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五菱星光新款来了？还是改款来了？
2023-12-12发布于：五菱星光PHEV车友圈
这是工信部网站第378批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 注意这是新产品公示，不是车辆变更扩展产品公示清单。（难道还有新款？如果不是新款为什么不是在变更扩展里公示？） 而且型号也不一样。 之前的70公里和150公里的型号分别为： LZW7154KBUPHEVA1 LZW7154KBUPHEVA2 这次公示的分别是： LZW7154KBUPHEVA3 LZW7154KBUPHEVA4 这次公示的型号相较于之前的有几样非常大的变化，如： 最高时速：185（之前145） 支持外放电（之前不支持） 可选装另一种尾灯（之前转向尾灯有点短） 有没有大佬知道这是新款？还是即将到来的改款？？ 如果是五菱听取了大家的意见，会在接下来交付的车上进行升级，那么五菱就真NB了。
作者提到的车系：
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其实星光应该出个旅行版，前面座椅不要这样的，和后面一起能放平的，现在这个有点不伦不类，现在版本的后座再加强一下，提高舒适型，不要什么都想要，结果什么都不行。而且车尾造型确实有点丑，这是为了风阻，牺牲了造型，可以中和一下，风阻在高一丢丢，尾部在好看一点，后背箱太大了可以再好好利用下，背箱开口太低了，背箱太大了，人低头都费劲。完全可以弄的好一些，加长一点弄个小型mpv弄个6座七座。这是以后的细分市场，先把星光的口碑，特别是售后做好，这是最主要的。也可以出个三元锂的车型，北方市场必然大卖，磷酸铁锂的市场到一定程度，市场反馈后不足之处，会引起反思，三元锂销量必然抬升。一点浅见。见笑之处还望海涵。
评论发表于2023-12-13黑龙江那地方啥电池都是骨折，水炉子上吧，柴暖拯救续航
回复发表于2023-12-13销售服务必须要做好 后排座椅得调整 转向灯改长并添加流水 后背箱改成掀背式的就好
回复发表于2023-12-13
加气囊加座椅通风后排座椅长度加一点全车镀锌防锈多一点，加底盘线束护板，这些做好这车就完美了，价格加一万都没问题，要是有辅助驾驶8155以上芯片，加三万都没得问题。
评论发表于2023-12-15五菱的智能驾驶是大疆出行的那套无图纯视觉NOA，上周我去试驾过，效果几乎完美，性价比的典范，芯片成本不超过一千块，七个普通摄像头加便宜的毫米波雷达。 但是五菱决策者想法彻底错误，想把这套普惠性质的智能驾驶放到宝骏上增加溢价，而不是作为五菱全系的核心竞争力。。
回复发表于2023-12-17可以做到，但是品牌力不够，卖不掉
回复发表于2024-01-02
不知道什么时候上市，期待这个改进版
评论发表于2023-12-12就是不知道嘛，但是很期待
回复发表于2023-12-12全世界只有五菱星光在同等动力下居然限速 145（145 高速难道不违法吗，什么逻辑呀），找不到第二家。马上 25 号的北京车展五菱星光就会放开限速。哪怕最高速度 3 百或者 4 百公里每每小时，可以不用，但不能没有。主要是高速上瞬间超车用（确保安全的前提下），试想高速超车的时候，是快一点好，还是慢腾腾的超好。
回复发表于2024-04-19
真有这个185速度的版本吗
评论发表于2023-12-18对对对 申报的是呢 我今天特意查的
回复发表于2023-12-21在哪里查的
@用户9492350120106：对对对 申报的是呢 我今天特意查的
回复发表于2023-12-22
外接充电，不是外接放电
评论发表于2023-12-13字太小，看瞎了。白高兴了。
回复发表于2023-12-13或许外接充电的意思就是，接一根线，给外面的设备充电呢
回复发表于2023-12-13
确实可以等一波了，这个转向灯真挺难受
评论发表于2023-12-12确实小了点，加大点更安全。
回复发表于2023-12-12不知道设计师怎么想的，那么小的灯，不负责任，危险风险增大
回复发表于2023-12-15
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