有的成绩还比不过CRV,懂车帝一撞,撞碎了我的哈弗安全滤镜
不至于,看实际事故表现就行,那个测试不够全面,直接拿a柱去吸收全部撞击能量,哪个车顶得住,大g不照样折了,这只是某一种特殊情况。通过那个别车都是取巧,要么位置更低,更倾斜,下压卸力,要么车头更长帮助吸能。 别听风就是雨的,帝豪都排前面去了,实际上是占了车轻的便宜,真和一个哈弗的suv撞,你看谁哭
车头那个测试suv基本GG,这个无话可说。主要是车位那个测试,出乎我意料
@笔西多:不至于,看实际事故表现就行,那个测试不够全面,直接拿a柱去吸收全部撞击能量,哪个车顶得住,大g不照样折了,这只是某一种特殊情况。通过那个别车都是取巧,要么位置更低,更倾斜,下压卸力,要么车头更长帮助吸能。 别听风就是雨的,帝豪都排前面去了,实际上是占了车轻的便宜,真和一个哈弗的suv撞,你看谁哭
论述不够详细;安全气囊弹出没有?主副驾及侧气囊弹出几个?看过汉兰达追尾的事故没?主副驾都挂了,气囊却没弹出!厂家说撞击力度不够,角度不对!
我是车主,气囊出来了
大狗和虎九前两天碰撞视频看过没
没
星越开着咋样
大狗失分的主要原因是约束系统没做好,撞副驾A柱,安全气囊爆炸时间有滞后,导致主驾驶脖子加速度过高,假人当场噶了。
还有被70%追尾。后排被压缩,车底漏光。少有的几款车身被撕裂的车,靠安全配置拿分。这个车尾是真的软。
车尾也不够严谨,大狗底盘高离去角大纵梁根本吃不到多大力吸能盒有可能没有正面受力就只撞到了下边一部分,看过大狗和轿车得事故有两起是大狗骑到了轿车上估计也和这个有关,个人观点。
@用户6862743912615:还有被70%追尾。后排被压缩,车底漏光。少有的几款车身被撕裂的车,靠安全配置拿分。这个车尾是真的软。
时速多少
估计60吧,30或者40基本都能停下来,不然市区也不会限速
看这样子不止60
@会飞的猪哦hfdzo:估计60吧,30或者40基本都能停下来,不然市区也不会限速
哈佛除了油耗高点,碰撞脆点,名字难听点,产品线跟奇瑞一样混乱点外,没啥缺点
这么一说 还剩优点吗
优点就是缺点多?
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