23款颗粒捕捉器

平时上下班单程2.6公里、今天去跑了20分钟快速路仪表不显示了、额外增加车主费用

平常四千来转多踩踩会不会把堵的概率变小啊？

8月末买的锋兰达双擎，公里数百分之八十都是跑高速，现在堵到五格了，从4900公里的四个格；8100公里涨到五格，一直加中石化油，S档拉转速各种方法都试过了，白B扯，一两天就又提示了。估计很快就到6个格了，本人开车脚重，从不把车当祖宗，新车直接搂高速浙江到东北往返，现在看来真得改变下认知了，到5000就是个坎，估计到2W就得堵死了

我凯美瑞，不到5000公里，昨天显示的

我也是才买了的车，就专门找没有颗粒捕捉器买的

丰田真的要步大众后尘了

不知道丰田会不会后续出方案

你很少跑高速，市区多

23款都有口罩了

买这个车的还都是舍不得踩油门的，不堵才奇怪

未必是龟速省油的开法导致的吧（六千公里，均速31，油耗3.7）。我的4600公里提示四格，目前仍是四格。目前六千公里，中间跑了几次高速，尽量拉高转三四千。还是会提示，相对频率比短途少一些，另外热车满电状态松油门不熄火的情况有所好转。但这不能解决问题，慢慢不都堵严实了吗？

我的车也有颗粒捕捉器，但是4万多公里了，通畅的很

是油电混动还是1.2T发动机

这颗粒捕捉器会不会是油车的最后一颗稻草？

2020款的长安CS55PLUs5万多公里暂时没有堵

今天早上提示了

都什么年代了，是什么信仰支撑着你们买这种垃圾车。

你这堵塞还会知道，本田的颗粒扑捉器直接没有这个传感器，堵了都不知道

无语了，无语了！

别指望丰田给你解决方案了，等大神出颗粒捕捉器拆除教程吧。