2024-04-26发布于:福特烈马车友圈
今天我以我个人购车经历来唠唠烈马这个车在销售终端的实际情况,如果有出入还请包涵 先说最重要的落地价格, 4月初的时候就交了5k订金盲订了荒地,根据官方出的价格区间,当时预估价格在42-43,昨天车展发布了全系的价格,如果29.98的远湾是毫无诚意,那么39.98的荒地就是诚意满满。出来后竟然觉得有一丝惊喜,本来预估荒地裸车价格要去到42-43,只能说福特的营销就是拉高你的心理预期。 本人全款,399800的荒地选装4000拖车包(拖挂资质,后取电口,后拖车口),裸车403800,购置税 35734,上牌1200(异地,本地500),总共440734,第一年需店保,保险预估8000左右,全款总落地价无限接近45万。 这个车目前"不加价",当然也没有优惠。为什么我这里要打引号,我下面会说。另外,贷款也没有优惠,还收2500的服务费,年费率在4.8,不算低,分60期下来,利息7万大,落地算利息要去到53左右。所以在目前的行情下,全款比较划算。在此多嘴,车是消费品,大家买车一定要根据自己的实际情况,切勿冲动! 当前经济环境下,量力而行,我个人比较建议全款买车! 再谈提车时间, 最快的4月底能提!但是4月底能提车的少数车源还是需要加价的,我昨天去转大定的时候,销售一开始就疯狂暗示我,可以插个队,但是要加什么精品包,29800,我滴乖乖,外面都什么行情了,你福特卖车还有勇气让我加价,当场没答应。大家可以看到我合同写的是6/15日前提不到车可退,这个是我硬要销售加上去的。销售说在不插队的情况下也不能保证具体的提车时间,但是大概率是6月份。为什么呢?第一是因为我昨天才转大定,我前面大定荒地大概还有100多号儿,所有的版本加起来有200辆的,一个月估计一个版本最多只能到几十台车,所以怎么排都要到6月,再加上我选了拖车资质,可能更慢。你们定车也可以要求加上这条,到时候没能按时提车主动权就在自己手里 哪些人买这个车, 我目前接触到买这个车的人,有改装店的老板,有做汽配的老板,还有几个是我原来m2的车友和modelx的车友。有人拿这个车跟坦克300对比,我只能说我周围买这个车的人不会考虑买坦克,倒是牧马人和卫士会被作对比。我目前接触的人,买这个车都是玩的,没有家用的,而且很轻松地可以全款拿下,而且也准备好了后期改装的费用。这个车也不适合家用,大脚胎噪音大,顶棚几乎无隔音,内饰塑料,这些都是这个车的特性做决定的,没有既要又要,你得做选择,它给不了你想要的牌面。但凡你犹豫了,不管是因为价格,还是舒适性,还是需要兼顾家用,相信我别浪费这个钱。
我定的墨钻大脚,因为3月1号盲订的,销售也不好意思加价加装饰,但是想5月份提车必须走贷款。我选贷一半,利息3.25,2年可还清,可免服务费,现在订的我还是劝等等吧,一个是现在订也提不车,完了还得变相加价。
这样嘛,那我去跟我销售讲了,我介绍了一个朋友一起买,他是贷款的,总不好意让我在他后面提吧
3.25是年华吗?
虽然很是喜欢烈马,但是确实不适合家用和通勤。所以还是准备去看看Q7了。中年男人,只能向孩子老人和家庭做妥协了。
正确的选择第二辆买这个吧
可以选发现 5 啊,又能家用也能野
如今已经是一个不打折不出手买车的年代了,看不出有多少真爱粉,毕竟这个价位买车的人不全是傻子
哦 不买打折车是傻子?有没有可能是经济能力很强 根本无所谓
这是玩车系列 就像买房改善和刚需的区别吧
兄弟,我也在标新定的,也是上东莞牌
我也在东莞,标新那个店跟玩似得,几个门面,顺路我去看了烈马,试驾要等,没等走了,实车外观确实帅,感觉空间很小,做工江铃一贯的风格,除了皮质多一点外,内饰整体没有老撼看上去舒服,棱角细节和关门声音上感觉不出那种很结实的感觉,可能是可拆卸门的原因,可能因为我是第一批老撼的车主,销售觉得志在必得,一直要我等试驾,帮我插下队,说实话,本来准备直接提荒地的。看了实车,热情减了一大半。
加个v
这车继承江铃福特的传统,也就是销量不好!上市前我就说了,撼路者那丑不拉几的玩意福特都开价27-8,烈马肯定30左右了!不是我说,车好坏不说,但福特的售后服务有待进一步提高!
福特在国内的定价比北美还低撼路者还是上一代,新款在国内没更新
口碑不好啊!江铃福特之前都是商业用多,销售和售后服务太差了,品控也不是福特强项,所以江铃福特一直卖不好...
@不懂车的小鹿大叔:福特在国内的定价比北美还低撼路者还是上一代,新款在国内没更新
我准备退订了,把指标留给继续用车的人
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