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汽车维修体会

怠速抖动
用老马六维修怠速抖动，介绍下系统的处理怠速抖动问题
在维修前这辆车怠速抖动非常严重，并且开空调会抖动更严重并且有异响，在行车过程中，急加速，或者负荷过大的时候，踩油门有抖动，并且有异响。
2020-08-18
智能制造万里行ACIML
汽车知识大全（一）
汽车知识大全（一）（转自汽车工艺师）结合图片剖析汽车内部结构，让复杂的原理变得通俗易懂。一、发动机结构种类解析　　发动机作为汽车的动力源泉，就像人的心脏一样。不过不同人的心脏大小和构造差别不大，但是不同汽车的发动机的内部结构就有着千差万别，那不同的发动机的构造都有哪些不同？
2023-11-28
杏尘名星期五
新手入手哈佛三代h6max用车感受
#用车心得大家好，我是新手小白，拿了驾照两年了也没碰过车，23年末打算入手一个小车，想过入手二手车先试试手，但后面想了想现在新手便宜了那么多，也怕二手贩子坑，所以后来还是决定买新车，因为预算在10w,左右，稍后看了轩逸经典，奇瑞瑞虎七puls，长安cs55,最后经过对比(金融方案，产品配置，性价比)，以及销售的态度，以后选了哈佛h6max。经过了半年驾驶目前共行驶了4500公里，下面和大家分享一下目前的心得体会，以下观点纯个人意见 1.空间:空间一个字大，后排坐人和后备箱储物都是相当可以，车内不会感觉到拥挤，雀氏适合家用 2.舒适性：因为空间大，整体坐起来的空间感是挺不错，座椅的舒适度就我而言一般，后排座位有点直，久坐确实不是很舒服，而且感觉座椅宽好像有点短，所以整体乘坐舒适度还有进步。 3.驾驶：对于驾驶感，因为没开过其他车，所以也不清楚，怎样才算驾驶体验，属直观感受，驾驶位A柱，转弯视野不好，所以转弯不要太快，低速时会感觉顿挫特别是2挡升3挡时。经济模式下，油门会有延迟，运动没试过。360影像有误差，这个不是很好，导致我挂了两次，从影像中感觉还差点，实际已经撞到了。底盘感受不懂，就不发表意见了。 4.油耗:目前油耗B是8.2，主要是高速为主，总的体现下来车在70-80的速度时最经济，可以开到5.5-6.5，20-40的速度就比较费油了11-14间吧。综合目前是6毛多一公里吧，总的来说能接受！ 5.售后：总体售后目前没遇到什么，目前车子被追尾了，去店里换了个后门，但这个门感觉没原装的好，亏了！所以还得保护好车子，有一个点不是很好，维修是的螺丝没帮忙做好防锈，螺丝动过后，现在有点绣了，首保时再看看能不能弄一下总结：车性价比是有的，价格不高，该有的也有，但还有改进的地方。继续加油！以上纯个人感受，是不是你的菜，还是亲自试驾一下体验
2024-05-25
俊俏小老虎
发现运动版车主·车龄1年
路虎发现运动驾乘一年感受
#懂车帝众测我入手的23款性能科技SE加装了360环影和英国之宝，目前已行驶一万三千公里，这部车的厚重和噪音过滤让我印象深刻，无论你在城市道路，还是高速上，驾驶的感觉就像压在马路上开车，隔音确实挺不错得。四米六车长在如今拼尺寸的时代略显吃亏，其实在城市里你可以体会到短车长有它的优势，比如停车以及你会去到一些比较窄路多的小区道路，车机系统现在更新到4.1，功能不算智能化，但一个Carplay也解决了很多问题。关于路虎车的油耗，各有各的驾驶习惯，也不能去精准评价，就我自己看来一家五口作为家用车已足够，性价比配置在同级别油车里也算前五内。所谓得质量问题，目前市面的新车其实都是电子元件发生故障的居多，都说换件贵也是真的，所以在没有满一年的情况下购买从三年延保至五年的方案，也算是个维修的保险，毕竟几年里随便换个配件也都是挺贵的。随便说说自己的用车体会，希望对还在观望的小伙伴有所帮助
2024-05-23
凡尔赛98K
凡尔赛C5 X车主·车龄1年
给我的凡尔赛做首保过程分享
