领克技术不行，所以做成这种前驱

因为09这个沃尔沃平台横置前驱发动机硬上双叉臂。 绝大多数横置前驱发动机的布局，因为发动机和变速箱占据了很大发动机舱空间，所以悬挂只能用麦弗逊才能保证前轮转向角。 相同问题包括沃尔沃60/90系列都有转弯半径偏大的问题

1， 领克09轴距更长 2，领克09是前驱布局，还带变速箱，给前轮转向的空间就小了，后驱车转弯半径普遍更小。3，领克09前悬是双叉臂，双叉臂对空间占用大，留给转向的空间会受影响，m7前悬是麦弗逊悬架

开个车你还要考虑到转弯半径，你不适合买09，去买点自己喜欢的小车吧

领克09前面可是一台2.0T发动机，还是横置发动机的情况下布置的双叉臂前悬架，还有特有丢轮保命等安全措施。 还有就是M7就算是转弯半径小但是09更好开，驾驶风格接近宝马X5。

因为m7轴距短了十几厘米

说实话，你事真挺多的！看了M7 说来说09的转弯半径大。如果质疑，是不是应该先了解一个通常大中型SUV转弯半径多大算大？对于平时的使用有多少影响？

这数值哪里查的

你要说09转弯半径大，可以，但是拿m7来对比就。。

m7那轴距………

大概率是因为轴距的原因吧

问界轴距短啊，前后轮距离短。2.8米，跟五菱星光一样了

m7，5m的车长2.8m的轴距

你要是深入了解了解问界m7是怎么来的就不会问这问题了

就算M7再先进，我一看到前脸就不想看第二眼。我承认我是外貌协会的。

你怎么不说问界M7拉长车身，轴距只有2800，我以前的卡罗拉都2700轴距

问界M7就不要来蹭09了

后驱展粉该出来喷东喷西了

新09emp远航版我买了，纯电舒适模式打开能量流，我看是四个轮子在驱动

去试驾一下又不要钱，实际挑头体验不出来