#提车日记提车半个月了,说一下感受吧。 1.外观方面:外观没的说,确实帅,贴了个哑光车衣,磨砂绿很帅回头率超级高。 2.动力方面:我选的we100版本,5.9s的提速很够用了,五一去了趟秦皇岛高速提速超车很猛,而且还是舒适模式,运动模式开起来非常猛,就提车调了试了试,很爽,在市区还是少用,提速确实很快,稳一点比较好,毕竟从油车到电车的过渡一下。 3.续航方面:续航觉得还行吧,没仔细的算过,app展示19个左右,这也包括空调、音乐等等,刚提车开的也比较猛,急加速也是经常的,冲了3次电了,下次充满测试一下到底能跑多少。 4.车机方面:车机还是很好用的,很流畅,8295芯片确实不是盖的,非常的丝滑,包括座椅音乐律震,按摩通风都很不错,车机外放音也很有意思,偶尔等红绿灯恶搞一下;还有就是音响28个雅马哈确实挺顶的,音效很不错,不是特别专业的人这音效绝对够用了,还有好多功能还没有体验过,一点点体验吧。 5.驾驶体验:操控方面还是很有实力的,指向很精准,毕竟是猎装轿跑,底盘很整,坑坑洼洼路段过滤的很好,风噪路躁也还可以,还没感觉到吵,下次在仔细感受一下。 说一下缺点吧。 1.出现过座椅记忆恢复不到驾驶位置,但OTA已经升级了。 2.车子很宽,这也不算缺点,需要适应,比较窄的路需要小心,我已经一血了,停车360盲区,倒车镜下翻功能我没有关,碰到了一个打斜的钢筋上,还有就小挂一下不明显。 3.雨刮器有下落有咯噔咯噔声音,还没仔细看,有时间再试一下。 以上就是提车半个月的体验,智能驾驶体验过一次,觉得还可以LCC,五一回来玩直接睡着了,一直跟车,车道保持,还是挺牛的,,nzp还没有找到开通的高速,下次在试一下自动泊车。目前就体验这么多,等我下次的体验分享。
#趁青春去旅行大年初四,我和妻子、爸妈、外婆,满载五人,带着拜年礼,开始了一场说走就走的旅行,原本觉得旅途遥远,加之新年假期,开一辆纯电车一定不是最合适的选择,但一路走来,这一次的新年远途,因为有着别克e5的陪伴而变得更加舒服和开心了😃。 『回老家』 外婆是四川人,很久之前便在陕西岐山这边安了家,上一次回老家已经是4年前了,还记得那时开着一辆小轿车,储物空间不大,车内空间也很挤,5个人500公里的路,体验着实很不好。这一次还好有更大更舒适的别克E5,五个人坐在车里也很宽敞,还给老家带了我们当地的苹果、烟酒、蔬菜等各种礼品。原本以为高速上补能很麻烦,实际开下来反而还好,我提前使用百度地图做了规划,一路有多少个服务区,具体有没有充电站,需不需要排队一目了然。我在南江服务区补了一次能,也没有排队,上一个洗手间,接个热水,吃点东西,基本就充满了,离开服务区时刚好看到加油站倒是挺热闹的😂。下高速后,才发现四川地区的小路很多,也是没想到这车身大也会成为一个缺点,窄路会车不好会,不过e5的全景影像很精准很清晰,倒车镜一收小心一点压着路沿也能过。到了老家车在门口一停,别克还是很有排面的,又是新能源,邻里经常过来围观😎。 『重庆』 在老家待了两天,中午吃完饭便开始出发前往下一站——重庆,距离200多公里,本来就1个多小时,结果就一点不出乎意料的堵车了😩,短短12公里的高速硬生生堵了3个小时,不过好在e5标配了自适应巡航功能,我也一直用的单踏板模式,驾驶起来极大的缓解了驾驶疲劳。到达重庆后,为了避开人流,我们选择将车停在沙坪坝站地下停车场,这里人相对少很多,物价也不是特别贵,新能源车停车还减半一天只需要12块钱真的便宜,然后乘坐轨道交通去市中心欣赏了夜景。 重庆真是充满魅力的一座城市,你永远不知道自己在第几层,也永远不知道这样一群紧密结合穿插在一起的城市布局是如何设计修建起来的,可惜我不在这里生活,不然一定会爱上这座城。 『返程』 因为已经经历过一次堵车了,我们决定避开初八白天的高峰,选择前一天晚上出发,全程700公里,我和爸爸换着开,出发之前前往重庆奥特能超充站充满后,途中在曾口服务区和光雾山服务区充了2次电,顺便在充电的同时在车上睡一觉,尽量避免了疲劳驾驶,于第二天早上7点安全到家。 『旅途小结』 这一次的长途旅行,还是很充实的,一路走来,别克e5的表现深得我心,大五座布局、大储物空间、驾驶辅助,智能车机导航,同时也完全没有充电焦虑,全程1400公里平均电耗只有16.8,表现相当出色,电费也只花了200左右,相比油车真的巨省。建议大家长途出行的话,一定要提前做好规划,尽量随用随充,不是非要把电消耗完才充的,这样也刚好可以在开车中途休息,缓解驾驶疲劳。