20款科鲁泽1.3T驾驶三年心得分享

分享一下这三年的情况吧，给那些前怕狼后怕虎的兄弟们一个借鉴。 第一：我是提车一出4S店加的第一箱油就是中石化95号，此后也一直是95油，虽然原车标的92及以上都可以，有些杠精觉得没必要95，但是我总觉得涡轮加92有些扯淡，自然吸气随便加，何况95跟92也就差五毛多钱，一箱油差盒烟钱而已，这么说吧，我车到现在动力都是随叫随到，发动机在驾驶室d挡都几乎感觉不到抖，挂n挡更不用说了，提速换挡几乎感觉不到明显的换挡顿挫，发动机一点异响和明显的抖动都没有，但很多加92和私人油的朋友经常进售后，各种杂音和抖动，什么哒哒声之类的，解决还查不出原因，4s店也是建议加95油试试，自己不舍的加也没办法，提醒一下各位，加95号油很多小毛病和不必要的问题你都不会遇到，为啥论坛里那么多反应小毛病多的，难道就我运气好？！自己想想吧！那些说三缸抖得杠精请你们开上几年再喷吧！ 第二：刚提车一看是agm类型电瓶，直接隔热棉包起来，到现在4s店测的寿命还是百分之百，相比没包的基本都在百分之五十以下了，这是4s店亲口说的，随时面临报废的可能，这个问题不想再和杠精讨论了，不懂得可以看我的专贴，事实胜于雄辩。 第三：在2000多公里时候，发动机故障灯亮，没管他，后来自己不亮了，过了几天又亮了，去售后检查换了吹洗泵，自己网上查了具体原因，咱这车加满油凑整容易坏吹洗泵，因为开之前的车都有加满油凑整的习惯，买了科鲁泽也没改，换了吹洗泵后把加满油凑整的习惯改了，再没坏过吹洗泵，还有就是油箱盖的拧法跟我们以前车也不一样，这车油箱盖不能用力拧，容易碎密封圈，一定按照油箱盖提示拧，到现在三年发动机故障灯再没亮过。再就是油门踏板传感器坏了我会亮发动机故障灯，有的车友遇到过，大家可以借鉴，就这三个地方坏了会亮发动机故障灯，别让售后忽悠了。 第四：再就是我开车一般是水温上来了都是开运动模式，开车就要随心所欲，怎么开心怎么来，为了省点油钱加92甚至私人油，连运动模式都不舍的开，图个啥？！我三年来长期开运动模式，一点问题没有，给那些没怎么开过的一些借鉴，油耗比普通模式差不多，为什么这么说，因为普通模式想要加速必须大脚油门哄，但运动模式不一样，一点油门就窜出去，提速快反而比大脚油门省油，我曾经测过几箱油，分别用普通模式和运动模式开完一箱油，油耗几乎差不多，最多开的狠点能差出一个油吧。但是用普通模式开完一箱油真是开的郁闷，起步加速比较肉，想快必须大油门，开运动模式就痛快多了！心情也不一样！自己体会吧！ 第五：这车夏天开空调是真费油，我之前的车开空调也就比不开多一个油，科鲁泽开空调能多两个油，不过我开车从来不算计这点油钱，毕竟一年跑的也不多，不到一万公里，大几千公里而已 第六：车的保养就是在两千多公里的时候首保在4s店做的，后边都是在朋友的汽修厂保养换机油，一直用的是壳牌先锋喜力0w20亚系，发动机很安静，今年准备上金美孚一号0w20进口的油，国产的油假货多性价比不高，试一下美孚的脚感如何，本人比较喜欢动力，不差钱当时直接提迈锐宝2.0T了哈！因为之前家里有量老君越，车大太长市区里停车太麻烦，所以当时对大车没兴趣提了科鲁泽。 第七：原车led大灯不亮，其实近光远光有些散光，对于没用过led灯的朋友可能觉得也够用，不做讨论，毕竟每个人的用车环境不一样，最近马上改激光灯，分享一下，做了很多调查，咱们的车原车是方灯，改圆透镜有很多灯按上会挡光，尤其近光部分会挡光，虽然商家说不会挡，但是你不懂，也不会看，别被忽悠，圆透镜有不挡光的，但是少之又少，方头镜不挡光，但是亮度跟圆透镜比还是稍差一些的，有些商家为了改圆透镜不挡光会把原车装饰罩切除一部分，很难看的，不切又会挡光，我也是很纠结，一线品牌的方灯就那么几款，一家就一款方灯，led跟激光各一款，但是价格性价比不高，我最近选了一款二线品牌的，圆的方的都不挡光的激光灯，日亚的激光管，效果很好，五一期间准备上车了哈哈，期待效果，懂这个牌子的都知道，虽然是二线但是做工和品质都不输一线，无非广告没有一线做的大，但是性价比很高，又想知道我改哪款的可以私信我，这个牌子每个城市只有一家代理有区域保护，不像一线品牌每个地方都有好几家，品牌也是一款灯换着名字圈大伙钱。 总结：之前开过五六量二手车，我有强迫症，每辆车都投入了很多的时间跟精力去收拾车直到完美，但科鲁泽三年来一直没有任何毛病让我去收拾它，除了正常保养和加油说实话对于爱折腾的我挺无聊的哈哈！就贴了个太阳膜隔热，脚垫还是原车的，便宜好用，某鱼五六十块一套，每年都可以用新的，不是底下那种小的脚垫，是送的那种带边的厚的那种。