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    理想L6提车作业

    恭喜提车,来聊聊理想L6的选车心路、购车花费和提车初体验吧,再附上几张实拍!专属奖励等你赢,点击查看规则>>

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    🙋🏻 情况介绍 坐标杭州,参加工作三年,个人工作收入买理想L6无压力。之前一直摇杭州的蓝牌的车牌没摇中。今年决定不在等了,刚好理想L6发布了,一直观察市场对理想L6的反馈。市场销量证明理想L6是25万级别中大型SUV不可不提的现象级SUV。 💰 费用明细 选装了铂金音响。全车裸车价248800。保险是太平洋的保险公司6870。全款 赠品:油卡(提车到现在还没给)+水果pro二代耳机 洗车和贴膜打蜡(还没用)+不值钱的露营套装。 积分:5W 🧮 选车对比 选车历程,我最开始是考虑纯电车,但考虑到回家和自驾游的续航里程现实需要,果断考虑混动和增程的SUV。在这20万左右的区间内能选的SUV其实没有多少。一路看下的的有领克08和阿维塔07 等。 领克08的车身素质不错,但是领克的产品经理对用户需求的理解不如理想那么透彻。比如双层夹胶玻璃都没法选配,其它全车的配置选装也比较复杂。另外领克一个品牌,四五个车机系统,车机系统后面维护困难。OTA次数也比较少。 阿维塔07车内空间还行,远端屏看起来很酷炫,其实属于过度设计。后排空间也不如理想L6那么大。另外07点后排玻璃不是双层夹胶玻璃,增程器启动的时间明显能过听到噪音。另外阿维塔07点底盘悬架试驾非常颠。没有CDC可变阻尼悬架调节。不过阿维塔胜在它的电池全系都是宁德时代,全系都有激光雷达 配备非常优秀的华为的智能驾驶。 最后,在这三个竞品里综合比较,理想L6是短板最少的那个。 ✏️ 对杭州理想的吐槽 销售和交付的态度都是比较赶人赶快提车交付的心态。 对理想杭州拱墅交付中心的吐槽,提车当天给我的L6 电量就30%左右油箱就3-4L的油,你们说没时间给车子充电 可能吗?理想L6 销量好了 服务态度明显不行。交付当天根本就没有认真介绍汽车使用 产品介绍的环节。太差劲了👎。

