modely买标续还是长续

光电池成本就差5万，多那个电机等于白送的，还有四驱。换句话说就是买长续航特斯拉赚的少

三元电池一般冲90%，这样的话跟标续铁锂充满也差不多，只是多了个电极而已吧……预算不够标续足以

买来当顺风车开怎么样？

标续跟长续是两款车。 长续的动力，四驱操控，多的八十公里续航对标续就是碾压，你预算够的情况不买长续肯定会后悔

看钱说话，你这么纠结，想必预算紧，标续也够，预算松，就那句话了，都出去吃饭了，还在乎多点几个菜么

充满434 10几度天气 450随便跑 我还开了100公里空调

不差钱上长续，长续航的电池好一些，三元锂，耐用一点。

南方标续，北方长续。南方你买标续感觉还更安全点。

标续够家用，要操控必须选长续！ 续航焦虑不在于标续长续，主要是要有个家用充电桩。每天都是满电，红绿灯必须地板电

长续航 真的 多出那60公里 1、可以让你少那么一点焦虑 2、让你更多一些应急手段 3、可以跑的更远 可以不用但是不能没有，真的还有那个伪四驱，也稍微能带来点安心感。

买了yp白外白内，到手开几天才觉得日常驾驶标续其实也够了，还有白内饰前面那白色装饰条反光真难受，早知道还是黑内 原车木纹饰条了

长续航啊，2022年产的都是四元锂电池了，磷酸铁锂不值那个价

有家冲标续，无家冲长续。

必须长续航，长续航车主飘过，双电机四驱加速也比标续好多了，而且冬天三元锂续航达成率也比较高，电池成本三元锂比磷酸铁锂贵了一倍，但是车价就多五万，目前的售价我觉得比较值

我买的最低配，够用了

这样说吧，长续的四驱和电池容量还有动力标续是比不上的，然后说点其他的，实际上长续多的那几十公里对于高速来说和没有一样，其次长续官方建议是不能充电充到90%以上所以其实里程差不多，再者，目前特斯拉8年或16万公里给你保电池所以两个电池的差别就相当于没有了（我真不信有几个人能把一辆电车开8年或者能不营运的情况下8年内开16万公里）

推荐长续

北方长续，南方标续

南方标续，北方长续

半小时充电200公里够用的，高速上开2-3个小时差不多休息30分钟，合理