小鹏P7+车友圈

2.7万车友活跃中

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哪个之前一直吹小鹏p7+的隔音好的？！

2024-11-17发布于：小鹏P7+车友圈

昨天去看了p7+，总体感觉是很不错，空间大，配置高，智驾好，而且底盘也出奇的体验好，但是隔音表现和网上测评是反的！！同一天试了极氪007，蔚来et5t，这两个车噪音控制差不多水平，在很不错的路面上开到110-120，路躁比较小，主要是风噪，整体还可以。但是小鹏p7+一对比就显得不安静，这算是p7+唯一不满意的。另外，之前一直很喜欢蔚来et5t，但是昨天试驾后就不喜欢了，一个是坐姿太高，像开suv，一个是坐后排加速有很明显尖锐的电机声，座椅感觉很薄，屁股能感觉到底下有不平整的东西，不过加速还是爽，动力得劲儿。极氪007还是不错，没啥硬伤，都还可以，就是极氪的操作不敢买新车最后，大家试p7+时候没觉得噪音控制不太好？（不用喷我，我就是小鹏22款g9车主，g9噪音控制是我目前开过坐过车最好的）

作者提到的车系：

小鹏P7+

4.05分

最低售价：	18.68万

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昨天意外试了下p7i，突然觉得p7i真不错，除了空间小，其他没毛病
评论发表于2024-11-17
- CMCC老铁
  我就是去试驾m03没排上就随便试了P7i，试了之后底盘太惊艳了，据说是保时捷调教的。然后16万多去二手车市场买了个二手P7i 610 Max，目前很满意
  回复发表于2024-11-17
- 左转115作者
  哈哈哈没毛病！
  @CMCC老铁：我就是去试驾m03没排上就随便试了P7i，试了之后底盘太惊艳了，据说是保时捷调教的。然后16万多去二手车市场买了个二手P7i 610 Max，目前很满意
  回复发表于2024-11-17
双车择
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重量轻的车都是在底盘降成本减料，底盘隔音肯定差，即使加上双层隔音玻璃也没用。小米胎噪大的原因就是车减重减的太狠，底盘隔绝差点，为了操控牺牲了一些静谧性。极克车重，电耗高，不用试驾就知道隔音肯定好
评论发表于2024-11-17
- 左转115作者
  是的，双层玻璃没说的那么好，单层玻璃一样可以做到隔音好
  回复发表于2024-11-17
- 一夜鱼龙舞233
  错了，极氪7X隔音很一般
  回复发表于2024-11-17
No3565
奥迪A4L车主·车龄12年
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年前提不了车的
评论发表于2024-11-18
- 左转115作者
  没有吧，实际提车比较快
  回复发表于2024-11-19
- No3565 · 奥迪A4L车主·车龄12年
  我去店里好像8-11周，那就是提不了了
  @左转115：没有吧，实际提车比较快
  回复发表于2024-11-19
樊凌f
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这几家用料比小鹏好很多吧，小鹏能耗空间要优于这几家，007底盘低刮一下就没了质保不知道真假
评论发表于2024-11-17
- 左转115作者
  同一级别用料不存在哪个好的多，成本在那里，而且007电池成本是实打实
  回复发表于2024-11-17
- 樊凌f
  和领克一个级别吧不过现在是一家了
  @左转115：同一级别用料不存在哪个好的多，成本在那里，而且007电池成本是实打实
  回复发表于2024-11-17
海诚不是海城
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全车单层玻璃，隔音的上限肯定是一般的，而且也没什么人吹p7+的隔音啊，
评论发表于2024-11-17
- 左转115作者
  之前对标奔驰e300
  回复发表于2024-11-17
- 海诚不是海城
  厂家宣传你也信的话，那我没话说，凡事都要有自己的判断啊
  @左转115：之前对标奔驰e300
  回复发表于2024-11-17
选机困难症
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P7+隔音比G6都差的
评论发表于2024-11-18
- 左转115作者
  还真是
  回复发表于2024-11-19
自若明月JiR
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007还是可以的，就是不适合家用，后备箱空间太小了
评论发表于2024-11-17
- 左转115作者
  开口小了，不方便放东西
  回复发表于2024-11-17
- 自若明月JiR
  是的，做成掀背就好了
  @左转115：开口小了，不方便放东西
  回复发表于2024-11-18
缤纷菠萝1kG
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18寸轮毂的路噪应该更低，试驾一般都是20寸轮毂的看着更大气，但是路噪高
评论发表于2024-11-17
- 左转115作者
  其他试驾车也是选配完了，不应该啊
  回复发表于2024-11-17
李李
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同感，隔音非常一般，隔音比不上极氪007，007也是单层玻璃，007主要是空间小底盘太低了，不然我早就去买007了，而且p7+这音响真的巨烂
评论发表于2024-11-17
- 左转115作者
  p7+主要问题还是隔音差，音响还行，只是有些干涩，估计可以ota升级改善
  回复发表于2024-11-17
壹笑劳保
雷凌车主·车龄4年
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不同价格不要对比，相差个一万还能比，跟007相差3万，跟et5t相差十万呢
评论发表于2024-11-17
- 左转115作者
  007多的电池度数也要考虑进成本，算同一档次车
  回复发表于2024-11-17
漫漫人生Tim
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哥们，18万的车就不要既要又要了，说实话这个隔音效果大部分人都能接受，只是满足不了你而已
评论发表于2024-11-17
- 左转115作者
  除开隔音确实都好，而且很多点是明显的好
  回复发表于2024-11-17
如风如花亦如电
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换静音胎，双层玻璃
评论发表于2024-11-17
- 如风如花亦如电
  轮拱再看一下，换一下
  回复发表于2024-11-17
简爱16966717
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试驾的时候一百以上没跑过，是在快速路上跑到八九十左右，车噪能感受到的基本上是胎噪
评论发表于2024-11-17
bublesam02
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20寸轮毂的我觉得噪音已经挺不错了
评论发表于2024-11-17
武汉珍味坊
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没有人吹P7+的隔音有多好，我看了很多测评的也没有吹隔音多好，到是说智驾有多好用。结合它的售价来看，你这个说法就让人觉得你这是鸡蛋里挑骨头了。现在的火爆的订单，说明了消费者都不傻
评论发表于2024-11-17
武汉珍味坊
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不谈价格的对比就是耍流氓
评论发表于2024-11-17
- 左转115作者
  007和p7+也算是同一档次吧，007电池大可以抵消他多的价格
  回复发表于2024-11-17
- 武汉珍味坊
  P7+车长都比007大了一个级别，配置拉满，起步价还低了2万，智驾免费给。我试驾跑到120，除了胎噪和风噪略大，其他没毛病。这些成本你算算能不能抵消电池的价格。我是觉得7+的价格还比较良心的，买的超长续航版。
  @左转115：007和p7+也算是同一档次吧，007电池大可以抵消他多的价格
  回复发表于2024-11-17

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