单位给自带车跑业务的员工补助92号油，但我寻思能多省下一点来，自用他不香嘛？而且这俩车都是双离合，不太适合我的用车环境，也只得作罢。就在今年4月份突然看到捷达要上新款，旧款降价的新闻，此前已经有网友说捷达可以加92号油了，两者结合，我不禁仰天长笑：鸡不可失，牛不再来，盘它。我的眼前仿佛出现了一辆VS5，它正微笑着冲我招手。二话不说，叫上好友一块去探店。我俩心中揣着40米的砍价大刀，解开胸前的纽扣，露出印在胸膛上杀气腾腾的秃以巴鹌鹑，三步并两步冲进店里，店中顿时刀光剑影，电闪雷鸣，随着我大喝一声：看招！哦不是，看车。随即一位张姓的销售小哥热情的接待了我们。坐下来的第一件事就是向销售小哥确认我最在意的事：VS5到底能否加92号油。毕竟单位只给加92号油，要让我自己掏钱加95号油，除非明天火星撞地球。虽然自己常在网上询问，很多网友都说可以加，但总归心里没底。销售小哥就说了两句话：“大哥，人家厂商都在油箱盖上表明可以加92号油，你怕啥？还有谁能比厂家说的话更权威？”得，疑虑打消，又问了一下网上传的如洪水猛兽一样的颗粒扑捉器堵塞问题。销售小哥的回答是现在没那么容易堵，哪怕是像我这样长期在市区跑的，就算堵了也不用上高速，在市内的快速路拉拉转速就行，如果还是不行可以到店里他们帮忙清理。问完了问题，我便迫不及待的抽出了40米的大刀，照着网上说的问：“听说自动悦享可以10万落地？我可以贷款的。”话音刚落，只见小哥看向我的眼睛变成了绿色，并发出了夺目的光彩，我顿感慌的一批，就像肥羊被饿狼盯上一般。经销售一番介绍，果然事情没那么简单。要想做到这个价，首先要落户在内部人员的名下，过一两个月再转到自己名下。这不成二手车了？我断然拒绝。立马又来了第二套方案：贷款5年也行。我心中大动，贷5年虽然时间长点，但钱包会宽裕不少啊。心中的窃喜没过5秒钟，看着销售小哥在计算机上算出的数，我特么快哭了，坑，全都是坑。网上这些瞎喊价的，你们去4S店了解没有？整天听风就是雨，唉，城市套路深，我真想回农村。算了，普通老百姓没那么多心眼，还是老老实实走正路吧。默默的收起了40米的大砍刀，换成了20厘米的小锉刀，在微信上和销售谈了3天，交上意向金最终谈妥。值得一提的是，当时很坦白的跟销售小哥说捷达目前是我的第一选项，销售小哥听后也没有像网上说的那样趁机抬价，而是帮我想法子多争取了一些利益。办的分期两年免息，落地10.8万，送脚垫车膜行车记录仪和6次保养（含首保）。本来还想着再砍砍，销售小哥给我看店里发布的保价承诺函，大体意思是4月份定的价格是今年的最低价，如果再降价，补贴今年购车的客户10倍差价，虽然不是很相信这份承诺函，但加上确实对VS5很喜欢，也就不叨叨了。整个提车过程很顺利，我基本没费什么功夫，全是销售小哥替我跑前跑后，服务很周到，感觉找对了销售，赞一个。坐上VS5，我终于也成为了捷达大家庭的成员了，以后有什么心得或问题会和大家一起沟通。等开一两个月我会再写一篇用车感受和大家分享。最后祝车友们五一快乐，阖家幸福。
2024-05-02
sumeast
无缘小鹏X9
