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    捷途山海T2车主·车龄半年

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    25款坦克300配置升级解析及价格出炉

    03-10发布于:坦克300车友圈

    #新款坦克300上市观后感作为硬派SUV标杆车型,坦克300新款(25款)在智能化、舒适性及越野性能三大维度实现升级: 1、智能驾驶辅助系统 新增高速NOA领航辅助,支持自动变道与匝道识别,相较老款L2级辅助更趋完善;配备透明底盘技术,通过多摄像头融合实现360°无死角监测,复杂路况通过性显著提升;增加了自动泊车、遥控泊车、轨迹倒车、低速紧急制动。 2、座舱科技升级 搭载8155芯片,车机响应速度提升300%,12.3英寸双连屏升级成12.3+14.6双屏,支持多屏联动与5G网络;扬声器从9个增加到了12个,语音控制从两区增加到了四区;座椅采用Nappa真皮+航空头枕设计,新增座椅通风/按摩功能,坐垫也加长了,长途驾驶舒适性优化;飞机挡改成了怀挡,中控区双50W无线手机快充。 3. 越野性能强化 保留分时四驱与三把锁结构,9种模式升级成10种模式,新增智能蠕行模式(支持雪地/岩石/沙地场景自动扭矩分配),涉水深度提升至900mm(老款为700mm)。悬挂系统升级为氮气减震器,非铺装路面滤震表现更优;8AT增加到了9AT;4L模式速比由原来2.48倍提升到2.64倍。 上市价格: 25款售价区间为19.98-24.98万元,升级的配置估算有2万多点的价值,诚意满满,值得期待!

    作者提到的车系:


    • 新立探井300,离地间隙,通过角,都没有24款好, 换了自家产9速箱子,结果零百加速慢了0.2秒,这是咋回事?因为需要多跳一个档位?浪费了0.2秒时间?费这么大劲燃油经济性节省了0.04升!可喜可贺啊, 发布会这顿吹牛逼 柴油车零下10度之后的怠速状态暖风减半的事只字不提

      评论发表于03-10
      • 有减有增,总的来说增加智能化、舒适性比较多,总的来说更适合城市通勤,也扩大了受众,还算利大于弊,但就这价格真不如400啊

        回复发表于03-11
      • 400太丑了

        @simang有减有增,总的来说增加智能化、舒适性比较多,总的来说更适合城市通勤,也扩大了受众,还算利大于弊,但就这价格真不如400啊

        回复发表于03-11
    • 哪来的氮气减震,出了屏幕大点,其他都是减配

      评论发表于03-10
      • 有减有增,总的来说增加智能化、舒适性比较多,总的来说更适合城市通勤,也扩大了受众,还算利大于弊,但就这价格真不如400啊

        回复发表于03-11
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