汉L的价格能定20万起步吗？

#辣评新车🚗1、汉L的市场定位在哪里？ ⭕关于汉L的市场定位，我认为主要就是填充20～25万的这个价位段，更好地占领市场。以汉dmi举例，2022款的汉起售价还是21.78万起步，当时热销的应该是22.78万和23.78万的版本，现在同款配置也就卖17.58万，算下优惠补贴落地也就17万上下。这样的话，汉的定价区间已经从20-25万变成了16-20万，那么原来的20-25万的区间就空出来了，汉L必须顶上。       ⭕同时我们也可以看到，9月份的25款汉 200公里续航的版本就没有了，这难道不是为了汉L让步吗？毕竟汉L低配就是190公里纯电续航起步。     🚗2、汉L的真正产品亮点在哪里？ ⭕我认为本次汉L的升级不管是外观和内饰包括动力等我依然认为只是常规升级而已，谈不上有什么亮点。比如第五代混动系统，还有功率更大的后电机等等，但我认为汉L真正的核心就两点：        👉一是汉L丐版就是190公里起步，29度的大电池，而之前比亚迪的所有dmi最好的也就是100公里起步，纯电18度电池，比如汉dmi，唐dmi，护卫舰等等，但这次革新直接190公里起步，要知道对于混动车而言，更大的电池更多的纯电续航真意味着体验翻倍，比如人家纯电能跑200，你能跑100，说实话绝大多数用户行驶工况单程不会超过200公里。这样看人家完全可以纯电开，你还得烧油，油比电贵多了吧，你说这综合体验能一样吗？      👉二是“天神之眼”智驾系统的加入。现在咱们看比亚迪王朝和海洋网的产品基本都没有激光雷达高阶智驾，汉有也仅仅只是顶配才有并不普及，而汉L全系标配天神之眼高阶智驾，只不过低配没有激光雷达采用无图智驾，高配有激光雷达。当然目前比亚迪智驾最大的问题就是：还没有得到消费者的普遍认可，消费者对智驾认可的也就华为和理想而已。    ⭕但是我不得不承认未来的市场就是不断在卷试驾，典型代表比如零跑C16，十几万就有高阶智驾，所以未来高阶智驾也会像L2辅助驾驶一样普及，这么一看人家比亚迪又走对棋了。 🚗3、汉L相比于汉有什么显著的变化？ ⭕一是我认为汉L相比于汉更舍得下本，比如汉L终于舍得用普利司通这种相对比较高级的轮胎了，而汉还是几条佳通轮胎而已。 二来汉L的后悬挂也终于升级为铝合金后悬挂，这样车身轻量化，后排乘客更舒适。      ⭕当然了，汉L某些地方还是扣扣搜搜不够大气，智驾给到位了，抬头显示也给到位了，但为什么全系连个流媒体后视镜也舍不得标配？这难道真能节省多少成本吗？ ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ 🚗4、关于汉L我的定价预期是什么？ ⭕我认为汉L是一辆主打智驾20W—25W的中大型轿车。关于最低起售价，我认为大概率为18.98万起步。 ‼️‼️为什么不定20万？因为比亚迪一向在轿车市场上特别卷，定价更加更激进，更能威胁合资车的销量，必须迈腾、帕萨特、凯美瑞等等。 ⭕另外这个价格更能阉割用户，相同的预算，你是买汉的豪华配置版或智驾版呢？还是买配置非常丐的更长纯电续航的汉L呢？