![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
特斯拉没必要加钱换大尺寸轮胎
2021-07-06发布于：Model Y车友圈
特斯拉提供了两种尺寸的轮胎，2021款国产特斯拉ModelY的19英寸的双子星轮圈是长续航全轮驱动版的标配，其配备的韩泰ventus s1evo3轮胎兼顾节能和运动性。此外，还可以花费8000元选装20英寸感应涡轮轮圈。轮胎的规格型号是255/45 R19，高性能版则是使用了21英寸的轮圈，轮胎规格型号是255/35 R21，全系都没有备胎。我本人提车第一天，轮毂就刮花了，然后问朋友，说他的model3也是面目全非（下图，确实很惨）。加价换了20寸的轮毂真的有必要吗？除了好看，感觉其他坏处多多！➕8000换购，耗能➕15%，还容易刮花。 各位车友，你们的轮毂怎么样了？刮花了，怎么修补比较好？
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
技术太菜，怪轮毂太大
评论发表于2021-07-06十年老司机
回复发表于2021-07-06哈哈哈哈哈清朝的夜壶也是夜壶
@宋朗宝宝：十年老司机
回复发表于2021-07-07
自己菜，给你15寸轮毂你照样弄花，还十年老司机，笑死我了
评论发表于2021-07-07尊贵的X5车主，我的油奔轮毂没花啊，6万km了….
回复发表于2021-07-07少一寸就不会被划到？你这理由简直是醉了。运气差点而已罢了，或者水平还有待提升
回复发表于2021-07-11
关于电动汽车的轮胎轮毂，可以考虑一下降低簧下质量的问题，每降低一公斤，意味着整车降低10公斤。对电车来说，更大的轮毂和更宽的轮胎，意味着耗电量的提升，所以建议别花那8000选装，不如去汽配城找一家改装店定制一套锻造轮毂，重量减轻加大尺寸，同时又对冲了轮胎加大带来的耗电量，更重要的是，可选的样式很多还超级好看
评论发表于2021-07-06但是自己加大轮毂尺寸不给备案吧
回复发表于2021-07-07您的担心是对的，关于轮毂改装国家法规有明确规定不能太夸张，六年不上线基本没问题，再保险点后续审车时可以找黄牛，也可以去小鹏服务站借一套标配轮毂
@vitaviva：但是自己加大轮毂尺寸不给备案吧
回复发表于2021-07-07
只能说 开车的时候左右留多点余量
评论发表于2021-07-06一不小心就….
回复发表于2021-07-06还是技术差呗
@宋朗宝宝：一不小心就….
回复发表于2021-07-08
问下，刹车卡钳是什么牌子
评论发表于2021-07-10Brambo
回复发表于2021-07-1127万的model y也是吗
@风剑云殇1：Brambo
回复发表于2021-07-11
能耗增加15%你是怎么得知的？
评论发表于2021-07-08那是你技术不行，不能怪轮胎。20比19轮毂能耗几乎没有明显改变
评论发表于2021-07-11
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主