#保养作业时间过的真快，我已经拥有凡尔赛C5X大半年了。为了让我的爱车始终保持最佳的状态，我按照厂家的建议进行了首保保养。下面是我在保养过程中的一些心得与体会，希望对大家有所帮助。 1. 提前预约保养：如果是周末提前预约保养可以避免长时间的等待和人流拥堵，提前预约保养可以通过电话、微信，网络或者APP完成，选择最适合自己的方式进行预约。 2. 定期检查保养项目：保养期间，保养人员会进行一系列的检查和维护项目，如更换机油和机滤、检查空气滤清器、检查刹车系统、检查轮胎磨损情况以及轮胎气压等。这些项目都是关乎行车安全和车辆性能的重要因素，定期检查和维护可以保证车辆的正常运行。可以事先了解和熟悉这些保养项目，与维修人员进行交流和确认。保养人员也非常的专业，首选就是把久机油抽出来，同是也可以用油扳手取下旧的机油滤清器，擦拭周围的残留物。将新的机油滤清器涂上一层新机油，并用旋紧至规定扭矩，将发动机护板重新固定好。抽完久机油与更换机滤工作完成之后，将新机油倒入机油加注口，使用的是原厂长城全合成机油0W-30的，加了一瓶4L，还有剩余，大概加入3.8升的样子，待机油加注完毕后，关闭机油加注口。在机油加注完毕后，然后在查机油液位是否在正常范围内。用机油尺检查机油质量，确保机油清澈且没有混入杂质。检查完之后，盖上发动机盖，更换机油工作就已经完成了。这一套下来大概有40分钟左右，由于天气炎热，保养人员已经是满头大汗了，我从后备箱里拿出几瓶水送给了保养人员，这也是一名合格的凡尔赛C5X车主应该做的。总结一下，凡尔赛C5X保养是非常重要的，它关系到我们的驾车安全和车辆的长期使用性能。通过选择正规的售后服务、提前预约保养、定期检查保养项目、跟踪保养记录，我们可以为我们的爱车提供最好的照顾。最后，祝愿我们的凡尔赛C5X车友们驾车愉快，一路平安！
2024-05-16
钳子爱开车
零跑C10车主·新提车
越野老炮心中的“神”又回来了
#辣评新车这一代的普拉多和上一代相比较可以说是脱胎换骨，进入了一个新的时代，外观和内饰都进化明显，这一次的外观还分为圆灯版和方灯版本，这两个版本，个人更喜欢圆灯的版本，看起来更有传承性。内饰，大家可以直接看图，在硬派越野中我个人觉得稍微跟得上潮流了，最值得一提的是它几乎保留了所有的实体按键，在部分严苛的环境下实体按键比虚拟按钮要靠谱很多，这点是丰田还是在产品定义的时候有非常清晰的定位的。具体的空间细节等，大家可以直接去懂车帝的图库查看图片，也可以抽空去线下的实体店去体验，不过大概率在网上看的各位不会买新款普拉多了，下面听我给大家简单分析一下。目前在国内它的售价是45.98-54.98万元，这个价位下能买得起的用户都是中老年用户群体会多一些，他们有一定的积蓄，对可靠性以及后续的保值率都比较看重，最重要的是对普拉多这个牌子有疯狂的信任。上一代普拉多的3年保值率接近95%，10多年的普拉多还要卖到接近20万，这个保值率堪称一绝；在我们普通人看来，一个外观普通的大盒子，油耗动不动10多个甚至到20个，车内饰像毛坯房一样的车子，开起来还忽忽悠悠的车型，能有这样的保值率不可思议；但是在北方地区，大家对普拉多以及整个丰田系的越野车就是这样的认可，主要是以前的2.7以及3.5的发动机确实比较皮实，在北方地区确实好使，而且路边店都会修理，这些都是客观原因。那么现在最新款的普拉多还可以让大家信任么？首先我对它的四驱系统的能力毫不怀疑，至少保持了和上一代一样强悍的越野能力，但是动力系统已经更换成2.4T的双擎混动版了，又是涡轮，又是电加入，让我对整个系统的皮实耐用以及后续的维修保养产生了怀疑，到底能不能长时间持续的越野让我们拭目以待？目前的国内市场环境已经发生了很大的变化了，进入了新电气化时代，整个动力系统带电了，而且已经有可以撼动普拉多车型的存在了；上面所说的十多年的上一代二手普拉多就是被坦克300所替代了，差不多价格的情况下，坦克300的动力，越野性能都能和老款的普拉多一拼，而且内饰和公路行驶质感更好，还有啥理由买个老车呢？但是新款普拉多目前国内的竞争对手可不多，如果单从车身尺寸以及动力系统来说，目前可以称得上对手的有坦克700，坦克400HI4-T以及方程豹的豹5版本；如果从越野属性来讲，可能还会多一个牧马人新款普拉多目前可以称之为对手的是坦克700，坦克700的价格区间在42.8-46.8之间，两者都是非承载式车身，坦克700是360匹马力高于普拉多的282匹马力，700的扭矩560也大于普拉多的430N.M，但是普拉多的四驱是全时四驱，而且是托森差速器，而坦克是适时四驱，且是多片离合式差速器，这点在越野老炮心目中托森差速器就是比多片离合式差速器强，这点普拉多掰回一成；其他的配置，坦克700的配置明显比普拉多高很多，主被动安全配置都比较足，还有一点就是700有一个大电池37.1度的，足以在城市里用纯电行驶，这个用车成本会比普拉多低；可是话说回来，买这个车的大哥在乎这点用车费用？总结一下，个人认为在30万价格区间，大家可能会选择国产新能源越野车多一些，在去到四五十万的区间，普拉多的地位短时间还是比较难悍得动。虽然目前大家对普拉多做工，车机配置等纷纷吐槽，但是它的品牌，基础的越野性能，以及人们心目中靠谱的三大件，甚至于后期的保值率，都极可能让大哥们选择新款普拉多，尤其是北方地区的。