家里已经有一台特斯拉，一台CHR，一台10年的速腾，特斯拉是去年12月份刚提的。家里老人加小孩6个人，所以一直想要买辆MPV满足出行需求。准备买的是塞纳或者格瑞维亚，但是一直觉得它们配置低第二排座椅也不舒服相等改款，所以先买了特斯拉。开了特斯拉一段时间感觉比油车好开太多，刚好在元旦那天看到小鹏X9要发布刚好可以盲定，盲定权益有终身整车质保当天就盲定了，晚上发布会以后看了下X9的配置和价格真的刚好就get到我，除了方向盘没有电动没有记忆功能，比如其他副驾没按摩都无所谓。小鹏客服在小订之后第三天打电话问需要去哪个门店提车，因为本地抚州没有门店只能在南昌选一个，我也不知道哪个是小鹏自营的，因为听说造成新势力和特斯拉一样交付可以随便选过地方，就随便选了一个门店，南昌朝阳天虹店。没几天销售就打电话来说可以来试驾，大概一个星期后就过来进行了试驾，我是很满意的。家里人呢觉得一个是小鹏这个牌子没听过就算有终身保修倒闭怎么办？第二个是已经有个电车不需要再买一个。我倒是觉得这个车主要是我自己开，开了电车后不想再开油车了，家里人最后也是说随便我，所以还是准备定下来。但是因为家里已经有几辆车也不急着提车，想着哪里有补贴就去哪里提，盲定权益能保留到6月30日所以不急。全程小鹏的销售就不想其他品牌的销售都不会说哪里有补贴去提车什么的，这样其实没什么不打扰也好。结果到了3月底的时候销售说有可能4月份之后新权益没有三电终身质保叫我要转大定，而且3月转大定如果4月有更好的权益就按更划算的权益来。我就转大定了。结果4月底新政策还是有三电质保，就是5000元选装基金直接变成置换补贴也就是一共有10000元置换补贴了。我就感觉是骗我转大定他们之前还不知道4月是什么政策吗？这也没事反正想买。结果不到4月中旬就说以前的销售小赵离职了换了另外一个销售和我衔接购车事宜。我怕转大定不能退定金到时用速腾去置换他们置换价格会压的很离谱，所以当时的销售答应我4月份如果不想买还可以退定金。所以没办法虽然还不需要急着用车还是约了4月27日去南昌验车先置换。2010年速腾到现在14年整13.8万公里，没出过大事故也没大修过给我报价8000元，我觉得低了因为朋友1.3万想买，但想着有置换补贴觉得不离谱还是置换划算。和他们销售经理说10000元收车就给你们也算完全定下来，销售经理又说要和店长反应什么的拉扯几次才同意了。然后我提醒他我是3月31日转大定的当时是5000元选装基金和5000元置换补贴，要他记得帮我改下权益而且上一个销售是真的承诺的，结果又说要去和店长反应沟通。当时也就觉得很奇葩了？你们销售已经答应的现在又要沟通？最奇葩的是沟通当天还没回复，第二天店长打电话给我说什么来帮我解决问题，给我解决方案？我听到这就不高兴了，你们已经答应的事情怎么变给我解决问题，给我解决方案？我就说这么麻烦就不麻烦你们了给我退定吧，他们所谓的店长就说那你不听方案啦？我说是，他回道，那行吧就挂了电话。看很多地方都说小鹏销售不打扰啥的，我是觉得他们根本没有服务意识，怎么打动客户也不知道。白瞎了好的产品，4月份的销量也出来了，小鹏同比增长只有33%，销量也没破万。以前想不通为什么看看他们这些销售就知道为什么了。没有终身保修就更不会考虑小鹏了，遗憾和小鹏无缘了。
2024-05-02
简单小红花do0
凯迪拉克XT6车主·车龄1年
XT6-从喜欢到失望