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    一、情况介绍 1、之前开的是mini copper,开了三年左右,之前的车子比较小,驾驶感也很顺畅。 2、选车的时候没有对比车型,之前觉得L7比较大,结果L6也差不多大,对理想的感觉还可以,看车五分钟,约了试驾十分钟,直接就付定金了。 用车需求:换工作,燃油车开车成本比较高,油电混动比较适合 购车时间:2024年5月12日提车。 二、费用明细 配置:L6 2024 MAX 绿色外观+橙色内饰+20寸轮毂; 价格:付5000定金抵扣1W,274800裸车价格(后续杭州有申领补贴4K,目前行驶证刚给到交付,还需要等待一段时间),裸车价预估是270800元; 保险价格:基础报价太平洋 浙江 7901.34元,附加(标准的基础上,第三医保外用药50W额度),保险公司报价7915.82元;保险购买后赠送官方补漆1次; 近似年化利率和年化利率不一样,看了下分期方案对个人来说比较复杂,全款购买,无贷款手续费;购置税新能源0元; 赠品积分情况:付定金的时候打电话给前同事(理想L8车主)。推荐码送了他600积分;自己的积分无/赠品无/ 提车现场情况:签协议—确认保险情况—交付讲解车辆—打印临牌—激活车辆—开走(送了一束花,积分和赠品无); 三、新车初体验 1、外观设计:理想L6的外观设计整体比较霸气,前脸采用封闭式进气格栅配上星环式灯,具有视觉冲击感,体现出家族化设计。车身侧面D柱略矮,带来运动感,车尾采用贯穿尾灯组,理想L6 Max版配置丰富,包括前排座椅通风、加热和按摩,二排座椅配置基本一致(除了按摩功能),19个喇叭的音响系统,以及HUD抬头显示,这点很满意 2、续航情况:提车以后直接开去贴车衣+隔热膜+脚垫,第一次用电,差不多20KM,没有注意损耗;回家的路上加了400块钱的油,截止到今天一共开了242KM,用电占比67%,用油占比33%(主要是油加太多了,最近在努力消耗); 驱动耗电量5.5KW/H,耗油量5.2L。驱动电耗15.8KWH/100KM,油耗6.4L/100KM; 3、车机功能:任务大师蛮好用,这车主打一个能张嘴就不动手,开空调调座位喷玻璃水这些基础功能都可以。星环大灯很好看。理想同学是标准口号,不能改名字,本来想改一个铁字辈的昵称,也没成功。续航与经济性:理想L6虽然是36.5度磷酸铁锂电池,但纯电模式下综合续航能达到180公里。此外,理想L6配备了热泵系统,冬天不用担心电池衰减,能正常使用热泵空调,这一点做得很棒。 4、新车舒适性:整体感觉还可以,车座椅看测评会有鼓包,我车上是没有,异常响动也没有。隔音我觉得一般,MAX的音响确实好(买车的时候一开始看了Pro,销售开了一首陈奕迅的明年今日,瞬间觉得应该MAX),存储空间我觉得L6就是比较小,下方有冰箱,储物柜就放不了多少东西,目前就是行驶证+清凉油+眼镜湿巾,就差不多了。水杯淘宝买了杯垫,整体还行。 5、智能辅助:辅助驾驶会主动避让,辅助变道会提醒,拐弯需要自己操作,但复杂城市场景交通参与者太多了。5.25那天开车,有辆车加塞,车来不及反应,迅速接管车辆,城市场景还是不建议使用。自动泊车,后方如果有障碍物会自动退出,灵敏度一般,现在公司楼下的车位用自动泊车,商场停车库(非机械车位)自动泊车蛮准的,其他看感觉,全凭感觉倒。 6、驾驶感受:图理想长得好看,也刚好在预算内,直接就买了,对车整体也没有做太多调研,就自己开心就好。 7、乘储空间:个头170多一点,属于小人开大车,主副驾都有按摩功能,我基友185的身高坐后座差不多还有两个拳头的距离,五座车来说中规中矩。前面的储物空间没有出色的地方,后备箱空间(一箱水+一个储物盒[某宝买的56L的容量)+一个行李箱)差不多占用了三分之一,我家老爷子是沃尔沃的XC90,整个后备箱个人觉得更大,放鱼竿没问题。L6的后备箱的坐垫比较吃灰,建议自己配一个手持吸尘器(某东买的手持,差不多89块钱,放在后备箱也不占座)。 四、优点及建议 1、这车有点大,有较强的大车感,路感模糊,侧倾较为严重,还需要培养车感; 2、快充也很快,增程主要解决用电焦虑的问题,然后有多少钱办多少事,没有电动踏板其他没有什么槽点,就是自己开心就好。