2024-05-15
灿烂原野oUM
哪吒U车主·车龄2年
哪吒电子大屏语音唤醒功能故障检修体验
近日，我遭遇了一个令人头疼的问题——我的哪吒U的电子大屏语音唤醒功能突然失效了。作为一位对智能科技颇为依赖的现代车主，这一功能的丧失无疑给我的日常驾驶带来了不小的困扰。因此，我决定前往附近的柳州嘉宸4S店，让专业的技师为我检查一下问题所在。进入柳州嘉宸4S店，首先映入眼帘的是整洁的环境和热情的服务人员。我很快被一位服务顾问接待，她面带微笑，态度亲切，让我原本因车辆故障而焦虑的心情得到了些许缓解。我向她详细描述了语音唤醒功能的问题，她耐心倾听，并认真记录了我的诉求。在服务顾问的引导下，我将车辆交给了技师进行检查。在等待的过程中，服务顾问不时地向我介绍店内的优惠活动和服务项目，让我感到非常贴心。同时，他也主动询问了我对哪吒汽车的整体使用感受，以及是否有其他方面的需求或建议。这种细致入微的服务让我对4S店的专业性和可信度有了更高的评价。经过一番检查，师傅找到了问题的症结所在，并向我解释了故障原因及维修方案。在确认维修方案后，服务顾问为我安排了维修时间，并详细告知了维修费用和预计完成时间。整个过程中，他们的专业性和效率让我印象深刻。通过这次经历，我深刻体会到了4S店服务顾问的重要性。他们不仅要有专业的知识和技能，更要有良好的服务态度和沟通能力。只有这样，才能让客户在遇到问题时感到放心和满意。回顾这次经历，我深感满意和欣慰。不仅问题得到了有效解决，我还收获了一次愉快的服务体验。这让我更加坚信，选择哪吒汽车和这家4S店是一个明智的决定。
2024-05-13
怒吼吧三轮
终于选择了VS5
各位车友们好，很高兴能成为捷达家族的一员。我也算是个老司机吧，最早的时候在07年开的就是单位03款的手动捷达轿车。那时的捷达厚实抗造，哪怕发动机经过两次大修都跑的虎虎生风，名副其实的抗造耐用。17年因为排放问题，实在过不了年检，便向领导申请自掏腰包换一辆车跑业务。领导同意后，经朋友介绍立马提了一辆手动桑塔纳，贷款8万落地。一直选手动挡一个是手里资金有限，二是维修保养也便宜。17款的车身用料差了很多，不过大众抗造的特性一直在。三是操纵的乐趣，的确有。那种人车合一，车随心动的感觉，自动挡给不了。不过这种乐趣的前提是在不堵车的路况下，我常年在市区跑，所以这种乐趣不是经常能体会的到，于是两年前就有了想换自动挡的想法，当时还不急着换车，所以一直在懂车帝瞎逛，价格方面很明确，十万左右落地。我1米85，开轿车有点压抑，就想买个SUV，于是目标就定在10万左右落地的自动挡SUV上。这个价位国产有好几个选项，合资的不多，捷达早期要加95号油，所以就没有关注过。最早研究的是斯柯达的柯米克和起亚的塞图斯，但这俩的销量都不咋样，不敢下手，生怕买完了就关门，没地方保养维修。尤其是塞图斯，去店里看，最低配销售给我报12落地，说是最低价没有优惠，车没介绍，也没让坐下谈谈。我真要谢谢他，幸亏有他的这番骚操作，我才没买，结果去年年末关门了。斯柯达最低配要10.5，那内饰那配置那工艺，简直比最低配的大众还LOW。没办法，只好去看看国产。国产主要看的就是博越COOL智联和哈佛H6国潮冠军。外观内饰没得说，博越没有实体键，感觉没有安全感，要是屏幕坏了影响驾驶不说，换这么块屏估计钱也少不了。国潮冠军价格最低空间最大，但都说市区耗油大，虽然单位给自带车跑业务的员工补助92号油，但我寻思能多省下一点来，自用他不香嘛？而且这俩车都是双离合，不太适合我的用车环境，也只得作罢。就在今年4月份突然看到捷达要上新款，旧款降价的新闻，此前已经有网友说捷达可以加92号油了，两者结合，我不禁仰天长笑：鸡不可失，牛不再来，盘它。我的眼前仿佛出现了一辆VS5，它正微笑着冲我招手。二话不说，叫上好友一块去探店。我俩心中揣着40米的砍价大刀，解开胸前的纽扣，露出印在胸膛上杀气腾腾的秃以巴鹌鹑，三步并两步冲进店里，店中顿时刀光剑影，电闪雷鸣，随着我大喝一声：看招！哦不是，看车。随即一位张姓的销售小哥热情的接待了我们。坐下来的第一件事就是向销售小哥确认我最在意的事：VS5到底能否加92号油。毕竟单位只给加92号油，要让我自己掏钱加95号油，除非明天火星撞地球。虽然自己常在网上询问，很多网友都说可以加，但总归心里没底。