琉森湖畔

瘋狂的小伙子：这颜值真的炸裂啊，太有线条感了。所以你又会为它的颜值买单吗

轮上有志陈臻：全场唯一预言家，在线预测小米SUV：价格、外观、定位！

大王评车：21万放弃乐道L60，提了极氪7X，开了200公里车主一肚子话要说！

我是大王o：宝马i7打价格战只是炒冷饭，热销车价格已经再崩盘！

老北京说车：宝马这波操作，销量没了，利润没了，骨气也没了…真的是…#宝马

大熊的汽摩TIPS：F1 极限过弯你见过吗

宝姐的车：都说穷人别买电车，没买家充的话你们有什么充电技巧？！#电车充电 #高速充电桩 #汽车知识分享

睿智阿弗丽尔0R9C：极氪续航达成率为什么那么低…#极氪 #

96欢96：等华为系纯电SUV这么久，现在确定就是R7和M8了，很喜欢R7的车身大小，又大气也不会太难在街道停车，本人理想ONE停车真的怕了，现在发现两处难接受的点，1.内饰真欣赏不来这点能适应，但是最近发现电池不是宁德，这点真难受不能节约这点成本啊，大家可能会说其他品牌也差不了太多，但是最近很多电池出问题致死的，和嘴边说的安全是最大豪华相矛盾吗，一旦碰撞有点昏迷或卡住根本没得多余时间，上次成都的高合就是这样人没了，不能用001的麒麟电池吗，宁王的高端电池，安不安全不说，用上就能解决安全焦虑，挣钱为了享受，如果汽车节约了1万2万电池变差导致出大事，谁又能保证车不会被大货车追尾呐？万一需要电池抗住的时候，电池扛不住，你说车主节约的购车款还有意义吗

汽车厂进哥在大众：新能源汽车为什么只有纯电值得买，插混和增程适合什么人？#新能源汽车 #带你懂车 #纯电动 #插电混动 #增程式

海涛125459931：谁敢再说星纪元et中间扶手是断头台的，看看宝马

鳌拜的车：硬核长城 慢即是快 #硬派越野 #长城汽车 #魏建军 #dou是好车 #带你懂车

老干部张局爱开车：探店宝马i5，杀价比5系燃油车更凶狠，BBA纯电难难难

汽车扒一扒car：我们为什么讨厌“宗教品牌”？

懂车帝视线：新车 | 23.97万起，凯迪拉克IQ傲歌正式上市，特斯拉Model Y新对手？

古希腊掌管吹牛的神：这玩意真的假的 网约车就算了 还弄个出租车出来？ 要真的我要后悔死 当初买深蓝得了

百姓车子推荐：新能源车误区：过于追求长续航！

Iwish-_-：近期001车友圈乌烟瘴气，某品牌发布后跳出了一帮不知道有没有开过电车的人甚至有没有车的人一通乱喷，实在看不下去了，也怕误导想买001的车主，本人001车主，半个月开了2000公里，不偏不倚说说001用车体验，2024款ME版。 1，你买电车考虑下有充电桩嘛，如果你和我一样，家里还有另外的油车，又有充电桩的话无脑冲就行了，开了电车你回不去油车的。不要听电动纳智捷就被带偏了，图2是我大部分高速路程，确实能耗偏高不洗，图3是我日常开气温回升之后电耗明显低了，自行参考。对于日常补能特别方便的我来说，丝毫不在乎电耗高低，路上该崩就崩，电又不值钱。超车，音响，空调，按摩，氛围灯能开的怎么舒服怎么来。 2，极氪除了日常补能，充电桩在我们城市（苏州地区）非常普遍，充电速度飞快，800V的加持甚至我都来不及吃个饭就能充满，我想你只要不是节假日在高速上排队充电，基本上是没有续航焦虑的。 3，我也看那天直播，作为001车主觉得很好笑，能耗高我们也认，但是一口一个低滚阻轮胎（瞎扯的），2个人调到2.6的胎压，这种事情你恶心不，001我拿到车就是2.9的胎压，谁自己家的车会根据车上坐几个人一直去调整呢？你咋不去比比有多少自营充电桩，有多少服务点，车坏了去哪里修？这种核心痛点问题，一天晚上啥也不是。 4，最后我说下我为什么选择001，我需要一辆家庭用车，安全和空间是我第一选择，操控和舒适性配置是这辆车的亮点，极氪背靠吉利的安全感（怕倒闭），我对续航不是没有要求，但我觉得目前的续航水平我已经满足了。 总结，买车不能只盯着缺点，也不能只看着优点，正视一辆车，根据自己的需求和用车环境，比如001的短板能耗和智驾很拉胯，但刚好不是我的刚需。 最后希望各位都能买到属于自己的dream car。