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    #理想L6提车作业 一、情况介绍 1、我是换车比较勤,21 年买的魏牌 VV5, 刚开了三年整,有一说一长城车子质量真的还不错,三年了任何问题没有小毛病也没有的。换车纯属是因为自己比较喜欢自驾游,两驱车在有些情况还是比较难处理的。 2、在买 L6 之前其实一直都是关注的坦克 300Hi4-T,从坦克 300 燃油版发布就一直在等,坦克是一直以来的首选,可是没办法外放电没有驻车空调,因为自驾游住在车里的时候还是比较多的所以驻车空调对我来说是比较重要的,一直等到坦克 300 混动上市,有一说一确实价格还是超预算了,车是个好车可是确实没那么多资金😮‍💨,价格都可以买 400 了况且 400 车子更大一点轴距更长,后排躺着也舒服, 想了想我也没有越野需求只是需要个简单的四驱混动车子。刚好看到 L6 上市发布会,四驱标配,纯电续航也更长,上市第二天晚上直接下定了,车子也没看过😂算是比较冲动 购车时间:订车是在 4 月 19 日晚上,然后就开始漫长的等车了,本来想着五一放假可以出去玩最后也泡汤了,直到放完假第二天交付中心打电话车子下线了就这两天就能到可以提车,5 月 8 日早早的我们就到交付中心了,去的时候也就我们一家😁。 二、费用明细 配置:L6 2024 Pro 版本 小象灰外观+白色内饰+20寸的黑灰轮毂 价格:付5000定金抵扣1W,有 1w 的选装权益选了小象灰冷光漆,裸车价格就是 244800 保险:保险的话给理想好评,不管是按揭还是全款购车都是灵活方案,可以在店里买或者外面买都是可以的,理想店里报价 5100 元,如果在店里买保险可以送一个面的喷漆抵用券,想着我上一台车第一年保险就买了 4300,觉得理想这个保险价格确实比较划算就直接在店里买了图个方便。 赠送了原厂充电桩权益,目前没有安装条件,理想这个充电桩免费安装权益可以终身保留没有时间限制还是不错的。 三、用车体验 1.续航能耗:L6 是理想首次用磷酸铁锂电池上车,之前一直都是三元锂,理想发布会上说这个电池反正有各种新的创新啥的,也用上了热泵空调。官方续航是 182KM,经过我实测在 60-80 期间可以跑到 200KM 左右,不过在高速纯电模式 130 公里的速度续航就只有 130-140KM 了,建议长途高速还是用燃油优先或者混动更好一点。提车 14 天我总共行驶了 4500 公里😂,甘肃-宁夏-内蒙-山西-天津-山东,然后从山东滨州直接高速回来兰州。续航都是自己根据个人驾驶习惯的结果,仅供参考 2.车机:车机的话这方面没什么说的,肯定是目前国内第一梯队了,用了 8295 芯片,包括整个 UI 设计都是很清晰,车上 90% 的功能都可以语音实现了,开关大灯包括连喷玻璃水调座椅前后靠背角度都可以语音控制,毕竟不是大家都常说冰箱彩电大沙发嘛,还是有道理的。 3.乘坐空间以及储物空间:虽然 L6 是理想家族尺寸最小的车子了,不过整体来说这个车空间方面基本还是让我比较满意的,174 身高基本上我习惯座椅放最低还有两拳左右,朋友坐在后排的话舒适度也不错后排座垫长度也还可以,腿部基本上没有悬空,后排也有通风加热功能,充分照顾每一位乘客。 4.舒适度:理想的理念不就是打造移动的家吗,这车其实整体来说没有什么操控可言,太偏向舒适了,果然是大沙发,不过有 CDC 加持我一直都是调最硬悬挂来驾驶的其实也还好。 4.智能辅助:其实当初没有买 MAX 版本一是因为价格高,二就是因为两款型号配置大差不差,最主要就是冰箱和激光雷达了,个人开车比较激烈,城区智驾对我来说没什么用,高速的话 Pro 版本的 NOA 也就够用了,最后就选择了没有激光雷达的 pro 版本,最主要兜里没钱吧😂在高速上 NOA 还是比较聪明的,我从山东到兰州基本上都是 NOA 驾驶,大车会主动往旁边让一点,遇到慢车也会主动变道超车,其实对我来说就够了。 5.驾驶感受:舒适度还是不错的,车子也比较大,在一些窄路调头的话其实没有那么灵活,路边小一点的车位直接放弃😅,舒适度来说对得起这个价位了,前排通风加热按摩全部都是标配还是可以的。 四、优缺点及建议 主要说说缺点吧毕竟我这半个月行驶了接近 5000 公里还是有一定发言权的,悬挂太软了,即使我调最硬了还是感觉整个车忽悠来忽悠去的,可能厂家定位就是舒适,所以这个看个人喜好吧。再就是一个月 20g 流量真的不够,双 5G 网络确实快,流量没得也快,基本上后面我都是全程开手机热点来使用了,不过听歌导航足够了,我是因为副驾一路都在看电视剧😂 总结💪 我其实一直以来最看不上增程了,我一直觉得混动才是最优解,高速既能保持强动力也有低油耗表现,不过慢慢的我发现即使厂家再怎么研究混动变速箱再怎么研究混动逻辑好像消费者并不买账。希望国产越来越好吧,华系车🤩NB

