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强烈要求理想one升级8295
2024-11-13发布于：理想ONE车友圈
大家好，我想就理想ONE的硬件OTA升级问题发表一些看法。 首先，同样是820A车型，且均为三年以上的车辆，小鹏却能够支持升级到8295P，为什么理想却无法做到呢？ 其次，从商业角度来看，这实际上是一个既能盈利又能提升品牌形象的机会。小鹏通过众筹活动吸引了4000名用户，筹集了2000万元。每台车的硬件成本和加工费用大约为2000元，研发成本在2000元以上，而后续的软件适配成本仅需几百元。在这种情况下，如果理想ONE的用户中有十分之一参与升级，理想公司就能获得数千万的利润。 那么，理想为什么不愿意采取这样的行动呢？李想在直播中曾承诺过硬件OTA的实现，这让我们对这一提议充满期待。难道是因为担心会影响新车的销售？ 希望理想能够认真考虑这一建议，也希望光大车主能积极回复，争取一下自己应有的权益
作者提到的车系：
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别想了，不可能，绝对不可能； 1、升级的人即使多也多不到哪里去，而且研发成本摊不下来，2000全包有点想多了。 2、完全是吃力不讨好的解决方案，你说它不怕影响新车销量是假的； 3、最后，开发这种升级方案干嘛？给自己没事找事干嘛？ 到时候升级完芯片，又说算力过剩，升级下辅助驾驶，加下AI模型，下一波又觉得屏幕太小，让升级下屏幕，没完没了了。那还研发新车干嘛？天天缝缝补补就好了。虽然我也觉得能升级挺好的啊！但回到现实，还是就这样吧。 时候到了，它就该休息了，过时了，哪哪哪都是瓶颈，你升级一样东西，接着就得升级另一样东西，没完没了，升级到最后，基本就是换了一套车机系统方案；
评论发表于2024-11-25
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