#摩托车改装笔记很多人考虑增加射灯,改装大灯总成你有考虑过 吗?来感受一下吧! 射灯远近光切换我觉得不方便,没有大灯总成 来的直接。当你开启超车灯提醒别人的时候, GZS150的欧司朗大灯总觉得有气无力,所以我 决定改装它! 在市面上是没有直接GZS150大灯总成改装配件的,到店里也没有,我就在淘宝选择汽车大灯带天使恶魔眼的,为了保留原车总成,以后为了审车,就在选一个大小合适的总成外壳。在准备密封胶。这里比较曲折,我就直接上图。全功率55w的,不会对摩托车产生影响。 下面是改装过程,先把汽车大灯放到新买的外壳里面,要把新买的大灯外壳改造一下,主要是汽车大灯放不进去。工具需要小刀,钳子,螺丝 刀,燕尾螺丝,电动扳手,胶带。只要细心一点,一看就会,处理好之后就把原大灯拆下来,把我们的新大灯安装到原车新灯的外壳上,在接线,这个按照说明书去接线,原来的接口新灯没有标配,只好破线,接线要注意多绕几圈,把防水胶带包好。最后调整好光线高度,恶魔眼的颜色。看自己喜欢什么颜色就选什么原色。 使用感受,在夜晚打开车灯,好多人以为是汽车来了,近光切线完美,不晃对方眼睛,远光150内看的清清楚楚。有兴趣的伙伴可以动手试一试。一定会得到你想要的效果!
#摩托车改装笔记给爱车加装充电器,拼多多35元入购入铝合金快充电头,原车线路最大36w(12V*3A) 1,先拆大灯(要拆点烟器电源插头),大灯左右2颗螺丝,鸟嘴下面一颗螺丝 2,拆点烟器外壳螺丝一共3颗(左,中,右)拆下点烟器外壳 3,拧下点烟器后固定扣,拆下点烟器,胶带复刻孔洞,镜像贴到外壳另一侧,烙铁烫洞,刻刀修整。 4,左边装充电头,尾部打天目704密封胶,右边装点烟器,线路并到一起,区分好正负+-,套上热缩管焊接完毕,原路装回去,插头复位,装回大灯。完活 不想焊接也可以买原车的防水插头重做插头。 改装好处,不怕顺手牵羊 充电头带电压显示,可以知道电瓶电压,方便判断是否亏电,(插拔的容易被偷) 保留原车点烟器还可以接其他设备
#摩托车改装笔记今天去改装大灯,找的本地专门改车灯的车友,26公里的路,零下4℃,穿的皮衣,脖套,全盔,鲨鱼裤➕骑行裤,身上还可以,手上没戴冬季手套,就带的四季款手套,还进风,把自己冻够呛,到了地方感觉冻的手指头疼,还有手机导航一路,结果掉电到15%,天冷真是麻烦,手机放外边真不行。 来看看装灯的过程,因为提前联系好的,店主已经用原厂灯改好了,怎么改的我也没看到哈哈,就看了一眼,前面有照片,后面没拍,后壳子应该也有改动,打了四五个孔,估计固定用的,然后用密封胶糊住了,只露出来一个原厂的线头,连车上的插头的,没有其他线束。问了店老板,3寸透镜,50瓦,后面也有芯片,散热器一套,都封在那里面了,具体怎么整的我也没好意思问。 看看原厂灯拆下来的样子, 改装好的灯直接接线装上就行,里面的芯片散热风扇都提前做好了,配的帕拉梅拉的支架,挺好看,点亮时有流水效果,回头我拍个小视频看看。亮度是足够了,比原厂灯好太多了,看看圈主发的视频也可以。 如果有想自己改装的,建议找个懂车灯改装的师傅问一下,自己买透镜,支架,密封胶应该不贵,就是线怎么接,芯片怎么弄,还是要有个人指点一下,开机流水灯也是改的。有明白人可以发个视频或者教学。 几个网上看到的配件也上个图,有需要的参考一下,祝改装成功。
灵巧湖泊omy:银河L6优缺点(个人使用总结,仅供参考)
爱车大家说:为什么老车容易“开锅”,现在的车却几乎不会呢?
