关于秦plus dmi强制启动发动机的猜

内容长不想看的直接拉到最后看结论 关于强制启动发动机，估计很多人都遇到了，特别是经常ev跑的车友，长期亏电烧油的可能感觉不出来。说下我的一些猜测，结合我记录的过程。 从升级1.2开始，之前也会有，不过仪表盘会提示“因保养需要启动发动机”然后会进入hev模式，查看能量流也能发现发动机启动，也能感受出来晃动，特别是驻车时候，发东西依然会转。 升级1.2之后，强制启动并不会进行提示，也不会切换hev模式，依然是ev模式，发动机转动，能感受到晃动，驻车一样，但是能量流不会显示发动机启动。迪粉助手能清楚看到发动机转速1900左右不到2000转。持续时间5-15分钟，烧油0.1-0.5L不等，至今不明白为什么会烧油有多有少。 通过询问没升级1.2车友得到答复，没升级的也不会切换为hev了。但是启动频率貌似比1.2低。 启动频率，上周也就是6月底那一周，6.27-7.2日，周二启动过，周四启动过。这周也就是7.3-今天周一启动过，今天周四启动过。观察发现，间隔时间略为2天，略等于3天。 昨天我下午下班，用的混动模式跑，烧油了，如果按官方说的，罐满了会启动排放，那么昨天我活动模式烧油跑的，难道没有排放？今天早晨就又强制启动了，难道一晚上罐就满了？不可能！ 如此加上车友群车友们的讨论，得出猜测，长城实锤这个就不用说了，百分百实锤。他的罐根本就没有满不满的传感器，可能设计时候就没考虑加装个传感器。其次，他强制启动策略是按时间或者总里程数来的，不过我更倾向于时间，因为上周周五启动，周六日我并未用车，周一又启动了。 猜测，不管你是否活动模式用车，每隔2-3天都会强制启动发动机，除非你不用车，熄火停着。但是如果你一直用车，就间隔2-3天启动。混动模式也是如此，只是混动模式亏电开，强制你们感觉不出来。他的罐根本没有什么满了不满了之说，因为他们根本没有传感器，不知道满不满，所以就设定了间隔时间强制启动 猜测 强制启动发动机跟时间有关，具体2-3天间隔，亏电天天烧油跑依然会强制启动，只是你觉不出来。那个罐并没有传感器，感应不到满不满