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谁告诉你的后段才是物理刹车
评论发表于2023-11-20id系列的都是前段动能回收后段机械刹车，你自己去看下上汽大众app车友圈臻言铺子的详解
回复发表于2023-11-20crbs加持之下，纯物理刹车确实在刹车踏板后段行程
回复发表于2023-11-21
我前几天去试驾也有同感，油门方向盘还好点，主要是刹车太重，比我开过的所有小车（包括皮卡）都重，不是销售提醒差点追尾。纠结ID3和海豚。
评论发表于2024-10-20d档，用运动模式。丢电门基本跟油车一样，刹车前半段也没有那么空
评论发表于2023-11-19运动是不是更费电
回复发表于2023-11-20电门响应会快一点，多踩了一点点，车子很窜。电耗就这样吧，没有去专门做过对比…最主要就是d档下的运动模式，都电门跟油车最接近，刹车也没那么吓人…
@maodou3：运动是不是更费电
回复发表于2023-11-20
开过ID3，主要问题是动力回收和物理刹车的标定不清，每一脚刹车下去我都吃不准力道够不够。
评论发表于2023-11-20
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