销售小哥就说了两句话：“大哥，人家厂商都在油箱盖上表明可以加92号油，你怕啥？还有谁能比厂家说的话更权威？”得，疑虑打消，又问了一下网上传的如洪水猛兽一样的颗粒扑捉器堵塞问题。销售小哥的回答是现在没那么容易堵，哪怕是像我这样长期在市区跑的，就算堵了也不用上高速，在市内的快速路拉拉转速就行，如果还是不行可以到店里他们帮忙清理。问完了问题，我便迫不及待的抽出了40米的大刀，照着网上说的问：“听说自动悦享可以10万落地？我可以贷款的。”话音刚落，只见小哥看向我的眼睛变成了绿色，并发出了夺目的光彩，我顿感慌的一批，就像肥羊被饿狼盯上一般。经销售一番介绍，果然事情没那么简单。要想做到这个价，首先要落户在内部人员的名下，过一两个月再转到自己名下。这不成二手车了？我断然拒绝。立马又来了第二套方案：贷款5年也行。我心中大动，贷5年虽然时间长点，但钱包会宽裕不少啊。心中的窃喜没过5秒钟，看着销售小哥在计算机上算出的数，我特么快哭了，坑，全都是坑。网上这些瞎喊价的，你们去4S店了解没有？整天听风就是雨，唉，城市套路深，我真想回农村。算了，普通老百姓没那么多心眼，还是老老实实走正路吧。默默的收起了40米的大砍刀，换成了20厘米的小锉刀，在微信上和销售谈了3天，交上意向金最终谈妥。值得一提的是，当时很坦白的跟销售小哥说捷达目前是我的第一选项，销售小哥听后也没有像网上说的那样趁机抬价，而是帮我想法子多争取了一些利益。办的分期两年免息，落地10.8万，送脚垫车膜行车记录仪和6次保养（含首保）。本来还想着再砍砍，销售小哥给我看店里发布的保价承诺函，大体意思是4月份定的价格是今年的最低价，如果再降价，补贴今年购车的客户10倍差价，虽然不是很相信这份承诺函，但加上确实对VS5很喜欢，也就不叨叨了。整个提车过程很顺利，我基本没费什么功夫，全是销售小哥替我跑前跑后，服务很周到，感觉找对了销售，赞一个。坐上VS5，我终于也成为了捷达大家庭的成员了，以后有什么心得或问题会和大家一起沟通。等开一两个月我会再写一篇用车感受和大家分享。最后祝车友们五一快乐，阖家幸福。
2024-05-02
一往无前豆花DYN
被骗自己出厂家运费2500的傻子又来了
4s店忽悠人，当时确实喜欢这个车的外观，因为我们这儿没有4s店，然后只能就近买，最近的要60公里，其他的都要100多了。由于之前个人信息留了，所以后面买的时候，4s店说，如果不在他这儿买，以后拒绝后面维修保养啥的，就相当于花钱买个安心吧。大量虚假承诺信息4s店都是电话里联系说的，但是依旧有一些证据在微信里，我联系到厂家，厂家也是不作为，又是石沉大海。买车之前就听说不能买法系，售后不行，现在真心体会到了，维权无果啊。只能发发这些，黯自生气！
2024-04-22
凡人皆有一死abc
凡尔赛C5 X车主·车龄2年
对于日常用车的小剐蹭如何处理
做为一名凡尔赛车主，我对我自己的车辆也倍加珍惜，但何奈自己是新手，在日常使用中，小刮小蹭也在所难免。但我相信很多司机朋友也都深有体会，其实对于日常用车的一些小刮小蹭是最麻烦也是最心疼的。今天我就结合自己的用车经验和一些小刮小蹭问题处理，给大家分享一下应该如何操作会最大的减少自己的损失。对于新手司机来说，在日常的驾驶中。一些小剐蹭的可能对他们来说是一场非常棘手的事情，他们不知道怎么处理，他们也不知道。应不应该报保险？是修还是不修？应该去哪儿修？如何处理，避免被少坑钱？。这些都很正常，每个人都是从新手司机逐渐变成了司机的。但小剐蹭。对于老司机来说就没有那么重要了，因为老司机技术好。可以很好的避免一些小刮蹭的发生。第二，老司机比较淡定，对一些小的刮蹭可能不会那么在意，也不会那么心疼。可能甚至连修都不修，还是正常的使用。而在二手车市场流行的一句最经典的话术就是“原版原漆”。这句话足以说明原厂漆对车辆的重要性，这很好理解，在外面修理店，无论是你采用怎样的工艺补漆，都达不到原车厂出来的原漆的效果。所以保持车辆原漆的重要性不言而喻。对一些小的刮蹭我们尽可能的减少补漆的面积，能局部补漆的就局部补，不要采用整面喷漆的方式。但对于一些大的剐蹭。漏底漆了甚至车辆部件已经变形了，需要钣金的，这种没有办法的就不得不进行整面补漆。最后就是关于小刮蹭如何处理的问题如果是与对方发生剐蹭并且是对方全责的情况下，我们及时联系4S店，去4S店解决问题。如果对于某些老司机来说小的剐蹭，不愿意维修的可以私了。如果是自己的责任或者是单方面的车辆事故刮蹭的话，我们应该权衡一下。对于事故部件的维修金额。如果金额比较大的话，我们应该及时报保险处理，如果金额比较小的话，就没必要报保险。只需要去维修店或者4S店进行维修就可以了。对于车辆补漆这个事。各个维修店以及人员的水平是差距比较大的，如果自己不太懂，又没有靠得过的朋友的话，尽量选择在4S店进行维修，如果有认识技术比较过硬的师傅或者是朋友的话，可以选择去维修店找朋友进行补漆。
