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    锐放颗粒捕捉器一劳永逸的解决方案

    2023-11-15发布于:卡罗拉锐放车友圈

    淘宝找的店家,聊了一下,解决方案是截取替换,替换管可以物理屏蔽传感器,不用刷发动机导致失去质保,店家说已有实例,完美可行。替换管950米,自行安装。 另外丰田的可以捕捉器靠后十分方便操作,像大众本田集成到发动机侧就麻烦了,丰田的不负责任的做法反倒成了该庆幸的事了也是醉了

    作者提到的车系:


    • 盲猜物理屏蔽传感器的原理,替换管同位置也有个鼓包,估计里面也是蜂窝状结构,尾气通过同样有阻力,但不会截流颗粒,相当于永远是新的,通畅版的颗粒捕捉器,

      评论发表于2023-11-16
    • 为什么要那么麻烦!买车不是为了便捷?不买丰田就行了!!

      评论发表于2023-11-15
      • 丰田的油车暂时没有堵塞问题,烦恼这个问题的都是奔着丰田的混动去的

        回复发表于2023-11-15
      • 23款大部分都免不了,只是时间问题

        @my1225丰田的油车暂时没有堵塞问题,烦恼这个问题的都是奔着丰田的混动去的

        回复发表于2023-11-19
    • 双标,要求外企车安装,内企没要求

      评论发表于02-01
      • 别胡说八道,很多国产车也有GPF,现在没有那玩意的车很少,比如马自达,XRV之类的,很少

        回复发表于02-03
    • 集成到发动机侧温度高就不会堵了

      评论发表于2023-11-15
      • 会堵,但是不容易堵,机油的灰分是烧不掉的,也跟用车环境有关,大众的论坛里也有新款堵塞的

        回复发表于2023-11-15
      • 对啊,不容易堵,这就是本质的区别,越是靠近排气头段温度越高,越不容易堵!

        @my1225会堵,但是不容易堵,机油的灰分是烧不掉的,也跟用车环境有关,大众的论坛里也有新款堵塞的

        回复发表于2023-11-15
    • 可以拆,但也同时失去了厂家质保,比如说遇到机油乳化,机油增多就可以堂而皇之的把你拒之门外。

      评论发表于2023-11-15
      • 不刷发动机也失去质保吗?而且可以换回去,只不过换回去多一道焊口

        回复发表于2023-11-15
      • 没用,你是在破坏排气总成,底盘升起来一览无余

        @my1225不刷发动机也失去质保吗?而且可以换回去,只不过换回去多一道焊口

        回复发表于2023-11-15
    • 我认为得刷ecu。不单单是屏蔽的事,还有喷油压力要改回国六A时的压力值。个人看法。不然可能会出现某个区间抖动或者什么

      评论发表于2023-11-15
      • 需要孤勇者现身说法

        回复发表于2023-11-15
      • 我对于这事还是积极态度的,我关注的是2.5混动车型,打算明年购买,拆掉颗粒捕捉器这事是我选择车型和4S店的理由之一。有的4S店就算放弃质保,自费购买替换件都不给拆换。但比如奥迪有的4S店就管拆

        回复发表于2023-11-15
    • 丰田厂家真是坑人呐,低速行驶老是堵,不是,人在开车了,成了车载控制人的开法,

      评论发表于2023-11-15
      • 政策所逼,懂车老王说过,国六b段增加实际道路测试有点 恐怖

        回复发表于2023-11-15
      • 你咋不抱怨国家的法规啊

        回复发表于2023-11-15
    • 既然都切开了,为什么不打几个窟窿就好了?

      评论发表于2023-11-15
      • 要屏蔽掉压力和温度传感器,只是打通导致压差和温度变化,发动机会爆故障码的

        回复发表于2023-11-15
      • 听说刷一下ecu能骗过排气负压传感器是吗

        @my1225要屏蔽掉压力和温度传感器,只是打通导致压差和温度变化,发动机会爆故障码的

        回复发表于2023-11-15
    • 保险公司赔吗?