#提车日记选车过程：正式订车前，我在网上看了大众途昂380、奔驰GLC、福特探险者、XT6，对比这几款车都各有千秋，首先途昂空间外形都不错，就是不喜欢双离合，因为家里之前有大众的车，离合器就大修过，身边朋友也很多吐槽的，所以pass掉了，GLC是大5座，这次换车主要还是想选一款大品牌大7座的车，毕竟家里人多加上这次换车还有个主要原因就是带家人长途自驾游，空间是首选，其次是要大品牌（国人都爱面子嘛），GLC一方面超了预算，另外空间不如XT6和探险者，本来身边有朋友建议我选探险者，但是后来考虑到油耗和品牌力，最终决定XT6，所以其他品牌也没有去试驾，就直接去4S店试驾了XT6，果然如网上所说初段加速差了点意思，但是后期提车后上了高速确实稳，高速上提速也快。购车过程：试驾后跟家人商量了哈回去4S店谈价格，对比了重庆几家店，发现都只有6座版本有现车，而我要的7座只有1家店有现车，经过一番讨价还价后，加上我们着急提车出行，最终决定下叉提现车。我的购车价格：38.5万落地（含贷款1年利息）购车时间：2024年1月20日购车城市：重庆裸车价格：33.98万赠品：发动机护板+地盘装甲2瓶（没用，自己网上买了6瓶）终身基础保养（需每年在店里买保险）用车体验：目前行驶里程6700公里，提车后去云南自驾一趟跑了4000公里左右，回重庆后就是上下班开一下，基本都是城市道路，这车刚开始还好，大约在5000左右（具体记不得了）就是首保之后，在一次出行途中，仪表上突然跳出一堆故障码，如下图，当时就吓得我立马靠边停车不敢动了，立马联系4S店，当时他们问我车有其他异常没用，我看也没什么其他异常，车也能正常行驶，售后让我去做一下系统升级就解决了，第二天我去4S店做了升级后也没什么异常，但是过了不到10天有出现同样的故障码，同样的问题我又跑了一趟4S店，这次过去他们搞了半天，又是读数据又是联系厂家，在4S店等了大半天，最后终于等来了厂家回复：更换方向机总成，一个提车不到两个月的新车就要更换方向机总成这谁能接受？当时就没用同意更换，由于当天是周末，4S店领导都不在也不便于协商解决，于是约在下周一去店里协商处理，到了周一我跟4S店的领导们协商了2个小时后，没有任何结果，我没发只能采取堵门的过激措施，还引来了叔叔，在叔叔的协调下，最终我同意更换方向机总成，4S店补偿我大约价值2000元左右的券，于是我等售后定配件，等了3天左右，等来了售后说就算更换了方向机也不一定能彻底解决故障码的问题，让我赌一把看，万一换了就解决问题了呢！这时候我感觉自己花了近40万当了厂家的小白鼠，售后又说他们再跟厂家沟通沟通，在后来的这10多天里，售后读取数据反馈厂家，然后就没有然后了，就是让我等，等到厂家解决方案，我在想一辆质量、现车安全都无法保证的汽车怎么就上市销售了呢？到目前为止，我都没有说要求厂家给我换车或退车，就让他们维修而已。本来多喜欢这车的，后面这一系列厂家与4S店的骚操作让我对这个品牌彻底失去了兴趣，最后再说说这车油耗，的确，油耗没有外界传言那么高，大概8.2个油左右吧（实测）当然我开车属于比较温柔，油耗这块因人而异。
2024-04-25
不念过往享今朝
唐DM车主·车龄1年
盲订2024款唐荣耀版（银釉白）
本人实际驾车经验10年，第一辆车是风骏5欧洲版4驱，陪伴了9年时间，没有大修、扔在半路上，备胎一次都没用过，偶尔还能满足我轻、中度的越野，让我对国产车的认可有很大提升。因为工作属性变动，加上媳妇已拿驾照，手动挡的皮卡对媳妇而言太长，不好操控，固有了换车的打算。地处于新疆小县城，在换车时也纠结了很长时间，选混动还是纯油。冬冷夏热，电池的耐用性与安全一直是我的顾虑点。朋友经常劝我买油车，可靠、耐用、安全。四驱、7座是我的两个考虑点，兼顾不了就选其一。