2024-04-20
汪汪汪？
小白讲一点最近看蓝山的感受
纯小白，不关注车圈，不会看参数配置，不了解市场行情，单纯分享一点看车的体会。 23年年底开始准备换车，计划20-30的SUV，自用带一点家用或商用（有只狗，想让他活动空间大点），这是背景。一开始没听说过蓝山，在当地汽车城逛的时候看到了魏牌和坦克的店，随便看了看，当时甚至不知道长城还有这个子品牌。第一眼看到蓝山就觉得这车外观不错（个人审美不同），内部空间大，内饰用料比较扎实，做工挺精细，中控、车机虽然比不上新势力但确实能吊打其他看过的合资。看完家里人都挺满意的（家里之前也有一部长城，十几年开下来基本没有太多影响正常驾驶的毛病），就作为备选关注了。关注几个月，比较起来大概率是打算放弃这款车了。具体原因分享一下： 1.价格原因。第一次店里报价是27—28，具体价格清单的没问，后来有一次报价确定是27.5（全款）。4月份再去的时候，说厂家优惠回收，最多优惠8000，也就是裸车30.08。（我有一点疑问，之前保价协议的时候不是说厂家指导价从来没变，降价是经销商行为吗？现在又说是厂家优惠回收，说错了？）这个价位我觉得没有考虑的必要了。 2.驾驶体验。再强调一遍我是小白，不了解具体参数，单从试驾体验上来讲。胎噪风噪还可以接受，车机功能相对一般，刹车踏板很不适应，底盘偏硬过减速带的时候震动感比较强，其他的没感受到。 3.服务原因。客观的讲，完全没有服务体验。进店没人接待讲解，看了半天没有水提供，销售水平一般对车型不了解，最后加联系还是自己提出的，而且加微信以后从来不跟踪联系。最后一次去试车的时候在店等了半个小时才说今天店里没车都送去维修了（当然也有我没预约的原因），对于价格也是一口咬死，没有谈的余地，全程都很敷衍。反正总的来说，营销和服务真的做的很差。 4.企业观感。从最近对长城的了解来看，企业的一些理念确实难以接受。品牌混乱，车型停产，定位不清晰等等大家都说的很多了。主要是看到之前请杨笠当代言人，enmm…普信男真不配，一下子就失望了。 5.个人原因。最后是个人的一点原因，我很喜欢6座车，但我爱人很讨厌，综合考虑还是家庭最重要哈哈哈。这些差不多就是这几个月看蓝山的一点体会。个人经历，仅供参考。祝大家都能挑到心怡合适的好车。
2024-04-14
用户4085334977942
2 代和 2.5 代途锐
想入手一台老款途锐，2 代或 2.5 代，有车主可以讲讲用车体会吗？维修保养贵不贵，故障率高不高啊？
2024-04-13
退休的摄影师
翼神车主·车龄14年
当你买车了
#用车心得当你买车了，你往往会获得许多新的认识和体会。以下是一些常见的感悟：社交圈扩大：有车后，你的社交活动范围也会随之扩大。可以更容易地参加各类聚会、活动，结识新朋友，丰富了社交生活。性格的转变:有车后，脾气会变大，如果有谁超你车，你会鄙视他；如果有人在前面龟速行驶，你会超他车然后神之回头蔑视；如果前方有人危险驾驶过横穿马路，你会破口大骂。生活的便捷性：有车后，出行的便利性大大提高。不再受限于公共交通的时间表和路线，可以根据自己的计划随时出行，极大地节省了时间。自由的象征：拥有一辆车意味着你可以自由地去往你想去的任何地方，无论是城市周边的小镇，还是远方的风景区，都可以随心所欲地探索。责任感增强：作为车主，你需要对自己的车辆负责，包括定期的保养、维修以及遵守交通规则等。这些都是对自我管理能力的考验，也是对自己负责任的体现。经济负担：尽管有车带来了诸多便利，但同时也增加了额外的经济负担，如油费、保险费、停车费等。因此，有车后的人们会更加注重理财和管理开支。总的来说，有车后的生活既有便利也有挑战，但无论如何，这都是一种生活方式的选择，也是一种生活态度的体现。礼貌借图:懂车帝小米苏7，是辆好车
2024-04-11
友爱画板vNa
讴歌CDX车主·车龄7年
