看懂车帝拆解，说坦克300无后防撞梁？

其实洽洽相反，承载式车身因为是整体钢架结构，安不安全主要看车身钢材，只要各部位钢材强度够高，有无后防撞梁其实影响并不大，非承载式车身是有底盘的，其实是需要后防撞梁的，后防撞梁的主要作用就是保护底盘大梁的。说到底后防撞梁对人的安全影响不大，但对车辆撞击后的维修费影响很大

那个后塑料杠，賊硬比那些保险杠还猛。加个流氓钩简直无敌。

我的分析 1.上中下三期视频，上中期很快就出来了，下期相隔了一个月。 2.中期提到发动机拉缸之类的负面问题，一个月之后更新的下期几乎没有负面的问题了。 3.中期看评论，作者发布了一篇类似“出师表”的评论，而出师表的含义懂的都懂。

带大梁的不需要防撞梁，大也没有

最新一期出来了 没看吗？ 大部分都是s级钢 安全得很

整个大梁几百公斤，你觉得是这几百公斤的铁耐撞，还是那十几公斤的铁杠或者塑料泡沫的保险杠好，哪个能保你的命？

如果想说明白，说来话长。相信汽车设计的工程师，再对比其它越野车的设计就行了。例如，牧马人的原厂后杠，其实美化功能高于抗冲击功能的。

如果硬派越野车不设置像承载式车身那样的前后防撞梁，就会用大梁的横梁作为防撞梁。典型代表就是奔驰大G，可以看看大飙车拆解大G的节目，和懂车帝拆解坦克300的节目。 所以硬派越野车，不管是大梁横梁，还是防撞梁，都跟大梁链接，大概率比承载式车身硬的多。完全不用担心。

我的h5，出了一次事故，比较狠，大梁全换了

坦克300可以改前后侧杠

带绞盘的好像没有前防撞梁，绞盘支架当做防撞的了

给你了一个防爆盾你非要问为啥不穿防弹衣

后面安个流氓钩，哪个敢来追？