全网首测银河E5 高速电耗真不错！

#银河E5试驾打卡昨天自费跑的高速，就是为了测出真实电耗，不玩儿龟速测试，也不玩儿极限省电！ 首先说明，测电耗，最重要的看两点： 1 看平均车速，不看最高车速。平均车速决定了路上整体是快还是慢，平均速度70和平均速度100以上的电耗差距不是一个级别的，100和110还有120差距也是很明显的！ 2 看功率曲线，避免方差太大。简单点说，就是避免有的路程跑160，有的路程跑60，要知道跑160的速度，不管什么车，电耗都可能超过30，在吐鲁番实测中不管元还是id4，以最高车速跑，都跑不了多远。在吐鲁番测试中，E5以180的速度跑半个多小时就消耗了50%电耗，其它车更惨，达成率更低！ 贴近真实场景下，测试的功率曲线要尽可能的波动小（平原场景代表车速稳定），并且尽可能的少的出现台阶（全程代表没有故意快跑或者停车） 本次测试的条件： 1 车内两个男性成人，全程空调22度三档风（相当于中速），全程打开座椅按摩，全程L2辅助驾驶打开，不踩油门刹车 2 高速取卡以后，小计里程清零，直接提速到120开启L2自动驾驶，连续行驶到服务区，本次路段行程单程纯高速40公里到服务区 3 去程舒适模式，回程节能模式 结果： 考虑到现在黑子那么多，我就不说了！因为在黑子那里，怎么说都能黑，哪怕没看过没试过内测过，也一样可以隔空diss，我现场全程录了不少视频和图片，基本每隔七八公里就回拍摄一次，不期望说服别人，只是为了让我自己了解上限！ 最终节能模式下，电耗1开头，舒适模式2开头，舒适模式下电耗大约多用两度电！ 表显掉了大概160，实际全程跑了100公里，这个成绩我觉得很好了！ 以后如果你周围人要跟你测续航，你也可以告诉他，按照上面的方式测，不要拿行驶一百多公里，平均六七十的速度来研究上限，那样根本不准！ 为了不要为黑而黑，大家自己去测试就好，图片做了模糊处理！