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倍适登B4 全车已完工 非常满意
2023-12-18发布于：ID.4 CROZZ车友圈
减震器全部安装+定位 比原厂提升明显 小坑 减速带舒适 有韧劲 不再那么硬 大起伏不再夸的一下沉下去 而是平稳的把你接住 过弯变道支持好 加速整体感增强顺畅 刹车点头明显改善 总体评价 替换原厂很值 等倍适登开发原厂替换弹簧
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
b6不香吗，b4就是替换原厂的水平，感觉好因为是新的，开段时间就差不太多了，我雷凌换了对后减刚开始也觉得高级，磨合过了就和原厂差不多了
评论发表于2023-12-18B6还没有出ID.4
回复发表于2023-12-18，ID.3倒是4和6都有，好像b8以及加短簧的b12也有，不过考虑大灯高度自动调节还是不改变高度的好些
@用户大象君：B6还没有出ID.4
回复发表于2023-12-18
两根多少米
评论发表于2023-12-19前 1350 后1050 （一对）
回复发表于2023-12-19能解决后方异响吗？能解决的话麻烦给个链接
@用户大象君：前 1350 后1050 （一对）
回复发表于2024-02-11
bilstein用户给你点赞，我的三系也换的B6，过段时间提pro版，如果开着不舒服的话也分分钟B4搞起
评论发表于2024-03-22B4比用久了的原厂还是要强不少的 也可以等等B6 ID.4已经出了后轴 前轴也快了
回复发表于2024-03-23B4的寿命可以达到10w，B6、B8基本可以一套桶芯传三代，我有一个车友以前开的B8那一代的A4换的B8桶芯，现在那辆车已经转手好几任车主了，依然十分Q弹紧致
@用户大象君： B4比用久了的原厂还是要强不少的 也可以等等B6 ID.4已经出了后轴 前轴也快了
回复发表于2024-03-25
额，，换原厂cdc啊 能软能硬
评论发表于2023-12-20可调的无感 油车用过 开过奥迪的dcc就那么回事 他还用的是原厂的桶子加个电控 所以我觉的质感不会有提升
回复发表于2023-12-20
现在开得如何？b6全套可以订货，要三个月以上
评论发表于2024-03-30
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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