在懂车帝关注的2个月，4S店看了本田皓影、现代库斯图、枭龙MAX、星途揽月、瑞虎8pro、吉利豪越L，也犹豫了很久，结合自身用车情况，参考销量，自己看车的参数，咨询老婆的观点，最终选择了唐荣耀版尊贵型（银釉白）。订唐可以说是盲订，没有看现车、没有试驾。提车已经9天（4月14日提车），谈谈我的感受（不喜勿喷）：外观：虽然多年没有在外观上大改，颜值依旧耐看。在网上看到新款唐的外观图挺心动（不知真假），但没有耐心等了，现在车更新快，总有新款更诱人。动力：唐作为城市SUV，主打家用，节能模式就够用。比我开过的CRV、艾力绅、V6辉腾提速快，感觉和四驱的奥迪A6差不多。运动模式还没有持续的用过，不知道和节能模式差距大不大。空间：平时当大五座，第三排应急。储物空间：不够用。自己网上买了些提高储物空间的配饰。油耗：30%的电上高速，跑了大约100公里（时速120-130），设置强制保电70%，到达后电充到70%，表显油耗7.6左右。高速或国道时速80-100，智能保电30%，油耗大概5.5左右。暂没有装家充，外面快充1元/度。价格：179800元，没有优惠，置换补贴4000元还没到手，送的便宜常规件，在新疆就没考虑有优惠，后续能稳住价格，不背刺太多就行。不足之处：①没有备胎，自己准备加装车顶行李箱，备个非全尺寸轮胎（新疆路程远，有备胎放心些）。 ②右侧车门处在颠簸路段（车身倾斜）有轻微异响，不持续，可以接受。其它方面暂时保留，待长期观察后再和大家分享。
2024-04-25
秋山辽QiuSL
MG7车主·车龄1年
#MG7用车体验买车背景：提车也快一年了，来谈谈名爵7怎么样！本人属于消费观念非常保守，所有的钱都必须花在刀刃上的那种，24岁之前都从没考虑过买车，毕竟小城市嘛，有辆电动车代步就很方便了，但是随着年龄的增长，有了自己的小家庭之后，出出远门，下雨天看到别人有车还是方便，随即决定买一辆能给我们遮风挡雨提升幸福感的小汽车。买车对比：当时决定买车其实也没有那么多要求，动力足够的同时兼顾家用即可，预算也就12~14个，当时优先考虑的是新能源车型，看了混动的V，BYD汉，海豹，星瑞，星越L深蓝SL03，等等车型，也是无意中看到了刚发布不久的MG7，第一时间就两眼发光，这外观不就是梦中情车嘛。放在2024年性能参数也是同级车里的佼佼者，电尾，尾翼，真声浪也都是男人可以不用但是不能没有的配置，接近4米9的车长，因为后排一般不坐人所以接近2米8的轴距也完全满足家用，2.0 261p的马力放在同级车里也是非常拔尖的存在，主要还是喝粗粮，本来都不考虑燃油车的我试乘试驾后走不动道了。一开始也是在纠结1.5的顶配和2.0的中配但是顶配的差速锁和其他配置差异实在是太香了，想着人生的第一辆车不买自己喜欢的一定会后悔，最终还是咬咬牙上了顶配。购车费用: 车型：2.0激情耀世裸车：16.98保险：好像是0.55+优惠：无落地：19.4+赠品：2次保养，全包围脚垫新车初体验: 1. 内饰做工、用料: 内饰我个人是非常喜欢的简约低调，与日系车比较没有大面积的塑料感，真皮的座椅质感也非常好和同级别车比较略好，坐起来也很舒服现在唯一后悔的点就是没加5000上红内，现在看到还是很馋红内，钢琴烤漆的面板质感也非常高级，就是有点容易有划痕，需要贴膜保护一下。 2.驾/乘空间: 我本人174的身高前排座位调的比较高也没有顶头或者压抑的感觉，头部空间至少还有一拳多的距离，后排空间也不会很挤，坐下去腿部空间也还有一拳多的距离，副驾空间也非常宽敞跟主驾差不多，空间我个人还是比较满意的。 