296gtb是不是f8继任者？

理性讨论296gtb是不是f8继任者， 法拉利线上发布会发布了296gtb，同时宣布f8不再接受新订单，看起来好像是的，但是我记得法拉利好像没有明说296gtb就是f8继承者，以种种迹象我个人分析可能确实不是f8继承者，而是一款新车型（当然如果有直接证据证明是f8继任，欢迎搬出证据我很愿意承认我错了）我的观点如下

1，命名

首先我们明确一个点就是法拉利的命名从来都不是随便命名的，gt系列从加州，波托菲诺到罗马都是以地名的方式，而数字我只会会讲，296gtb的命名来自于2.9t6缸是法拉利传统命名法，458的命名是4.5t八缸，但是到了488，488代表的是单缸488cc，然后是f8，f代表致敬f40，8代表最强八缸机，如果单看458命名好像296就是继任，但是因为有了后来的488和f8，所以296命名不能直接代表是继任，同时我另一个点是812命名方式与458和296一样，但是显然296并不是812继任，所以我觉得命名更不代表296就是f8继任，同时以488和f8的命名方式我个人猜测f8真正的继任可能也是新的命名方式

2，历史

曾经法拉利出过一款车型是Dino 246 gt，命名方式与现在的296gts一样（不知道dino是谁的自行百度，与本论证无关不再赘述）而246gt就是六缸机，同样的还有1961年法拉利首款MR还有1968年dino206用的dino v6，如此看来296gts更像是246的继任车型

3，设计语言

458，488，f8可以看出他们的差别是大同小异的设计语言，296可以说是很明显的区别与f8更像是sf90，而458第一次亮相于于2009年法兰克福，这中间12年，两代继任车型法拉利都没有选择明显更换设计语言外观，那我是不是可以理解为法拉利认为458，488，f8的设计语言接近完美没有大改的必要，如果296是继任的话为什么要大改？

4，马力

我先列几个数据，roma 8缸 620匹，488/f8 8缸 720匹，sf90 8缸782+电机一共超过1000，如果不讨论812的话，那可以直观看出法拉利市售车型定位价钱是跟着马力走的，那即使296的混动马力有819匹，他单论六缸的马力只有620匹，那如果是f8继任的话为什么不用三涡轮八缸720匹马力的发动机加上电机200匹到900匹而是采用6缸620匹加电机200匹呢，法拉利真的舍得放弃那台得过多次国际年度引擎大奖和巅峰引擎大奖的发动机吗

5，排放

我觉得拿排放来说296是f8继任者太不合逻辑了，如果欧洲排放真的严苛到2021年必须拿v6混动代替v8那是不是现在sf90，roma，f8以及一切v8车型今年必须要停产了，显然不可能，所以排放并没有严苛到今年f8的车型必须由v6混动代替

综上所述，我觉得296gtb是新车型，并不是f8继任，我觉得f8继任大概率设计语言改变不会太大，并且会采用v8混动，命名也会有别于传统，以上.

💔爱车吐槽

欢迎理性讨论