看情况呗，能上380v还是建议380v的，不过比亚迪慢充不支持三相电，所以，看你自己需求

没有问题，我申请的380的电，华为的电桩，11KW的电桩给比亚迪7KW充电实际6.3KW，与7KW的？比亚迪桩一样

申请380电表，安装220充电桩。我就这么搞得，为后期安装380充电桩做好准备。

是这样的么

家充桩大小不论，不都是插上一夜充满嘛。我家的400续航，9点到夜里2点就充满了。之所以9点以后，是低谷电价。续航哪怕是800，充到第二天早上六七点也满了。我家装的220*7000瓦的。偶尔去外面找个功率大的弄个快充养一下电池😪

我五菱宏光mini，申请的380V电表，安装的21kw充电桩，插在车上充着1.5kw功率的电

你弄个直流桩多好 你都能上三相电了 上直流桩 慢充机是个易损件

功率是恒定的，都是6.x

听我的！接380v电，买21kw充电桩！不这样你会后悔

电表申请380安装7kw的充电桩没毛病，他们说的是11kw的充电桩充7kw的车子，只有3.5kw 充电会更慢

烟台这边装不了380伏的了

我家欧拉黑猫安装的就是380v的电表，现在只能用3.5千瓦

目前大部分车型不支持三相交流充电，申请单相电表就可以的，你如果申请三相电表接一根火线就可以了，三相电表是可以用单相的充电桩的。

380V其实就是给你三根火线，如果你接11kw的桩，海鸥支持不了，最多只能当3.5kw的桩来用，但是给特斯拉等其他大电池的新能源汽车充电，就能发挥11kw的功率。 你可以先申请试试，能申请380就380，然后安装比亚迪送的桩的时候，只要让师傅接一根火线就可以，其余2个空着不用没关系的，这样7kw的桩还是7kw的功率来用，给到海鸥使用的话差不多在6.2-6.4之间。

380用7KW就是取其中一相电，和零线组成220V电，和你家的插座电没区别

都是逼逼大仙，就装了个7KW的充电桩，我问你，你那充电桩何德何能配得上380V，多看看说明书，只能用220V。你以为你20KW以上的充电桩啊

能上肯定就上，关键是申请时你填再高也没用，他会根据你的品牌款型给你搞

我就是380电，装了7千瓦充电桩，充电功率在6.7千瓦左右。你算下时间吧

我安的是220v7kw的。