3.动力感受: 说实话2.0的动力我开了一年了每一次红绿灯起步和超车提速都能给到我非常惊艳的感觉，油门非常跟脚，动力随叫随到，就是有时候换挡逻辑不太聪明，还是有一定的顿挫感，但是可以接受，希望后期的OTA能优化下换挡逻辑吧。 4.乘坐感受/驾驶感受: 座椅很软，整体的包裹性也很不错，久坐屁股也不会不舒服，座椅加热真的是冬天非常nice的功能，秋冬天上班下楼前提前加热，上车就能走，非常方便，腰部支撑也可以根据个人的需求手动调节，对腰部的支撑也非常到位（对长期久坐的工作者非常友好）。因为没有开过其他的车，对我个人而言底盘质感我还是非常满意的，操控起来非常的得心应手 5.油耗感受: 2.0市区油耗普遍在8~10个油的样子高速能到6.5~7.5 作为一辆2.0T的车型已经算比较优秀的油耗表现了。目前个人感受跑高速120码左右的巡航是最省油的。 6.功能感受 ①.360全景影像：整体画面比较清晰，过窄路可以通过两侧摄像头看到前轮是否刮到路牙子，停车，会车等情况非常好用，这个功能简直就是新手司机的福音。 ②.斑马语音识别：语音识别功能基础的执行达成率还是非常高的，因为我个人不是很喜欢用语音所以没办法给到比较全面的评价。 ③.辅助驾驶系统：定速巡航，车道保持，保持安全车距，碰撞预警等种种功能，长期体验下来我个人还是非常满意的，长途高速的时候非常轻松，只需要用摇杆去控制车速即可，非常方便。 ④.音响：质感非常好，我个人是比较喜欢听歌，对音乐的音质是有较高的要求， 7.优点总结、缺点总结优缺点仅代表个人观点，自己经历过的事情。优点：动力足，外观时尚，功能齐全，性价比特别高，操控驾驶质感优秀，车辆音响音质效果非常棒。缺点：内饰异响，倒车影像有0.5s左右的延迟（这个希望更新能解决，很重要），高德版本低，碰撞预警和车道保持功能偶尔跳故障码显示不可用。感谢圈主Tryagain8推荐！
2024-04-25
晴天8725362
标致4008车主·车龄3年
4008的陡坡缓降功能
#家用车也有黑科技昨天去我们市里的万达广场逛，以前万达外面好多停车位都是免费可以停的，从这个月开始居然都不是免费停车了，要开始收费了，算了我还是把小狮子4008开到地下车库去吧，地下车库单次消费58元是可以免费停车的，还是蛮良心的，就是下库有点坡陡还很长。刚好试试我的4008的陡坡缓降功能。陡坡缓降功能的开关位置在一键启动的边上，只需要长按住，待绿灯点亮就可以了，这时候液晶仪表盘的右边，水温表上面会出现一个绿色的小汽车图标，这个时候陡坡缓降功能就打开了。使用陡坡缓降功能的小狮子4008能明显感觉到是通过发动机来控制车速，其实它的工作原理是当车辆在下陡坡给予帮助，系统能减少车辆在下坡时由于惯性滑动或失控所带来的车行风险。在长下坡道上，车机电脑系统能根据所挂入的挡位，慢慢松开刹车踏板，帮助我保持一个恒定的车速。而且最大的好处就是在下坡的时候，我不用去管刹车踏板，车速会由系统自动控制，自动释放制动压力使车辆缓慢移动，我只需要控制好方向盘即可，还是特别的方便。一般正常情况下，小狮子4008制动或者减速是通过踩刹车来进行的。当在长距离下坡的状态下，如果长时间使用刹车，会导致刹车盘过热从而制动失效，存在巨大行车安全隐患，所以说这个陡坡缓降功能还是很实用。
2024-04-24