#提车日记选车: 说道说道为什么选了L7，算算老7是自己第四台车了……第一台是刚毕业时，QQ爆火的年代，价格可以说也非常便宜，搞了一辆作为通勤开……可能除了我这种年纪的80后油腻大叔，很多90-00后不知道这个qq车，后面qq被挂车追尾直接报废……万幸人没什么事，也是很感谢老天保佑…… qq报废后提了第二辆车，一汽-大众手动挡1.6l宝来，当时qq换宝来真的感觉是质的飞跃，操控，底盘感受，驾驶感受，都非常满意，甚至觉得这辆车自己可以开个10几年不会考虑再换车。但是，但是，男人嘛总有喜新厌旧的心理宝来开了三年多跑了7万多km……无意中到广东出差看见了国产的“讴歌cdx”加上工作本身是各大“车厂”的小供应商员工，简单了解了下国产后讴歌的品控参数等，就去试驾了……不用说了，试驾后下定，整体没点点优惠……上路差不多29个，cdx提车后一直陪我走南闯北，钓钓鱼，露个营，自驾旅行……话说一转眼又四年……cdx跑了14万km，车真的是好车，无论操控还是稳定性，运动模式下配合换挡拨片，虽然是个1.5t发动机路上也可以做到超车自如，高速转弯不侧倾，驾驶感受绝对不比同价位的车差……公里数过12w后，车开始出现一些小故障，维修除了配件要很久，费用也真的是蛋疼，加上这车销量极差，四年的车友群还没满人，结婚了家里人多了，空间上也有点硬伤，讴歌国产停产的消息也出现了，忍痛割爱，赶在停产前卖了cdx，老婆手里留一台轩逸代步……本来想换个mpv家用，去试驾了m8，奥德赛，艾力绅，无奈自己和媳妇还是没法习惯mpv的驾驶感受，加上自己也一直有公司的车开，最终换车计划搁置………… 📒 等车日记后面经历了疫情，家里也多了个“吞金兽”就没在考虑过买车的事了……春节后一家子挤在媳妇的轩逸里出门，回头看看嗷嗷待哺的儿子……换车的想法再次涌现，有了宝宝，选车的第一要素必须是“安全”……跟家里商量下也都觉得该买辆大点的车了，家里的预算是25左右……不用说选车自然是落在我头上了……先去看了领克08，大众途观，q3，凯迪ct5……当时我是非常中意08，差点下定……无奈家里人没法接受08的外观，加上当时某迪已经开始卷价格了，08的态度不够诚意……遗憾错过。话说人到中年顾虑也开始多了，看着吞金兽一点点长大……开始和媳妇研究要不先买个15万左右的代步？万一以后有老二再想换mpv呢？？一拍即合……这个价位能考虑的除了合资的老三样，也就是国产了，开始家里是很反对买国产的，上面说了本人工作就是给各大汽车厂做零件供应，公司的业务也基本涵盖了所有总机厂，这几年的国产进步，我是切身体会，大家也是有目共睹，至于用料区别上，我是很放心现在的“中国制造”。至于大家说的质量不稳定，问题多……我想说的是，但凡是涉及零件多的东西，就没有绝对的可靠绝对的稳定……车本身就是个工具……坏了能修，用时能跑，有问题能解决就可以了况且现在不管是合资还是国产，车的质量都是很稳定的，小毛病大家都有，大差不差，车无完车，人无完人嘛！ 🙋🏻 情况介绍废话说多了…… 聊结果吧！试驾了宋pls，l7，领克01，深蓝，瑞虎8…… 最终提了l7龙腾max版+抬头显示……其中原因如下:对比其他试驾的几款车，l7的底盘操控和动力我是最满意的，其次对于吉利的安全性我还是很放心，加上l7的乘坐空间上确实有一定优势，l2的辅助驾驶长途跑起来，降低的驾驶疲劳感简直不要太爽。至于什么宠爱副驾这些，个人觉得是个卖点，但实际需求不是很大… 📉 能耗分享目前，车子跑了快2000公里，加了600块的油，其他都是电，充电桩也装好了，油箱大概还有200块左右的油，行驶路况:高速大概800公里左右，市内:500公里国道:600公里左右吧。 🚘 车辆信息龙腾max115+台显 🚗 外观设计个人觉得中规中矩，没什么亮点，但挺耐看，初看前脸很憨，看多了倒觉得挺可爱加点前卫。 🧮 驾驶体验满分5分，给4.5，换挡轻微顿挫，车速110以上车内噪音有点大，车机这个大家说很卡，实际用下来感觉日常使用没什么问题，个别时候有点不跟手，但绝对够用！黑屏什么的没遇到过！ 🚖 空间感受满意 📉 续航/油耗目前提车不到一个月，跑了2000公里小熊综合油耗显示是4.8…… 最后说几个扣分项供参考:1.充电时间太久，外面快充也要一小时多。家桩2小时30分左右吧。2.高速行驶时噪音还是略大。3.雷达反应较慢，是反应慢不是距离远，一般车都快贴上了雷达才开始提醒。4.没实体按键还是要习惯，很多常用功能应该还是按键更方便。5.语音助手识别度一般，偶尔出现没喊它会插话以上，感谢支持！关于老7不清楚的可以评论，了解的一定回复[鼾
2024-04-11
亮洁二手车行
奔驰W211 四眼奔
