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811最新消息，极氪009
评论发表于03-20有什么车配的是532三元锂电呢？磷酸铁锂电池安全点又说一致性不好
评论发表于2023-09-11极氪001
回复发表于2023-09-11以前的几何A C
回复发表于2023-09-11
磷酸铁锂的车，后期一致性差，所以一时半会的大众，宝马，奔驰，这三个品牌的车没有使用，三元锂的一致性好，看了一个视频一台跑了21万公里的ID4满电压差是0，一致性非常好。你看id4电池正常使用没有出问题的
评论发表于2023-09-12那为啥特斯拉的铁锂电池安全性不错？特斯拉铁锂充电后会矫正的，其他牌子不行吗？
回复发表于2023-09-12应该是技术不行，特斯拉电控技术还是牛逼，特斯拉采购电池去了以后他有自己选电池的方法。你看送外卖的都是用三元锂的，铁锂的用着压差大，毛病多，装汽车上一样
@用户5371065125208：那为啥特斯拉的铁锂电池安全性不错？特斯拉铁锂充电后会矫正的，其他牌子不行吗？
回复发表于2023-09-12
你要分清电芯提供和电池封装电控是两码事。比亚迪811和刀片都没有没问题，比亚迪当年贬811是想在磷酸铁锂弯道超车宁王，并不是比亚迪811不行。811技术又不是什么高端技术。但是它自己的车热失控是它的电控和电池封装不行，蔚来野马都用811，也没看谁天天烧
评论发表于2023-09-12比亚迪最好的电池，到现在为止，还是811的吧？没没毛病
回复发表于2023-09-13811从原理上来说，本身安全性就差，镍可以提高容量，但是为什么不直接镍酸锂呢，就是稳定性没办法去平衡
回复发表于2023-09-15
听在电池厂上班的人说。三元电池针刺爆燃的问题目前解决不了，铁锂的一般会先冒烟，运气好的可能就是一直冒烟。如果回答有误请勿喷
评论发表于2023-09-12实践中你只要不撞钢筋，有几个是针刺，都是挤压，就比亚迪烧的最猛
回复发表于2023-09-12上次Id4撞收费站殉爆解释一下？
@用户130716536930：实践中你只要不撞钢筋，有几个是针刺，都是挤压，就比亚迪烧的最猛
回复发表于2023-09-13
ID3不行，建议买其他品牌，挺个性的现在都成街车了
评论发表于2023-09-12大众ID系列加起来才卖了多少，怎么就成街车了你家后院吗
回复发表于2023-09-14那是你的认知
@认真的豆花9H3：大众ID系列加起来才卖了多少，怎么就成街车了你家后院吗
回复发表于2023-09-15
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