2024-07-18发布于:银河E5车友圈
#辣评新车1、关于尺寸。银河E5的尺寸车内空间、轴距等完全不小。说是紧凑型SUV,实际上已经接近中型SUV了。以我的拿铁为例,我的拿铁车长四米六六,而银河E5四米六一,这四五公分的长度肉眼根本看不出来。其次,拿铁轴距2.745,E5轴距2.75。我的拿铁肉眼看着可不算小,也就是说银河E5其实算“大车”,元UP肯定无法对标。元PLUS的话,车长4.45,还是逊色于银河E5的。 2、之所以说尺寸,是因为尺寸关乎车企的定价。这么大的车,预售价12.3万。元PLUS定价11.98万。所以很明显的可以看出,银河E5的定价是紧跟着元PLUS定位的。 3、关于外观,我觉得萝卜白菜各有所好。内饰的话,我更喜欢银河E5。说实话吉利的内饰设计一直在线。15.4寸的大屏,整体更加简约大气的内饰,确实都是亮点。 4、银河E5的优点在于从安全上,多一个侧气帘。从科技属性配置上,最低配标配360全景影像,这个很实用。从车机上看,吉利搭配了魅族flyme os系统,这点值得肯定。 5、元PLUS的优势在于品牌影响力已经建立起来了,各个车企纯电混动车型发布都在对标比亚迪具体的车型,二来更为开放的车机,也为很多民间大神的二次创作提供了空间,比如迪粉助手等(相信很多比亚迪老车主都懂) 6、银河E5的短板实际上应该是电池续航。440续航的版本电池才49.52度,还不如元PLUS 49.92度的电池包。但银河E5更大的车身,如果是冬天高速120行驶,参考我的拿铁百公里电耗要做到20度电每百公里,那么银河E5续航也就在200左右,这个实际上严格限制了E5的出行范围。当然了,买纯电基本上也就市区代步,这个可以不予考虑。 7、很多车友都在纠结磷酸铁锂。但其实磷酸铁锂都是那么回事。物理特性没有办法解决,跟任何品牌无关。国内我觉得可能特斯拉的磷酸铁锂还好点,别的品牌ev受限等等都不在少数,也就是说没必要太纠结磷酸铁锂的品牌。要说物理特性好点的,肯定是三元锂更好。 总结:银河E5优势在于空间更大,外观内饰更为精致美观。缺点在于综合能耗不够理想。但人无完人,车无完车,适合自己的就是最好的。
空间挺大的,但是接近中型SUV太夸张了,觉得应该没人纠结磷酸铁锂,纠结的是蜂巢
还好,我的拿铁是蜂巢三元锂,挺好的,我之前比亚迪磷酸铁锂4000公里就坏了一次,都一样
中型suv是2.8米的轴距,这个2.75,所以接近