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    各位车友大家好,很乐意给大家分享用车知识。 这次我们先从大家最关注的油耗讲起。 1.理想汽车怎么开才能达到最低油耗? 增程汽车是最会用电的汽车,车机的程序设计基于当前车辆行驶最低能耗设计。这句话可能听起来有些费劲,简单来说,就是车辆设计之初就是为了让能耗更低,让用车成本更低。 在车友群见他们讨论关于油耗的问题。我就自己亲自测试了400公里,跑了一个短途来回。 这里我直接上结论:满电出发上高速,直接开启油电混合模式,这样跑长途是最省油的。 测试中发现了一个很有意思的点,无论你怎么跑,你会发现你的电量一直维持在80%,就像上面我说的,车机程序里会自动选择最经济的能耗,所以我们得出一个结论:电量80%及以上的时候,是油电混合最经济的时候,也就是油耗最低的时候。 所以,各位车友,如果你要出远门,跑高速,满电出发,直接打开,混动模式,油耗最低。 看完电耗有彩蛋! 2.电耗多少才是正常范围? 经过测试,城市道路15-25都在正常范围。高速基本维持在20左右。压着限速130跑会增加电耗,控制在110到120之间,电耗会低于20。 毕竟充电也不算贵,外面快充一次在40左右。家充一次十几二十块。所以大家对于电耗这件事,当成一个了解就可以了。省电,不存在的,毕竟开的爽才是王道。 3.如何把一次旅程的能耗成本拉到最低,这里设置一个前提条件:中途不充电的情况下。 上面讲到了80%最省油,那么在到达目的地前一个合适的距离切换纯电模式,就能把80%的电量利用起来,省下不少油。 这边有个公式,大家可以跟着算算 80%电量折合成续航就是182*0.8=145.6公里 除去空调和其他电器的消耗,大概实际能跑100公里以上。 我们再预留出来找充电桩的续航。 最后得出,目的地距离还剩80公里的时候,切换纯电模式。按照油耗7.5来计算,可以省出6升油,现在95是8.5一升,折合人民币51元。 以上就是我今天的分享啦,感谢大家的关注,如果觉得我的文章有用,点个关注点个赞,感激不尽! 欢迎大家转发分享

    提车必看(关于油耗电耗的深度解析)18069272639571201图片提车必看(关于油耗电耗的深度解析)18069272639571201图片
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    问下理想的1805475503190153图片问下理想的1805475503190153图片

    看了1年零2个月的车,由于考虑东北开,不太接受后驱,想着能4驱就不整2驱的了。 个人体积较大导致需要个略微大一点的空间,偶尔长途开会200公里左右还不想有续航焦虑,不太相信智驾,但是都已经新能源了咋也得有那么一丢丢(花钱让我选装或者升级是指定不能接受了)。 看了好多新出的,说实话花眼了,从10万预算提到15,然后20,然后咬咬牙接受25。(原则就是要么给我免息分期,要么必须全款,为啥我要交金融服务费?服务个p) 看哇看哇,最开始L7太贵劝退了,后来看了007,底盘太低了,实在接受不了。再研究方盒子猛龙,喜欢倒是喜欢,奈何试驾发现周围视野不太友好,再看了Q4etron,试了试刹车,说实话凑合,直到打开前车盖摸到了一堆泡沫放弃了(不是说不好,只是从心态上过不去),最终抱着试试的心态试了L6,恕我直言真**的得劲! 领着媳妇又试驾了几圈,跟销售也没怎么唠,还了解的配置啥的啊帝都列的明明白白的了,至于价格么…只能说理想清库存时候忙乎别的没咋关注他至于别的789,这么多年了也没见过降价。但是!不管是哥们唠嗑还是听各种主播建议继续等等,说是会降价…我就呵呵了,真心不信,个人感觉车价不会降,可能因为保价协议或者高端路线,但是可能附带的配置或者其他的购车协议会有优惠… 不管怎么样,纠结太久了,实在不想等等党了,遵照媳妇意见提了白+红(我喜欢银+白啊),坐等提车,也不知道能不能赶上政府补贴了…… 顺道问下,听说有车友群,加我一个?各位大佬有没有啥加装,推荐一下呀?