对于奔驰W211整备工作这台车跟随我十五年了立下了不少汗马功劳，因此它也千疮百孔，今天是该为它付出代价和回报于它的时候了。发动机大修加装伊顿机械增压变速箱电磁阀电脑版空调压缩机全车管路底盘件所以更换猫头鹰品牌在我手中进行了彻底拆散式的整修，翻新。的确让我看得怦然心动。想入手W211的朋友可以找我选择一辆奔驰W211作为入门级老车，因为它的外观设计经典耐打，保有量大且价格合适。 W211的美在于其流畅的车身线条和复古与时尚的交融，被称为奔驰在流线型车身时代最成功的车型。W211的美是历久弥新的，保有量大，价格合适，适合不同年份和车况的选择。W211的招牌配置是巨大的玻璃顶和全景天窗，车内开扬感好、驾驶感受优雅。购买W211时，选喜欢的配色和底子相对好的车，注意机械方面的整备费用。W211的机器相对稳定，但拉缸和链轮需要定期维修。购W211后，可以进行透当的整备和修复，但要注意整备费用和后续的维护费用。玩老车很多初级玩家都会从一辅奔驰W211入手，成为一辆经典车的第一要素。首先颜值要耐打。W211的设计诞生于2000年的开端，它延续了W210四眼花生灯的复古思路，又结合空气动力学重新合这就是E280对我的诱惑，不卖它也是开了很多车还是W211底盘悬挂和线性的3.0带来绵绵不断动力，以及驾驶感受是现在的车体验不到的。确实很难不让人激动于是2021年我花了十万整备这辆车，确实是情怀不计成本还好自己有修理厂，只是配件成本。开了很多车唯有E280的驾驶感受。沉稳厚实，隔音降噪。3.0自然吸再加上伊顿机械增压那种气绵绵不断的动力和猫叫的声音，带来的驾驶感只有开着它才能体会的到。除了年代感比较老气，驾驶感和舒适度确实很棒。这种车适合热血玩家，只有车子落在情怀人手中，舍得花大价钱进行整备，普通小白买家手里，只是互相伤害，互相嫌弃。人嫌车费油难养费用高，车嫌人抠门还异想天开，既想马儿跑，又想马儿不吃草。来吧互相伤害吧！让我好好想想，此刻我只想静静……
2024-04-08
一剑光寒多少洲
Emira车主·车龄半年
开ELETRE六个月不得不说的事
从去年10月提车到现在，转眼已经过去半年。驾驶Eletre也过了一万多公里，简单谈谈用车感受： 1.虽然开过多辆电车，但Eletre带来的感觉仍然是无可比拟的，每一次的驾驶都让人感到安心与享受。尤其是飞驰在高速上时，超车与变道的自如和稳定确实是这辆驾驶者之车最强底色的呈现； 2.在颜值上可谓是一见倾心，再见惊鸿。如今过去半年，仍然是越看越帅。每次下车落锁，仍然不禁回头再看两眼； 3.补能的体验相当满意。由于是在上海和杭州双城工作生活，补能对我而言是重中之重。好在这两座城市都有着相对多的超充站部署，预约的便利性和充电速率也都很让我满意。在经过长途驾驶后，充上电，喝着咖啡听会儿歌，已经成为了固定的放松环节； 4.不得不夸的就是服务啦。无论是回店里转转洗个车，还是维修保养，上海路特斯总是安排周到，技术到位，希望继续保持！但是！不得不说在智能化上仍然是拉！胯！一直在催的一些必要的智能化更新，例如离车自动落锁、遥控直进直出等等，到目前竟然还是在等待阶段这你受得了吗请赶紧OTA！最后，希望有更多爱车之士能体会到路特斯汽车的产品力，这车还得是开起来，才能知道确实是有令人开心的能力的。期待认识更多路特斯车友
2024-04-04
林肯航海家车友272
真的有被林肯的服务感动到
今天，我来到青岛福星林肯4S店进行售后保养，深刻体验到了这里服务的高标准和人性化。一进店门，热情的前台就迎上前来为我提供了周到的接待服务。他们详细询问了我的车辆情况和保养需求，并为我安排了专业的技师进行检测和保养心在等待的过程中，我感受到了林肯4S店无微不至的关怀。店内环境整洁舒适，提供免费的茶水和小点心您让我在轻松愉快的氛围中度过等待时间。技师们非常专业，他们仔细检查了车辆的各个部位，并进行了全面的保养。整个保养过程中，他们保持着高度的责任感和专业精神，确保车辆的性能和安全最终，我的车辆得到了精心的保养和维修，整个过程非常顺利。这次售后保养让我深刻体会到了林肯4S店在服务方面的专业和周到。我为能在这里享受到高品质的服务感到幸运，并将一如既往地支持林肯品牌
2024-04-02
用户87230424
大众、ID3 你让我如何信任你
