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    凯迪拉克CT5车主·车龄4年

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    21款电瓶亏电,貌似不只是特例

    2021-04-03发布于:凯迪拉克CT5车友圈

    问题描述: 电瓶亏电问题,去年12月份中旬提车;今年3月中旬,星期一早晨车开车五分钟左右,车怠速发抖,排气突突突的;星期二继续发抖,还能开车;星期三限行停车一天;星期四彻底没电,找人接电后开到4S。 4S处理步骤: 涓流电激活电瓶8小时,检测电瓶容正常,锁车后主线放电电流正常;停放一晚上第二天早晨电瓶放电正常,车辆启动正常。然后升级发动机程序、升级多媒体程序,开回家。 我的用车环境: 我平时每天上下班高峰期顺带送孩子上学,开车不到10公里,红绿灯较多,不到五分钟可能就会自启停一次,确实有点费电瓶。 我对亏电问题猜测: 亏电问题出现的三天前,我刚跑了300公里的小长途,应该不会是因为过多频繁启停充电不足。 后来我琢磨了一下,群里和论坛上同样出现亏电问题的大多是21款车,而且这次OTA升级好像只有21款的可以,我一直开着“多媒体后台自动升级”,会不会因为最近系统有升级推送,但程序有问题一直升级不成功,车熄火后还一直在后台运行升级程序,一直在消耗电瓶电量,导致亏电。 车辆近况: 我现在已经把“后台自动更新”关了,平时开车也不敢开“自启停”了,快两周了暂时没有出现问题;希望以后不会再出现亏电问题,毕竟还不到半年的新车啊…… 希望出现同样问题的车友多留言,也发表下你们的处理方法。

    作者提到的车系:


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