03-09发布于:马自达EZ-6车友圈
从目前大家讨论信息来看,关于马自达EZ - 6汽车的质量问题,除了降价让我们贬值以外,尚未有大规模的集中投诉。不过,结合群友反馈以及部分媒体的观察,可总结出以下一些值得关注的方面: 底盘与设计方面 底盘防护欠缺:有视频显示,EZ - 6的底盘没有进行装甲喷涂,并且防冻液管子是裸露在外的。这样的设计可能会使底盘更容易受到腐蚀,同时也存在一定的安全隐患。材质选用差异:其后轮下摆臂采用了铝合金材质,然而前轮下摆臂却是铁质冲压件,这种材质上的差异可能会对车辆的操控性能和耐用性产生一定影响。 布局合理性存疑:电机高压线靠近排气管,而且没有做有效的隔热处理,这可能会增加线路老化的风险。 最多的就是异响问题 包括我在内大家一直讨论,车辆在行驶过程中,车门或内饰会出现异响。经过我尝试,使用带绒布的胶带对门缝进行粘贴后,异响问题得到了一定程度的缓解。这表明车辆在装配工艺或者密封方面可能存在不足。不行的话我们可以学迈巴赫做一个五色防雨布在车顶! 智能驾驶系统问题 我使用辅助驾驶,智驾系统存在误检测的情况。虽然这一问题在搜索到的资料中没有详细的说明,但结合使用反馈,这可能是在实际使用过程中需要留意的一个方面。现在都不敢用了,命还是掌握在自己手里比较合适! 库存车与售后问题 在降价争议中,有些车主提到所提车辆为库存车(生产日期为2024年10月)。如果经销商在销售过程中没有提前告知消费者车辆的库存状态,那么可能会引发消费者对车辆质量和售后服务的担忧。最后一个有一些车主已经出险,都是感觉价格很贵很贵!4s人员不专业!!
小问题不少 1、有几率挂不上档(显示车辆未准备好 请将钥匙放手机充电位置) 要锁车再解锁才行 换个人开遇到过一次 还有一种情况我忘了 2、座椅迎宾 上车会不回到原位 需要手动调出座椅位置 这问题出现的很频繁 3、我还遇到过两次动能回收没了 感觉是要开一下智驾就恢复了 具体没研究明白 4、智驾有误判情况 遇上过一次急刹 两次提醒接管 都是在没有任何问题的前提下 5、有次前车红绿灯路口急刹 AEB没反应 报警都没有 是我自己踩的刹车救回来的 6、异响 没别人说的那么严重 可能我运气好 就倒车低速刹车异响 还有很偶尔停车原地打方向有异响(这个没发现规律 感觉就是随机的) 7、雨刮器的速度档位 虽然不是有毛病 但是属于反人类 他没有那种很慢的速度 只有快速和超快速 低速档就是快速 快速档那刮得快起飞了 别家少说分个四五档了 他就两档 自动的感应又不是特别敏感 毛毛雨的天气半天不刮一下 要手动刮 这车总体感觉还行 能耗、加速、车机都一般 属于普普通通没什么惊艳的 也没什么大毛病 都是偶发性的小问题 可以自己解决 希望厂商后期升级一下系统吧