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雷克萨斯RZ450e使用了一个多月的感
2023-05-04发布于：雷克萨斯RZ车友圈
#用车感受从提车至今已经1个月多几天了，自己设置充电都是到90%，只有3次跑长途才满冲。充到90%每次跑剩100公里左右再去充电，感觉这样对电池耐用性比较友好。 用车路况基本都是综合高速城市拥挤的路况用车，自己配合动能回收拨片，90%的电表显续航是330多，由于个人用车习惯跑260～270左右剩100多公里续航就去充电，所以90%的电综合下来实际应该能跑360～370左右（我只用ECO模式和开空调音乐以及所有辅助驾驶功能都开）。而满电驾驶次数太少，满电表显410左右，所以按本人开车习惯来算，官方续航里程520开空调情况下应该打7.8折左右。 驾控舒适度感受真的很好，风噪很低，胎噪也很低，本来电车没发动机噪音已经很安静了，加上车厢 密封性也很好，真是静上加静。由于老婆严重反对开快车，只试过一次入高速收费站过了闸机换运动模式就猛踩3/2油门魂马上就在后面追了，强烈推背感马上就惹来老婆的骂声（如果那位车友实测过0～100的就太羡慕了） 至于缺点嘛，续航还是少了一点点如果实际能跑个450至接近500那就更好了，由于是中配，天窗没有雾化功能，但艳阳高照的时候热是不怎么热，但就是有点刺眼的。 由于第一次发表感受，不怎么会表达，至于还未遇到的状况以后遇到再补充吧。
作者提到的车系：
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我电耗和你差不多，后排确实低，我买了个垫子垫了一下。主动驾驶辅助好用这个给好评，另外最后一个门特别难关
评论发表于2023-05-04因为密封好，你下次关门试试打开一个窗口就不难关了（开玩笑而已），只能大力一点，再也不怕老婆大力关门了
回复发表于2023-05-04我跟我老婆说这是东瀛桑塔纳，大力关门
回复发表于2024-06-05
謝謝分享，一直在等車主更新實際續航，話說的確續航有點少，450-500就好了
评论发表于2023-05-04确实，如果电池满充状态下实际要是能跑450～500以内就完美了，毕竟要跑长途的话比较充裕。充电速度是自己可调的，最快半小时充到80%
回复发表于2023-05-04表显410，还有50公里隐藏公里数，对电池的保护，也就是可以开到460 基本上没有什么折扣了
@热心市民鲁生：确实，如果电池满充状态下实际要是能跑450～500以内就完美了，毕竟要跑长途的话比较充裕。充电速度是自己可调的，最快半小时充到80%
回复发表于2023-05-05
雷克萨斯RZ450E，怎么设置充电啊，比如设置成充到80%，就停止充电
评论发表于2024-01-05车的中控里面充电设置就可以设置了吖
回复发表于2024-01-05
为什么我的快充到80 %只能跑298km
评论发表于2024-08-09只有我老婆能容忍我滑胎起步，家里其他人我都不想载
评论发表于2024-05-26
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