无名经典车:日产风雅 它是公爵王后代 英菲M35前身 一款被遗忘的宝藏车型
#提车日记锋兰达12号入手的,双擎豪华版,落地14.46万元,个人比较喜欢这台车,车稳,省油耐操,保值。虽然使用时间不长,但是在使用过程中,也有美中不足的地方,觉得有一些物品是必须买的,现向大家推荐一下: 1.蜗牛喇叭,原车喇叭必须换,声音真的像电动车声音,声音小且尖,不知道为什么配这样的喇叭,必换 2.密封胶条,这台车缝隙比较大,引擎盖与大灯直接 ,门缝,尾门缝等,虽然这台车没有网上说的隔音不好,但是加装一下可以防尘,防水,加强隔音效果,所以个人建议要加装 3.划痕蜡,这个个人认为也是必备物品,因为这台车车漆薄,稍微用点硬物摩擦,容易起刮痕,但是用划痕蜡打磨一下,又完好如新,所以家中必备一个划痕蜡,只要没伤到底漆,不需要出高额费用去汽车美容店处理,必备 4.挪车号码牌,这个便宜,大家根据自己喜好购买,我自购贴膜,静电吸附,微信扫码,感觉可以装一下B,推荐 5.钥匙扣,这个也是必备的 ,保护你的智能钥匙,我在阿里巴巴购买的,总的原则,真皮, 好看,耐用,仅做参考 6.汽车全包围脚垫及后备箱全包围垫子,这个犹豫了很久,下了单又取消了,第一个嫌太贵了,第二个感觉这种皮质的不防水, 很笨重,易发霉,不易清洗,不知道我这样的认识对不对,朋友介绍用塑料的,整洁,易打理,大家有什么好的可以推荐给我 今天先写到这,如果大家有什么好物也可以推荐给我
面对布加迪威朗疾风吧:车子是赶上22年底购置税减半提的,本来一直看的是SUV,底盘高,视线好。先看的混动车,比亚迪宋plus -DMI,说实话看着真喜欢,也试驾了。奈何价格不降反涨,再加上家里人对混动车评价不太好,就pass掉了。后来关注燃油SUV,15万左右这个价位都看了。最后考虑到自己的用车情况,每天上下班开20-30公里,逢年过节来回1500公里回老家高速。觉得还是轿车省油,百公里差不多都得省1个油吧。就看了轿车,朗逸,轩逸,国产长安,奇瑞,对比了一下,朗逸1.5太肉,带T就要喝95细粮。轩逸更肉,滴滴司机都不推荐我买。后来看了威朗,1.5T.阿凡达发动机,(说实话换发动机之前,从来没考虑过威朗三缸)。目前行驶差不多3000公里,给大家分享一下我的用车感受吧。 本人五年驾龄老司机了,安全行驶6万多公里,平时又喜欢研究,对车子还算了解。 优点: 1.颜值和配置。有预算还是上顶配,别听别人的什么性价比,毕竟车子不是小物件,买来至少也要陪伴我们几年吧,别买了又后悔这个功能没有,那个配置不够的。我当时顶配没现车,有过提猎风的想法,家里人直接就让我考虑清楚,别买了又后悔配置低,后来想想还真是。运动套件,熏黑轮毂,红色卡钳,尾翼。都有了。顶配还有全景天窗(视线通透),无线充电(省空间),座椅加热(用过几次了,热的挺快),并线辅助(必须好用),自动泊车(暂时没用过,不过多了几个汽车周身雷达)等功能,有些还是后期不能加装的,有些就算能装,改变自身线束的还是不踏实。前后雷达多了还真是有用,在低速人多拥挤路段,提醒的还挺好用。 2.动力,过年高速上,碰到两辆威朗,一声喇叭打了招呼,前后一起行驶了100多公里,路上就没有比我们三个快的,说超谁就超谁。就是上一辆自吸,涡轮还没摸习惯。 缺点: 1.有无线carplay,没有无线carlife,没个苹果手机,还不方便了。这点老款有的,被阉割了。 2.真有异响,仪表台偶尔嘎嘣一下,就跟石子蹦在车玻璃上差不多,不过能接受。 3.储物空间真的是不宽裕,虽然平时用不太多,但总觉得别扭。不过乘坐空间和后备箱空间足够,同级别前列水平。储物空间里,建议大家再买个隐藏的双孔点烟器转换接头,一个充电,一个插车载音乐U盘。放歌好用 4.胎噪,高速噪音,能接受,这个价位不错了。 5.副驾驶安全带不好扣,尤其是穿得厚或者做个胖的,扣不上,我是买了个扣接在上面,已解决。 6.车机有时候联网比较慢,音乐会短暂连不上。百度地图有时候在桥上会自动切换到桥下。 使用中的小技巧: 1.个别车友说的ACC自适应巡航加减速不线性问题,有时高速堵车,离前车近了,就自己控制下油门,变道后松油门,会自动保持设定车速。实在堵车,离设定车速较大时,记得set-调到当前差不多车速,不堵了再set+上去。 2.表显油耗,不要看小计里程,都不准的,在你断电或者加油后会变。看平均油耗,比较有参考价值,还是挺准的。我的目前显示7.1,算了一下对得上。 总结: 10-13万这个价格,威朗真的很不错,虽然有些小问题,但不影响它是一部好车。况且有些问题也是个例吧。其他车也是一样各种问题,只是我们不在那个圈子里,好多事不知道罢了。 以上纯属我个人观点,不喜勿喷,广大车友,如有问题,可随时评论留言与我沟通交流。祝广大车友用车愉快,一生平安!
高级柑桔0K7:靠着国家政策扶持(对油车不公平政策,大家都懂),某些车企现在混的风生水起,但是底蕴这东西不会靠国家政策扶持而自动加持!油车的时候你不行,换几块电池就牛逼了?!粗制滥造的风格是会遗传的……相信大家也没少看到相关评论。等过2年(2025)电池统一退休的年代到了,大家会发现车基本就是报废,卖不出去!又会乖乖回到油车上去……某些车企还是最终走到它以前的老路上去(没落)。你们说呢?