电机不行 高了容易起火 跟比亚迪元一样限速160 高了都容易起火
那特斯拉为什么能做到260
钱还多呢,当然用料也不一样
@尊贵的阿帕奇机主:那特斯拉为什么能做到260
极速145肯定有鬼,怀疑高了保不住电
所以工业垃圾妥妥的
双动力系统只能开145是有多乐色
你应该是刚拿驾照,没怎么开过车 假设最高速度是145,高速最常跑的速度是100-110,也就是油门踩三分之二的程度,不用担心动力,弱鸡1.3自然吸气还能正常开呢
你可能1.3自吸开多了,1.5T,哪怕1.2T卡罗拉跑100多时转速都不高,所以最大声音是风噪,不是发动机4000转的嘶吼。你开1.3自吸你应该懂啊
我的意思是145的极速基本够用了
@用户7684819442835:你可能1.3自吸开多了,1.5T,哪怕1.2T卡罗拉跑100多时转速都不高,所以最大声音是风噪,不是发动机4000转的嘶吼。你开1.3自吸你应该懂啊
奇瑞艾5老1.5l的发动机都能跑一百八九,这混动就算高速纯用油跑个一百七八问题不大吧,有懂行的解释下这145是怎么来的吗?
插混的逻辑不一样的,传统燃油车有变速箱!变速箱是重点,对车速影响很大的。另外,插混车的发动机也是专门为了省油设计和调教,与传统燃油车的发动机也不一样。
因为有变速箱,高速行驶不需要太高的扭矩,可以把齿比做的很大!但是星光只有一个档位(可能七八十发动机就可能介入驱动)为了兼顾车速在七八十车速时还要比较大的扭矩所以把齿比做的比油车小!在转速一样的情况下齿比越小极速越低!以上只是个人猜测
电车不清楚,怎么说。不过油车都说极致速度决定了车机械素质
应该说极速反映了机械素质,机械素质决定了极速
你说的对
@三月绮梦:应该说极速反映了机械素质,机械素质决定了极速
电车上高速几乎都是路障,所以几乎没人跑120的。
确实,除了特斯拉,其他电车都挺慢的
我反对
还有下降的空间,120就够了,因为高速上大把跑90 100
195你开飞机啊
年纪大了,以前1.4的速腾都踩到220
@害怕PUA:195你开飞机啊
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