北京运通汽车集团爆雷了，涉及近百家4S店 根据“1818黄金眼”连续报道，几十名车主在绍兴宏奥4S店买车，却遇到了“提车难”问题，对此4S店方面先后两次进行回应： 第一次给出的原因是“集团后续财务的一些事儿”但强调“资金没问题的，只是进度有点缓慢”； 第二次则明确表示“我们资金的流转情况确实不好，等着集团的资金下拨”。 目前，这家4S店的状态是“销售的业务暂停了，靠售后的业务”。 资料显示，绍兴宏奥4S店归属于“运通汽车集团”，集团创立于1983年，目前在全国拥有70余家汽车4S店，集团旗下经营十余个豪华车及主流合资汽车品牌，位列“2024年中国汽车经销商百强”第12位，并荣登“中国汽车经销商集团百强排行榜新能源榜单”，迈入双百强时代。 结合多方信息可知，目前“运通汽车集团”的资金链困境基本属实： 据公开报道，开年以来该集团旗下多地4S店都出现了经营性问题，涉及重庆、杭州、绍兴、宁波等地，这些4S店要么人去楼空、要么闭店退网，但更多4S店还在等集团的资金救助； 有不少运通汽车集团员工反映，“已经好几个月没有发工资了”； 企查查显示，“运通汽车集团”母公司北京运通国融投资集团有限公司处于“被执行人”状态，旗下多家公司股权也处于质押担保状态； …… 这也是2025年爆雷的第一家车企，爆雷原因依旧是“资金链出了问题”。 与此同时，另一个曾经的“运通汽车”，相关4S店也开始闭店。 多名网友在“问政赣州”平台上留言：“ 赣州运通汽车技术服务有限公司”突然闭店，但自己购买的保养套餐尚未使用完毕，没有任何渠道人员沟通相关退费事宜。对此相关部门回应：“该公司表示集团资金链断裂以及政府拆迁的原因店面于2025年1月14日停业。” 汽车服务世界梳理股权穿透图后发现，该公司实际为广汇汽车下属子公司，曾属江西运通汽车集团，该集团创立于1999年、曾是江西汽车行业最大的集团，于2015年被广汇汽车收购，收购时旗下有30家4S店，以别克、雪佛兰、荣威、MG、东风本田等主流合资汽车品牌为主。 除了这两个“运通”，开年以来，整个车市、包括几十万车主群体，都被那些爆雷4S集团的阴影笼罩着。 譬如最近关注度颇高的“某豪车品牌全国多地车主付款后无法提车”，其实很多都是所属4S集团爆雷的后遗症。 此外，汽车服务世界梳理后发现，近1个月左右的时间里，类似的“4S经营异常”现象已经全国数十个城市中出现，甚至有地方是“一个城市里几家4S店一起倒闭”，关联数百家4S店、影响数百万消费者，波及范围之广、影响之大，在整个车市发展史上都实属罕见。 文章转自： 作者 | 拉面安 来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168） 如需删除请联系