电动车指北
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03-09发布
问界M9升级L3的软硬件方案,可能要8万 硬件方面: 1颗升级到3颗激光雷达192线 计算平台升级,160TOPS升级到400TOPS 7摄像头升级到11摄像头 增加冗余转向/制动系统 加上软件 总费用可能要5.8-8.3万元 这确实不便宜 但对问界M9车主来说应该是可以接受的,毕竟确实有实力 毕竟50多万的车了 刚买不到1年就改款了 花几万升级肯定比卖二手置换新款便宜
问界M9
正大光明露珠qqq
8万,含泪赚7万,不是我没诚意哦,是你没钱,我看不急,等等,过不了太久,这八万估计差不多能再买一辆l3的小电车,上班用挺好
雅迪目前应该是不兼容,装上去有点影响美观,目前应该只有你的新日02款可以装
进取圆月UG0
恐怕要八年了,现在8W小车没有一个有智驾的,比亚迪都没有,也就是说纯视觉方案还没普及到8W车型,普及纯视觉之后还要普及单激光雷达的,然后才是法规要求的L3级别的三激光或者四激光雷达的硬件 光支持L3级驾驶辅助的硬件成本就不会低于3W,15W的车两三年后还可以想想,8W真的有点遥远
沉着雪碧UVq
深蓝S05车主·新提车
好像有人说过一颗雷达采购价两千多
用户8753313045096
三颗192线程雷达不现实,探测距离不是问题,主要是探测范围,96线程就够了,192放不下。
青椒哥哥
高了,现在也就1200
用户3292913766983
还不如卖了再买新的
user8525576679831
华为现在越来越恶心
蓝天与你i · 深蓝SL03车主·车龄2年
???单说这件事起码别人做了行业首个智驾硬件升级的先例,升不升随便你,不比其他车企好?
正直费伊3t8
能更新硬件呢说你要钱 其他的车企想做这个硬件更新还不能更呢
@蓝天与你i:???单说这件事起码别人做了行业首个智驾硬件升级的先例,升不升随便你,不比其他车企好?
晓翔爱吃西瓜
意思是,现阶段的华为ADS硬件,是无法简单OTA到L3也能用的
L3有法规上的硬件要求,必须换才能L3
用户43015859708
国家有硬性规定的话以前的计划也不行
用户7691781141386
变化太快,换车吧,一年一换
eros49
腾势Z9GT DM车主·新提车
一群不是客户的人在骂,认知水平和经济基础不同,看待事情差异好大。幸好都在中国。
八点半上班
3个192纯胡扯
FF小蒋
本来就可以实现端到端,故意弄个更强配置,锦上添花,乘机升级收购一波韭菜
小楼一夜听春雨X
软件服务费是什么鬼,一直开,一直要付吗?
月下览恋曲
先把L3牌照拿到了,在把提前退出智驾这个弊端取消了,在说L3吧,记得别打擦边球了
huangjun211
成本最多7千,要价8万,太没良心
不会赛车的老司机
还能割老车主牛逼
hope2526
可以说l2.99,但不能吹l3
用户7233706807645
l3如果事故没有企业或者其他单位背书,责任都在消费者,那就不是l3,就是炒作概念
青春憨动
比特斯拉厚道多了。
乐观的汤司令
宝马iX3车主·车龄4年
升级费1-2w比较合理
来自凌晨四点
尊界就一颗192线,你一个小弟3颗,能不能有点分辨是非,尊界所谓四激光雷达是1+3,另外3颗是3D TOF,并不是真的激光雷达
剑来6516
TOF是啥
一种技术,苹果和华为手机上人脸识别就是那玩意
@剑来6516:TOF是啥
夏天热了想吃瓜
这一看就是编的扯淡的,主雷达只有一颗,哪来的3颗192雷达?所谓的4激光,3个都是特殊定制缩水的,不是主雷达
小咕噜鲁
可以举报造谣了笑死我了3颗192的激光雷达
回复楼主