提车必看(关于油耗电耗的深度解析)

#理想L6提车作业各位车友大家好，很乐意给大家分享用车知识。 这次我们先从大家最关注的油耗讲起。 1.理想汽车怎么开才能达到最低油耗？ 增程汽车是最会用电的汽车，车机的程序设计基于当前车辆行驶最低能耗设计。这句话可能听起来有些费劲，简单来说，就是车辆设计之初就是为了让能耗更低，让用车成本更低。 在车友群见他们讨论关于油耗的问题。我就自己亲自测试了400公里，跑了一个短途来回。 这里我直接上结论：满电出发上高速，直接开启油电混合模式，这样跑长途是最省油的。 测试中发现了一个很有意思的点，无论你怎么跑，你会发现你的电量一直维持在80%，就像上面我说的，车机程序里会自动选择最经济的能耗，所以我们得出一个结论：电量80%及以上的时候，是油电混合最经济的时候，也就是油耗最低的时候。 所以，各位车友，如果你要出远门，跑高速，满电出发，直接打开，混动模式，油耗最低。 看完电耗有彩蛋！ 2.电耗多少才是正常范围？ 经过测试，城市道路15-25都在正常范围。高速基本维持在20左右。压着限速130跑会增加电耗，控制在110到120之间，电耗会低于20。 毕竟充电也不算贵，外面快充一次在40左右。家充一次十几二十块。所以大家对于电耗这件事，当成一个了解就可以了。省电，不存在的，毕竟开的爽才是王道。 3.如何把一次旅程的能耗成本拉到最低，这里设置一个前提条件：中途不充电的情况下。 上面讲到了80%最省油，那么在到达目的地前一个合适的距离切换纯电模式，就能把80%的电量利用起来，省下不少油。 这边有个公式，大家可以跟着算算 80%电量折合成续航就是182*0.8=145.6公里 除去空调和其他电器的消耗，大概实际能跑100公里以上。 我们再预留出来找充电桩的续航。 最后得出，目的地距离还剩80公里的时候，切换纯电模式。按照油耗7.5来计算，可以省出6升油，现在95是8.5一升，折合人民币51元。 以上就是我今天的分享啦，感谢大家的关注，如果觉得我的文章有用，点个关注点个赞，感激不尽！ 欢迎大家转发分享