目前没有大众自燃案例，电动车自燃大部分都在充电时候引起，充电时候尽量别在车里

比 亚 迪董事长还吹刀片电池很安全不会自燃呢，也不看看现在唐都烧了多少部啦

可以看看电池包的视频 打包的很安全

车上好车，一直想买ID4，要不是811，去年就买它了。虽然知道大众的电池管理系统应该是安全的，迄今为止也只有荷兰自燃过一辆，但仍不敢买811，索性后来买了磷酸铁锂了。强迫症可不想天天整个思想负担

811确实稳定性要差些，感觉为了续航硬上811，说不担心是假的，这车基本我一个人开，家人出行还是油车，360环影能否监控电池状态，一旦冒烟赶快跳车逃命

宁德可是全球出货量第一的三元锂，宁德还不行您就别考虑电车了吧？另外从电池包强度上来说也有id6对撞modely的实测，您要是连id的电池包都没信心，哪来的信心考虑别的牌子？

挺好的，真实id车主，当时也仔细查过安全性，国内一些人捕风捉影而已，三元811很好的，主要还是要看电池质量和软件管理，大众这方法很保守，比特斯拉和新势力好多

买个飞机的弹射座椅安上

看碰撞数据，看全球案例，不是装了811就要自燃，危险，要看车安全性是不是做合格了。

尽量不满电，碰到异常情况赶快下车，不要把娃和宠物独自留在车里，不要放贵重物品和资料在车里，其他交给保险公司（保额200W）。

电池安全不代表整车安全，大众电车目前起火自燃记录只有1辆，而且全球销量并不低，比亚迪刀片电池的唐、汉啥的已经烧了好几辆了

我建议你多等等吧，看看我的id4crozz，提车四个月方向机传感器就坏了，直接拖回4S店，修了5天，换了方向机总成，不想多说什么了

刀片安全，但是天天自然

开了几辆电车，感觉不出来电池间的差距，也就厂家吹嘘吹出来的差异。

建议523电池，更安全一些。其实811也很安全的。

看到大家这样评论，我的心里拔凉拔凉的。

跟我一样，就怕自然，不敢下定

特斯拉同款，没有选择