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2022-08-09发布于：深蓝SL03车友圈
【问答】
深蓝SL03增程版，亏电油耗4.5L，高速也能做到么？ 众所周知，“低速耗油，高速耗电”是当前的技术现状，所以很多混联式混动车采取了“低速电驱，高速油驱”的策略，来让电机和油机都工作在最佳工况下。 而增程式这种“无论高速低速，油机都只充电不驱动”的技术方案，在城市低速状态下问题不大（很多混联式低速时也是油机只充电），但到了高速状态下，由于电耗增大，油耗也会跟着一起增大。这时候，增程式与混联式的能耗差距就会显现出来。 综上，深蓝SL03增程版，官方公布亏电油耗4.5L，是在什么工况下测算出来的？高速也能做到么？
作者提到的车系：
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高速4.5肯定不行，具体还得看实测
评论发表于2022-08-09高速不止油耗增高，亏电情况下百公里加速也不会是7.5秒，会到11秒多，有人测了，增程式弊端 逃脱不了的命
回复发表于2022-08-10后段加速无力
@用户4629417487704：高速不止油耗增高，亏电情况下百公里加速也不会是7.5秒，会到11秒多，有人测了，增程式弊端 逃脱不了的命
回复发表于2022-08-10
油耗应该是稳定的吧 增程器一直处于最高效率状态 跟车轮转速无关
评论发表于2022-08-09这只能说明用油充电的效率是稳定的，但如果高速电耗往上升，油耗自然往上升。注意：这里讨论的油耗单位，是 L/100km，而非 L/kw·h
回复发表于2022-08-09哪来的恒定转速。需求功率不同，对应的转速也不同。
回复发表于2022-08-10
高速也有充电站的
评论发表于2022-08-12
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