小鹏G6冬天高速续航是我期望太高吗？

#新能源车主冬季续航实录坐标浙江，工作在杭州家在宁波，所以每周都会来往杭州与宁波之间。因为油车通勤成本比较高所以23年7月份换了G6，现在已经开了一万公里了，确实比油车省了不少，下面来说说G6冬天的真实高速续航行吧 车辆基本参数： 755pro带20寸运动尾翼，电量90%，表显wltp530km，胎压前2.6后2.8 天气： 手机显示室外5°，天晴微风 驾驶参数： 方向盘加热开启，主驾座椅加热开启，空调自动20°-22°（大部分时间开20°），导航开，收音机开，尾翼打开，一人自驾无行李，舒适模式 行驶路线： 地面5.5km-高架23km-高速92.4km-高架8.4km-地面3.7km，全程133km 分段用时（分钟）： 13-18-51-7-9，全程用时98分钟 高速全程99%手动驾驶，维持表显速度110-120，实测高速108.7km/h，上高速是表显续航wltp501，下高速表显续航wltp377，高速实际续航wltp74.5%，cltc60.5% 地面➕高架综合续航基本能做到wltp1：1，晚上又开了23公里的地面➕高架也是1：1，但是高速续航确实打折比较厉害，也许是我期望过高，我想着夏天高速基本能维持在wltp90%以上，冬天怎么也得80%吧，这还是高速平均时速只有不到110的情况下，如果全程120-130的速度跑，冬天高速续航cltc基本也是5字头了，这不得提一嘴，前段时间蔚来的千里续航测试，全程90的速度多少有点保续航的意思，如果中间能穿插个200公里的高速度测试会不会更有意思点？？？欢迎各位鹏友非鹏友也说说自己的续航情况，高速需要全程不停用里程/时间来看速度哈，不能以设定的定速巡航速度来看