      评论发表于2023-11-15
    • 掩耳盗铃这个词用在这外合适不过了。这个只能看不到故障码,结果就是堵死换颗粒捕捉器,更贵。猜想这又是某商家套路吧

      评论发表于2023-11-15
      • 是把颗粒捕捉器拆下来,然后屏蔽掉传感器

        回复发表于2023-11-15
      • 这更离谱了,这是改装,年检过不了,是否违法不知道了,但肯定罚款。

        回复发表于2023-11-15
    • 这就是为啥优惠不够我也要入22款的原因,国6b是真不怪大众丰田堵

      评论发表于2023-11-15
      • 别家做的好就长期不会堵,堵与不堵只存在技术层面问题与政策无关,因为大家都是公平的同台竞技而已

        回复发表于2023-11-16
      • 上一代君越多少年了,还没听说几个堵的

        回复发表于2023-11-16
    • 评论发表于2023-11-16
      • 买个拆车件,装上我这套装备,检车再换回原车的,不知道可行么

        评论发表于2023-11-15
        • 你这个前后看不到传感器,解决不了问题

          回复发表于2023-11-15
      • 本田的1.5t就没听说有堵过的

        评论发表于2023-11-15
        • 本田集成到发动机边上了,本身不容易堵,而且本田没传感器

          回复发表于2023-11-15
        • 跟传感器有关系吗?我们都用四年多了油耗动力跟新车一丁点差别都没有,堵不堵这么多车主比你们清楚的多,有点问题早乱成一锅粥了

          @my1225本田集成到发动机边上了,本身不容易堵,而且本田没传感器

          回复发表于2023-11-16
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        用户1697984897901

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        没提到回压问题,回压问题没处理好低速不稳,坐等更成熟稳重的方案

        评论发表于2023-11-15
        • 去掉颗粒捕捉器并屏蔽掉传感器不就相当于恢复到22款的状态了,您说的回压指的是什么啊?

          回复发表于2023-11-15
        • 查了一个锐际的改装方案,同样改法,会损失一点低扭,但是其它各方面都会更好。而且双擎电机起步,影响会小一些

          回复发表于2023-11-15
      • 你猜出了事故,保险公司查到了保不保呢?

        评论发表于2023-11-19
        • 你知道确定答案吗,告知一下,我没有查到相关案例,查的保险条款,对于改装车辆,必须同时满足4条规定才不予赔偿,其中一条“改装、加装等情形导致被保险机动车危险程度显著增加,且危险程度增加与交通事故的发生有因果关系;”,我觉得这条肯定不符合

          回复发表于2023-11-19
        • 我之前的车子,排气,尾喉都换了,轮毂加大了,改了led家透镜,出了事故也赔,当然了,赔付只有六七千,大事故就不知道咯

          回复发表于2023-11-20
      • 完美解决,省米

        评论发表于2023-11-16
        • 你这个图里连传感器都没有,跟这里讨论的就不是一个事

          回复发表于2023-11-16
      • 审车时候也是麻烦

        评论发表于2023-11-15
        • 套箍链接,拧几颗螺丝的事

          回复发表于2023-11-15
        • 哦哦哦!还带这种玩法

          回复发表于2023-11-15
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        甲胄大圣

        宝马Z8车主·车龄5年

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        你是没见到福特探险者的颗粒捕捉器,那个才叫人性化,排气分三节,头段(三元),中段(颗粒捕捉器),尾端(消音包)三段用螺丝连接,可以分别取下,网上有原装位中段替换,还没故障码

        评论发表于2023-11-15
        • 建议丰田效仿

          回复发表于2023-11-15
        • 坦克300也是 几个螺丝固定的 很好拆

          回复发表于2023-11-15
      • 丰田混动终结于颗粒捕捉器

        评论发表于2023-11-15
        • 本来丰田的混动调度策略已经非常成熟了,这下恐怕要改了,丰田混动本来动力方面就不是强项,万一一改也不是那么省油就鸡肋了

          回复发表于2023-11-15
        • 混动车都差不多吧

          回复发表于2023-11-18

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