【科普帖】胎压异常解决 复位知识科普

⚠️有一个严重关乎安全的问题，需要向官方反馈，希望能够让更多人意识到此问题的严重性‼️ ‼️本人轮胎胎压异常的帖子发布后，两天时间收到了几十个车友的留言，都是遇到此类问题的，官方请务必重视，推出相关的解决方法，因为这个关乎许多车友的行车安全问题。 ⚠️还有一点，统计了留言数据发现，全国4S店的工作人员素质参次不齐，有的会耐心跟客户说明胎压复位的细则，有的图省事跟客户说有警报就按复位，这点其实很致命！希望官方对售后人员加强培训，交车时对客户进行科普。 ✅现在跟大家科普一下胎压复位的知识，大家仔细观看记录。 1️⃣五菱mini的胎压检测，属于间接式胎压检测系统，是通过转速差来判断轮胎是否异常，其实就是为了过国家标准，并不是传感胎压。所以经常会产生误报，大家不要盲目依靠这个系统！！ 2️⃣‼️胎压复位，是把当前四个轮胎的胎压标定成正常胎压，所以不能随便乱用，不然会把漏气轮胎的胎压，标定成正常胎压，后面就不可能报警了‼️ 🔺很多轮胎走到漏气，但是却没有提示的小伙伴，就是用错了胎压复位功能！ ✅感谢评论区一位网友提供的正确使用方法，我分享给大家。 🔺 正常的做法是车上备个充气泵，报警后用充气泵检查四个轮胎胎压多少，肯定会有一个轮胎胎压，比其他三个正常的要低，这时把胎压低的打到正常胎压，再复位报警‼️ 🔺当完成上述操作，复位警报后，走一段路再次提醒警报，就说明你的轮胎有问题，需要紧急救援补胎‼️ 🔴希望大家看完之后，能对胎压监测有一个直观的概念，不要盲目相信系统，要从日常驾驶状态来分析，保持高度的安全意识。 🔺因为经历过差点翻车的事件，我定制了一款实时胎压监测系统，过两天到货后装上，再跟各位分享使用情况。 最后，感谢圈主爲了妳推荐加精