2022-01-09发布于:五菱宏光MINIEV车友圈
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#MINIEV进化论🚘五菱mini轮毂改装有没有必要? ⚠️重要的话写在前面 个人意见:改轮毂的缺点大于优点,如果单单为了颜值考虑,不是很建议改装。 因为mini不像有些性能车,原厂原车就提供多种尺寸的轮毂可选。mini原车的数据,都是根据12寸轮毂进行调教的,只更换了14寸轮毂,没有改避震跟刹车,随之而来的避震问题,以及刹车距离增加是比较头疼的。 关于五菱mini该不该换轮毂的问题,很多小伙伴咨询,为了能够给出合理性建议,我特地换了14寸轮毂进行测试【迈斯盾的mini专用14寸轮毂,轮胎155/50R14 67T】 目前测试了一周时间,给各位想换轮毂,但是犹豫不决的小伙伴分享一下,本人最真实的体验感受。 ‼️先说一说缺点 ①耗电增加,续航明显感受到缩短,下降了大约15-20km左右的续航 ②打方向时候变重了一些,舒适性下降,颠簸路段更颠了,过坑洼路段会左右摇摆,过减速带更是颠簸。 ③起步更肉了,明显感受到提速变慢,同样电门踩到底,加速不如12寸轮毂时来的迅猛。 ④部分装了包围的小伙伴,轮胎有几率刮到前铲,我对前铲进行了部分切割才解决刮蹭问题。 ⑤无法备案,年审得还原原车轮毂,部分城市交警会查。 ⑥行车电脑时速表显示,跟实际行驶速度会有些许误差。 ✨再说一说优点 ①轮毂样式可选范围大,颜值提高了不少 ②过弯侧倾幅度更小,稳定性提升明显,小弯不会飘,但还是不建议高速行驶时猛打方向。 ③轮胎宽了1cm后,摩擦力增大,抓地力更强,遇到湿滑路面不容易打滑。 ✅总结 个人感受,不建议更换!付出的💰跟体验感不成正比 原车12寸轮毂,感觉过弯会飘的小伙伴,尝试一下后排放20kg左右的重物,就会明显感觉稳很多。如果觉得颜值不够,那轮毂罩也是一个不错的选择。 最后,感谢圈主爲了妳推荐加精
我跟你的观点恰恰相反。我觉得是值得升级的。,而且是升级选项清单中,除了座椅外的第二个必选项。 颜值,抓地力,稳定性,都提升了很大一个台阶,还有最重要一点,原车的玲珑轮胎,太薄太弱太软,极其容易扎钉,升级以后,几乎不会扎了,胎面的强度高不少,自然就没那么容易扎。 然后续航,里程表,那都不是事儿。
其实说到扎钉子这一块,20寸轮毂也照样扎钉子只能说尽量避免一些路况复杂的路段,关于升级轮毂这个,我是觉得花的钱跟得到的收益不成正比,我比较看重性价比,2000多块钱换来的就是颜值的提升,跟抓地力的提升,这些可以通过加轮毂罩,以及后排放重物来达到接近的效果,所花费的可能就两三百块钱
原车胎的耐磨性也不好。换了以后耐磨性大大提升。。我1800买的胎,轱辘。原车4个卖掉回血900。实际开支900而已。
@黑不溜秋黑武士:其实说到扎钉子这一块,20寸轮毂也照样扎钉子只能说尽量避免一些路况复杂的路段,关于升级轮毂这个,我是觉得花的钱跟得到的收益不成正比,我比较看重性价比,2000多块钱换来的就是颜值的提升,跟抓地力的提升,这些可以通过加轮毂罩,以及后排放重物来达到接近的效果,所花费的可能就两三百块钱
亲我买的奇瑞冰激凌圣代,也想换个大点的轮胎,离地间隙能大一些,但是百度了下,说换宽胎,电耗会增加很多,就很犹豫,弊大于利就得不偿失了,我想问下,换了轮胎后续航影响大吗?
我个人建议,不要换,我原本可以到150km的续航,换完后测试了两千多公里,都只有120-130,就没电了
谢谢亲的建议。咱这车后期要是能加电池,增加续航就好了。我是因为相中尺寸,宽度再大一点,小区通道就不方便,需要绕行,这个正好。除了续航短点其他都还满意。
@黑不溜秋黑武士:我个人建议,不要换,我原本可以到150km的续航,换完后测试了两千多公里,都只有120-130,就没电了
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