给我手纸：哈哈前后几个月各种试驾，鬼知道，从知道M50这款车到掏钱，不到20个小时，试驾更是没有。优惠11+1.8装潢，价格可以不。40岁，奥迪老帮，理想奶爸，再搞个半价M，算是吃了颗宝马的回春丸。哈哈。本来打算X5的，差点提车，上周自己还在笑话买宝马电车的都是大冤种，哈哈今天掏钱可爽快。

非凡冰淇淋frf：外观还好 各花入各眼 内饰是很中意，简洁 很有质感 没其他电车那么多屏幕，花里胡哨。 智能化可以忽略，个人认为车是拿来开的，车不过是交通工具，厂商把“交通工具”应有的技能点打满个人认为就够了。所谓的智能化应该是锦上添花的事，有更好，没有不影响。但是如果一辆车应该做好的没做好，却大肆宣传智能化，个人觉得本末倒置。 续航 买的低配40版 市区续航就400多，市区用的，完全够用。只有一辆车或者要长途出行的朋友建议还是买50或者别买电车。不过宝马的电车续航很真实，多少就多少，没水分。 配置该有的都有 驾驶感很宝马 好开 没得说。不过电车嘛，开起来再好开也没乐趣，个人愚见再好的电车都像一位美丽的哑巴新娘，是好，但缺少感官上的激情，相信兄弟们都懂? 这车打折买还是值得考虑的，除了i3 是你能买到最便宜的碳纤内笼的车了，坏处就是如果出现大事故把碳纤內笼撞裂了无法修复，不过假设都撞成这样了也可以直接走全损了。 个人最喜欢一点动能回收设最低档后的驾驶感和油车不多 这样换油车开的时候可以做到无缝切换

映璇汽车工作室工科女：P2插混结构的代表车型有哪些？它们有哪些共同问题？为啥技术落后

伊说车吖：三年前吉利和小米都是瞄着特斯拉model3和y来立项的，奈何特斯拉原地踏步，吉利作为老牌车企肯定动作比小米快，当然吉利的目标也是把特斯拉轰下来，小米只能加油了，否则只能自求多福了[吃瓜][吃瓜]

聪慧宇宙4rP：本人市区用车比较多，基本都是自己开，做的是销售工作，一年回一次老家450公里左右，比较喜欢新款的极氪001，外观，配置都非常喜欢，可以家里父亲大人觉得是杂牌车(本人已经解释了很多次)，然后现在打算入手宝马IX3，想着自己老爸开心就好，可是都说宝马的电车现在买，不合适，本人实车也看了，也还满意，大家能帮忙给点意见吗

杀破狼：极氪，听哥一句劝。极氪配华为智驾，打遍天下无敌手。 目前开的华为智驾车，每天高速自动驾驶，停车自动泊车，真的太香了。 极氪001的外观性能真的是喜欢，要不是这智驾，老早下定了。

这车值么：一年销量10万台，宝马电动车为啥依旧“真香”？

提督拿铁：都说极氪 001 是最像油车的电车，操纵和底盘属于一流梯队，或者看智驾买华为系。那么问题来了，既然是考虑电车，就应该考虑智驾，不然只图冰箱沙发大彩电吗？买极氪 001 不会只图一个外观吧？ 不如等 25 年，看看极氪会不会给 001 上英伟达 2000tops 雷神芯片+自研智驾方案。

懂车帝视线：如何看纯电增速不如增程？李斌：相信纯电会越来越好 #抖音汽车 #dou是好车 #蔚来 #蔚来汽车 #李斌

都都爸510：试驾看车经历： 1.理想L7，开着像船。也没理解混动的逻辑，pass 2.特斯拉model Y，内饰太简单，悬架硬，媳妇一直有刹不住的印象，pass。 3.问界M5，M7，各方面都挺好，仔细看做工确实有点差距，可能是订单太多吧。4S和买车的人群，总感觉不是一路的，pass 4.小鹏G9，看着挺好，被网上的各种问题和售后劝退，媳妇说名字停着就像网约车，pass。 5.奔驰eqe，看了一次，没试驾，座椅的设计，不能理解，pass。 6.蔚来es6，各方面都行，换电不用担心电池损耗。有智能车机的体验。车价贵，性价比低。目前优惠36000，地补6000，送36次换电，裸车305500。 7.ix3，开过代步车一个周，更像油车，加速更好。后排鼓包，车机还是油车的体验。没有四驱。 es6现在优惠36000，地补6000，全款305500。 因为媳妇用车，习惯开宝马，同时又考虑ix3。 纠结的是蔚来可以换电，可以开长途。Ix3 假期不敢上高速。当然平常足够用。 ix3开起来更像油车，蔚来要智能一些。 想听听ix3车友的建议，大家选车都考虑的哪些，有啥建议吗？

