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有钱长没钱标，没说不能充满，只是不建议，偶尔跑长途还是可以的
评论发表于2024-10-20不建议就是天天不能充满，每次冲80％
回复发表于2024-10-20是的，但是偶尔要用的时候可以充满，就像银行存款，你可以不用，但不能没有
@合肥彭于晏啊啊：不建议就是天天不能充满，每次冲80％
回复发表于2024-10-20
充电方便就买标准续航的， 三元里容量掉的太快了 我这半年多2万多公里 容量就剩96了 上次查还是98
评论发表于2024-10-23我22款长续差一个月两年，快4万公里了，电池健康99％，快吗？
回复发表于2024-11-20你用特斯拉超充或慢充充满做一次校准，续航能回来不少！特斯拉后台查电量不准的，不用太在意～
回复发表于2024-11-20
长途可以充满，我感觉y太贵所以买了3的三元锂，平常在家都是冲60%拉到，因为一般每天也就几十公里路程。长途充满马上出发。我长途用的多一些
评论发表于2024-10-29因为长途多所以买了三元版本，但是高速能耗还是太多，一般只开110了。问了y的车主，高速y的能耗比我换新3要低，人家120的能耗和我110的差不多。有些后悔没买y
回复发表于2024-10-29我是家用，我看中Y的空间，3还是太小了不方便放东西，我可能市区多点。
@文艺杨梅2H9：因为长途多所以买了三元版本，但是高速能耗还是太多，一般只开110了。问了y的车主，高速y的能耗比我换新3要低，人家120的能耗和我110的差不多。有些后悔没买y
回复发表于2024-10-31
差距主要在两点，一是电池，特斯拉长续航和高性能用的都是松下或者LG的电池，性能和稳定性比宁德时代高出一大截，当然价格也高出一大截！而标续版的，为了降成本用的宁德时代的电池。二是电机，长续航是双电机四驱，标续是单电机后驱。
评论发表于2024-11-14
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