在车友圈心心念念潜水一年多，本来想着终于可以发我心心念念的提车贴了。没想到等来的却是一篇质量问题吐槽的帖子。 24年 2月底老婆同意换一个大一点的电车，经过漫长的购车过程，终于3月18日提到了它。本想着有这大众这个品牌和售后体系保障，可以有一个快乐的用车历程。没想到才刚刚两周4月1日愚人节，它就给我开了一个“玩笑”上班时间，和往常一样启动车子报动力系统故障，心想按论坛上说的不慌锁车、走远、等上一会再启动。过了20分钟下楼从新启动再次报故障。此时我依旧觉得车子没有问题。联系4S带电脑来消除故障码，锁车出去吃饭等售后人员过来。约莫40分钟左右售后人员到达，看着他们检测时尴尬的笑声此刻我有点发慌那你问什么原因。售后人员说不清楚，要拖回去检测。由于在地库板车没发拖，历时一个上午终于拖了出来（过程非常波折，差点干坏了4S救援车）进站、检测、发送故障信息到厂家下午4点左右得到回复：‘电池包里保险丝烧了’需要拆电池包等配件具体维修时间不明。目前厂家配件不全。作为车主，我接受不了新车电池包就被拆开。并且怀疑4S恢复水平。买车短短两周就让我体会到了从期待到高兴最终失望的心情。大众想说爱你不容易！给准备买的车友一个借鉴的案例，如有选择谨慎考虑。 💔 爱车吐槽 🚘 车辆信息 📅 使用情况 💬 故障描述 📍 我要投诉
2024-04-01
高冷可乐LS
瑞虎8 PRO车主·车龄1年
#瑞虎8Pro人车生活瑞虎8pro巅峰7座版，提车也快3个月了，写写用车心得吧今年1月9号车到了，等了一个月，就因为是舰艇绿，不太受众的颜色，但是我媳妇儿喜欢，那就等吧，没有提黑色和白色现车，手里开着的雷凌就是珍珠白提车当天，阳光下那绿色非常好看，傍晚天色阴暗，又看着像黑色，真不错，好喜欢！车开回家停了快半个月才有空去上牌，开了一个月都没敢尝试运动模式，因为车太大了，没开习惯呢，就每天开的很慢，不像开雷凌，每天使劲儿加速，动不动就点运动模式，把雷凌的油耗干到7.4L每百公里了，前几年都是6.8没怎么变化的，可能和公里数大了也有关系吧！瑞虎8pro的油耗就有点大了，因为单位离家3.1公里，去4个红灯，回来3个红灯，车机和手机智云互联App显示11.2L每百公里，后来媳妇生了，每天往返月子中心，离家里也是3.1公里，就在单位旁边呢，每天短途要跑来回3趟左右，一箱油不到一周就没了，邮箱也不大。我们这里92的油7.54-7.59元每升，比1.2T雷凌油耗就高了那么点，但动力爽呀没有遇到别人说的车机黑屏，体会到2档升3档的延迟和顿挫了，起步给油就烧胎无论是经济模式还是标准模式，以为自己买的国峰雪地胎不行呢，其实是车动力太牛逼所致上周打方向发现底部有咯噔声，就停下来来回打，有时候转一圈🈶声音，有时候半圈就有咯噔声，听着心里很难过，车友群里询问有车友说是方向机中心轴不行了，得换总成。由于工作太忙，工作日没能去4儿子店，而且我们这个小小昌吉市，4儿子就一家，当时去看车都没见他修理工位在哪里，不敢去，怕和丰田的四儿子一样，非常不专业，每次雷凌保养都跑去买车的40公里外的乌鲁木齐4儿子店，感觉那个丰田人员都比较专业，不知道奇瑞的维修工专业性如何，希望比丰田的专业车后门边容易脏。就在某宝上买了轮眉挡泥板和全车挡泥板，全部67.2还包邮，质感好，自己安装的。应该在换轮胎的时候安装，轮胎卸掉安装就很方便，费了九牛二虎之力才搞定自己买了百马饰的tpe脚垫，就副驾座椅轨道那里裁剪掉一块，其余地方还是合适的，也没啥味道，就是价格比较贵，后备箱垫某宝上买的，第三排上下稍微有点不方便，上下有点挤，第二排座椅轨道还没磨合好，所以移动起来比较费力！平常用不上第三排都是放倒的，后备箱空间巨大，很棒！车友们有没有打方向异响的，交流一下
2024-03-31
信阳哪吒臧曼
哪吒汽车用车体验简直了
在我购买哪吒汽车后的这段时间，我深刻体会到了以客户为中心的服务理念。从购车的那一刻起，销售团队就展现出了极高的专业素养和热情。他们耐心地解答我的问题，为我提供了详细的车辆信息和个性化的建议，让我在众多选择中找到了最适合自己的车型。在使用车辆的过程中，我也感受到了品牌对客户体验的重视。汽车的质量和性能都非常出色，每一次驾驶都让我感到安心和舒适。而且，品牌的售后服务也非常周到。无论是常规保养还是故障维修，他们都能及时、高效地解决问题，让我的用车过程毫无后顾之忧。此外，品牌还提供了一系列的增值服务，如定期的车主活动、在线服务平台等，让我感受到了品牌对客户的关怀和关注。这些举措不仅增加了我对品牌的好感度，也让我更加愿意向身边的人推荐这个品牌。总的来说，以客户为中心的理念贯穿了整个用车过程，让我体验到了无微不至的关怀和优质的服务。这种以客户为中心的态度，无疑是取得成功的关键因素之一。我相信，在未来的日子里，将继续保持这种优秀的服务品质，为更多的客户带来美好的用车体验。
2024-03-19