2023-09-07发布于:红旗E-QM5车友圈
首先说明下,我家里有五辆电车。开车也是激进模式,尤其是过道上。 来跟大家报告下几种方法测出来的结果。 首先这车跟其他电车不一样,其他电车续航都是最后100公里很虚,基本打五折。 这个车呢,最后100非常实在,属于头尾实在,中间虚,并且没有采用动态续航计算【及根据耗电估算剩余里程】 高速120km定速实测18度电 在同级别属于优秀了,我的几何c120km定速基本干到20度电 这也意味着高速120可以跑400km以上,绝对是比较优秀的车。 另外我发现,这个车,开到表显剩余50km充满,只冲进去了66度电,也就意味着至少有10度电被锁或表显到0后仍能行驶很长的距离。 目前还在路上,358,表显还剩127。按照最后100公里1比1计算,500续航妥妥的。 咱属于那种起步必须地板油,国道不低于130的司机,电耗仅供参考
7月份想买,但无法说服自己,这大鲶鱼嘴,太丑了。
620续航9.8落地,长的丑也能原谅
天天看着难受,对我来说就划不来了。
@大大:620续航9.8落地,长的丑也能原谅
我要有指标我也买
绿牌也得需要指标?
北京是需要摇号排队的
@老年代步车也是新能源:绿牌也得需要指标?
什么价?
10.6
厉害啊,一破奔腾都花了我11.3,就买早了半个月,错过了
@红酒要放糖:10.6
pk一下
俺不行,俺上路100时速打底
牛
就是没钱,不然早去买了
两万块的首付还能没有嘛,这车免息
借钱也得上
兄弟,你这限速60,搞142,发给交警会怎么样
开高档的动能回收,续航提升很大
回复楼主