沃伯格车品：设计这个颜色的人是疯了吗？ #沃伯格车品 #极氪001 #极氪 #24款极氪001

吴佩频道：能吃粗粮还饭量小了，领克05EM-P有哪些改变？ | KenTV

鞭牛士：理想CEO：做不到180时速追尾毫发无损，2024改进

武士林l：给纠结于xc60与x3的车友一点选车建议

用户6511354253449：问 求各位大神指点，预算15以内，要纯电 车，单位和家里都有充电条件，家和单位距离300公里，上高速，大概一个月回家1-2次，福建地区！

MADEVChannel：为什么欧洲人“做不出”中国人喜欢的插混？【英文中字】

不入流爱车人：春节回家过年，正好来个长途高速续航实测，充满电表显610km。 总行驶里程222+178+177+216+10+54=857km剩余表显里程327km（打六折约196km） 除最后64km为南昌市区找吃穿里程，其余基本为高速里程，用时约12h（5点44至17点50），其中充电用时31+42＋45=118min≈2h 高速平均时速（857-64）/（12-2）=79.3km/h (江西境内一路暴雨，樟吉高速限速80km/h) 总充电花费21.04+75.78+28.39+29.35+0.49+0.47+61.98＋0.18*76*1.3（剩82%电，按1.3元每度折算补足）=235.284元 合计每公里约235.284/（857+196）≈0.22元 总充电度数15.17+56.97＋21.837＋22.578＋0.41+0.43+53.592+0.18*76（电量补足折算）=184.667度 合计百公里电耗184.667*100/857≈21.5 按76度电（标称84度电）低温（最低0-4℃）高速最长续航76*100/21.5≈353.5km CLTC600km实测6折不到，果然杂牌电车😂😂

零炭计划：电车不能久放？长时间不开，电池真的会损坏吗？

特教老梁：为什么老有人问买X5还是M9？

看我帅就完了：这个车纯纯油改电，还不怼配置，超过30都不会考虑，一个标值20万？

Suki与科技：“概念林志玲，量产罗玉凤”，以前这句话用来形容国产车，现在用来形容大众，VW ID.7如果不降价，那2024年的销量只能凉凉。

凹凸兔：比如120码的时候的静谧性，底盘舒适性什么的。

慢说车：抢BBA生意的阿维塔12实力如何？

车主指南：“华为系”多款新车即将上市，全年将发布超7款新车

忘ll忘忘H忘：新能源车一般都会开起动能回收(只是强弱问题)，否则续航就太扎眼睛了。开起动能回收后，脚离开油门(电踏板)车辆就会减速，不加即减的二极管设计，很反驾驶习惯。 在跟车时特别是中高速跟车，要保持比较近的车距(防止加塞)，又要保持较高的车速，这样一般都高度警惕(防止追尾)，老司机一般都会把脚放在刹车上。但是新能源车脚一离开油门就减速(跟不上了)，又要很快踩回来(油门上)，要维持车速就要一直踩在油门上，为了安全(缩短反应时间)脚应该放在刹车上，然后就会频繁在油门和刹车上切换，很反驾驶习惯。 怎么解决？

SuperJCQ：搞不明白，都2024年了，为什么还有人在说电车跑不了高速！以现在电车的保有量和趋势，就算开高速续航会降低，但也不至于说电车跑不了高速吧。 真不知道这些人是哪里来的老古董，对电车有这么大的偏见。 而且根据我自己的开法，我四驱的车型在城里经常大电门乱窜，上了高速acc125码反而能耗低很多，续航更长。有些人自己根本试都没试过，就只会固步自封，以讹传讹

user984802697072：我被汽车博主洗脑了。根据他们来说，我一年下来大概接近1万公里左右，比较适合油车。我做的电车和油车的功课算是白做了。女朋友也说买个油车先，以后再换。看了几天油车看的我迷茫了，不知道买啥样的。求兄弟姐妹们帮我推荐下吧。我预算大概落地20以下就行，不要SUV，就买小轿车，省油，车的颜值尽量能高点就高点，主要我女朋友用，我偶尔开下。

车快评：特斯拉和理想隔空互怼，你挺谁？

王牌僚机斯内克：极氪007全系800V+8295，也只要20万出头，嘿嘿，我感觉ls6大冤种的帽子已经在路上了

晓哥哥1998：本来不想借给别人开的，非要来死皮赖脸的来借，才12000公里的车就给我撞成这样，，打电话叫我去看，心都碎了，我当时直接是资得很