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    雷凌1.2t最省油开法,油耗高的必看

    2022-06-06发布于:雷凌车友圈

    买车已经一年了,在这一年中,各种油耗都开出来过,经过不断摸索,车子本身也进入了最佳状态。 刚提车的时候油耗8-10之间,怀疑人生,后来直接拉了300公里高速,按照手册上描述,新车需要稳住110公里每小时跑,超过这个速度有股塑料味,车友们慎重。 后来油耗直接降到了6左右,因为是在市区跑,无法避免走走停停,就精进了下开法,比如冷车启动,尽量要热车,油门缓踩,起步稳在1200到1500转最好,刚开始做不到可以踩油门,松开在继续踩,让自动挡可以最快时间升档,如果油门一开始太重,车子会认为你要超车,只会提高转速获取更大的动力,而无法使得变速箱正确升降档,耗油且伤车。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 📉能耗分享 💔爱车吐槽 本人也比较爱惜车子,加的是中石化的油,虽然贵一点,就好比吃馒头长大的孩子和啃窝窝头长大的孩子,一个身体素质明显优于另一个 后来学会用油门控制车速,也减少了刹车的磨损,下陡坡可以使用s档位牵引速度,用发动机转速控制速度,有兴趣的可以试试,不用D档走天下,可以自己手动操作体验下 开车过程中经过大量开法尝试,包括龟速,暴力驾驶开快车,变速跑等开法,发现60-90匀速跑最省油,把速度控制在70左右,既不会成为网传三大妈,遇到情况还可以瞬间提速,扭矩在这个区间很灵敏,综合下来匀速跑法能耗速度兼并,尤其到了夏天,一箱油能跑将近900公里(本人路况环线居多,红绿灯最多7-8个)所以也省油 冬天的话相对费油,变速箱弊端显现,日系车cvt冷保护明显,真的是走不动干烧油,温度常年太低的城市不建议买这车,这就是我一年的用车经验总结,欢迎各位车友一起探讨

    作者提到的车系:


    • 所有车,想省油,先提速,再慢慢松油门,油门的5%滑行,什么车都省

      评论发表于2022-06-12
      • 你开个我看看 学习下

        回复发表于2022-06-13
      • PR5秒,去网上搜

        @SapphireBlue419你开个我看看 学习下

        回复发表于2022-06-13
    • 1.2T运动版,春秋冬平均油耗5.8,夏天油耗就要6.5。市区走走停停尽量少开空调,夏天太热有时候还是要开一下空调。多灰尘路段,路口好的路段我我都开空调制冷。低速市区尽量不开制冷,红绿灯60秒以下踩刹车,60秒以上用启停。自动驻车功能非常费电,我一般不用。到达目的地之前记得把启停功能关闭,不然停车突然关闭发动机然后又启动,浪费一次启停的电量。启停功能必须使用,预估能省15%的油耗。非常夸张!还有一个设置是在Eco里面设置里面把启停时间调为长,这样等红绿灯时空调制冷和发动机没有那么快启动,浪费油耗。还有记得把行车记录仪的停车录像30分钟功能关闭,不然每次停车录像30分钟很耗电!特别360全景太多摄像头!我发现开1.2T起步把速度踩到2000,有一些速度后再松一些油门保存速度是是非常省油的,今天比较暴力这样起步就2000转后松油门一些保持速度,油耗居然不高,而且开的速度比较快,起步不墨迹!还有冬天最好早上用丰田手机app开空调制冷5分钟,这样三元催化和发动机和制冷压缩机都能热机一会,起步开起来变速箱转速不会高转低转速,变速箱冷保护特别费油恶心。还有市区走走停停胎压不要高,建议冷胎前轮230,后轮210。跟车非常闻,油门一直把控住,变速箱不会掉档快,不会经常顿挫,高转低档。

      评论发表于2024-12-10
      • 可惜我不是22款以后的车不能远程启动,但是胎压还是统一230冷胎最好

        回复发表于2024-12-12
      • 雷凌标准胎压在主驾旁边车身有,前轮230,后轮210,建议跑热240,后轮220,足够了,市区很稳,顿挫小,跟车好,变速箱稳定档位不容易掉太多油耗低,长期跑长途建议前轮240,后轮225,跑热250,后轮235。