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    🙋🏻 情况介绍 和女朋友准备结婚,她驾照考完一年了目前我陪她在练,爸妈一直想给她买车,全款预算20-35,她家有车位能装家充。 1️⃣平时通勤:她13公里地铁方便,停车不方便;我6公里电动车方便,停车也方便。 将来搬新家:小区车位太少,暂时没买到没法装家充,通勤都是10km,依然地铁和电动车方便。 2️⃣假期出游:买车后较多用于周末和节假日 3️⃣家庭车辆:都是合资油车,我家是马自达6,我平时爱超车,开车挺稳。 💰 费用明细 L6 Pro是24.98万,Max是27.98万,首发权益5000定金抵10000尾款,送选装基金(可免费选21寸轮毂或专属颜色小象灰),送7kw充电桩+30米安装 我们买的L6 Max裸车=27.98+0.5-1=27.48万 首年保险:交强+车损+200万三责+驾乘=0.6万 充电桩:45×(59-30)=1305元,桩到电表箱的走线距离59米,每米45块钱含管 🧮 选车对比 1️⃣特斯拉Model Y :在新能源里是No1,销量和保有量高,智驾水平高,操控好。 :空间一般,内饰太简单,续航不行,有些单位进不去,智驾和自动泊车还需要加钱 2️⃣蔚来ES6、ET5 :颜值高,服务好 :车太贵,换电贵,续航不行,如果换电频率高,还要实现换电便利性的话,现在布局的2000+换电站还远远不够,蔚来路走的太窄了,有再多合作伙伴我也不看好ta能持续布局下去。 虽然增程早晚要走向纯电,但是在纯电的几大问题尚未突破之前,增程依然有市场。 纯电问题:大锂电池包成本高+安全性+在外充电时间成本大于加油+里程焦虑 增程优势:有家充+平时出行不超过150公里,小电池完全够用;出远门有条件就充,没条件加油就行了,没里程焦虑。 ✏️ 新车初体验 颜值高,家族式星环灯别具一格,主副驾大屏,车机好用,智能语音交互能力强,原装冷暖冰箱,360全景影像,电子后视镜,HUD内容丰富,乘坐空间和后备箱空间大,动力强,app车控好用,代客泊车进小区地库自己开到车位,任务大师自定义条件和执行…… 有轻微船感,过弯体验不好(马6不愧是弯道之王,以后开理想过弯慢一点,毕竟那么大个SUV),智驾一般,主要是超车和跟车逻辑(毕竟不是理想特色) 总之就一个字:真香香香香香香!

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    2015年因为女儿的到来,家中急需一辆车来解决日常出行,那会我跟老婆都是做汽车行业,综合对比选了斯科达明锐,从这个版本后明锐也从独立悬挂变成了板车。风风雨雨小明相伴九年十万公里,到卖车也没换过轮胎刹车片,全车原版车漆。 每一次在路上遇到过理想,单看颜值,我跟女儿都喜欢的要命。老婆因为卖车的缘故一直绝对这个价位还得BBA,五一假期试驾了理想之后我就更加迷恋这车,开着、坐着都舒服,在我和女儿天天的碎碎念中,老婆终于松口同意了。 在十月中旬定车,交付中心说车到了一周内必须提车,因为我没有假期的缘故,就退订单了。在10.31重新下定的。因为有补贴我想选装21寸轮毂的,但是看到网上说容易爆胎舒适性不如20寸的,朋友说选音响,因为音响后期不能改,本着家用舒适为主,最终选择了音响,到交付中心和他们21寸轮毂对比了一下,20的轮毂也没有小多少。但是L7的21寸看起来就比L6大很多了!还有一直在纠结内饰,我喜欢橙内,老婆女儿都喜欢白内,本着辛福退让者原则那就白内。锁单后经过一周的等待,终于在11.12去提车啦! 第一次见小6在交付中心8辆L6中一看内饰就知道他是我的了!必须吐槽下理想的昆山交付中心太拉垮了,什么都没有,蝴蝶结、百万纪念牌、都没有,至于鲜花更没有,都是我们自己摆上的! 使用车已经半月,不论是舒适性还是动力都非常满意,老婆甚至说再买一辆,开完这车她的小高尔夫都不香了! 最后希望理想越来越理想。

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    2024-11-29
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