        @SapphireBlue419可惜我不是22款以后的车不能远程启动,但是胎压还是统一230冷胎最好

        回复发表于2024-12-14
    • 假的吧,我的咋没有

      评论发表于2022-06-12
    • 买车不就图个方便舒适。。。。注意点就好,真按照那极限省油的来还不如不开车呢

      评论发表于2022-10-28
      • 谁没事干会极限省油,心多累啊,我只是分享一点个人心得,不同路况,不同的习惯,不同用车情况都不一样,摸索中找到适合自己的打开方式仅此而已,不喜勿喷

        回复发表于2022-10-28
      • 能找到自己和车的舒服的频率是很美妙的一件事

        @SapphireBlue419谁没事干会极限省油,心多累啊,我只是分享一点个人心得,不同路况,不同的习惯,不同用车情况都不一样,摸索中找到适合自己的打开方式仅此而已,不喜勿喷

        回复发表于2022-10-29
    • 你这油耗开出了双擎的油耗

      评论发表于2022-06-11
      • 没有吧 双擎更低

        回复发表于2022-06-11
      • 你的是雷凌什么版本?能开这个油耗!一般开过多少公里后油耗才有降的迹象?

        回复发表于2022-06-12
    • 你这是1.2T开出来的油耗吗?我开了一个来月,不到1000公里,现在百公里要8.5升油

      评论发表于2022-06-06
      • 是1.2t,准确的说前边+10000公里,你好歹过了5000公里在吐槽,会降低的

        回复发表于2022-06-06
      • 我过了5000还是综合9个油

        @SapphireBlue419是1.2t,准确的说前边+10000公里,你好歹过了5000公里在吐槽,会降低的

        回复发表于2022-06-10
    • 咱俩得差不多,我也是外环➕国道居多,驾驶经验差不多。

      评论发表于2022-10-29
      • 嗯嗯 我是环线快速路多

        回复发表于2022-10-29
      • 你分享的这些经验都是慢慢自己摸索出来的,有些键盘侠啊,你油耗低他说你是三大妈,油耗高了他就说这个车不省油,懒得理他们。

        @SapphireBlue419嗯嗯 我是环线快速路多

        回复发表于2022-10-29
    • 想省油买双擎。

      评论发表于2022-06-12
      • 双擎的价格现在可以买亚洲狮凌尚了

        回复发表于2022-06-12
      • 雷凌双擎领先11.5左右现在就可以落地了、凌尚要十二个多、还不省油、现在的油价纯油车成本太高了。

        @SapphireBlue419双擎的价格现在可以买亚洲狮凌尚了

        回复发表于2022-06-12
    • 我开7个油左右,媳妇开5点几

      评论发表于2022-06-13
      • 一般女司机油耗高 一脚油门一脚刹车 你咋相反

        回复发表于2022-06-13
    • 6.7

      评论发表于2022-06-11
    • 两个月2000公里,综合油耗8个,坐标哈尔滨

      评论发表于2022-06-12
      • 没办法CVT在东北热的慢,油耗高是肯定的

        回复发表于2022-06-12
    • 这车有颗粒捕捉器吗

      评论发表于2022-06-12
    • 有灯位停下来再开就不省油,不开空调差1个多油,夏天开空调8.5个油

      评论发表于2022-10-28
    • 我的8.5

      评论发表于2022-06-11
    • 看着累,就别开车了,供起来得了

      评论发表于2022-10-28
    • 我500米就红绿灯,开7个多油感觉不错了

      评论发表于2022-10-28
    • 我就后悔买这车了,三年前刚上新款,天价买,唉。。。再省油,都不如现在买直接降两三万。

      评论发表于2022-10-29
      • 没办法 毕竟国产进步了不少 插电混动全面碾压双擎不说,用料省油这方面都不比日系差了,加上经济不景气,不打折卖就得放烂在自己库房

        回复发表于2022-10-29
    • 跑高速就能开到这油耗

      评论发表于2022-10-29
      • 路况也影响油耗的 找到适合自己的就好

        回复发表于2022-10-29
    • 我跑了接近6万公里,在城区跑得多,表显油耗7.1实测油耗7.7在城区开,跑高速最低6个油,测试的时候只跑了几十公里。

      评论发表于2022-10-28
      • 虽然我也是市区 但是环线基本能放到60-80的速度跑,所以我可以避免死等红绿灯

        回复发表于2022-10-28
    • 厉害,我平均6.6个油

      评论发表于2022-06-07

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