关于新生产的揽月减配毫米波雷达问题

事情的起因是来源于车友群一位车友发的视频，在大雾的高速上行驶，车机提示警告信息，

群友有两位车友表示这是因为没有acc雷达导致的，就是前保险杠牌照下面的那个小方块，

之前车子上的毫米波雷达

这个方块在22年7月份以后生产的21款揽月和22款五座版揽月是没有的，当时车友圈和销售们的说法是雷达移到挡风玻璃上方和行车记录仪在一块了，所以在车友说是没有这个毫米波雷达后，我一开始是不信，然后车友发了一张这个图片

意思acc硬件方案有2种，前雷达+单摄像头方案和单摄像头方案，去年7月份后生产的揽月修改了方案，又原来的雷达+摄像头改成了单摄像头，减配了！！同时我也在用户手册找到了这个

我的车是22年八月份生产的，根据我实际使用ACC的情况来看，符合第二种，未配备雷达，短按res+/-车速变化幅度是5km/h，这说明我的车子是没有雷达的，仅靠一个单目摄像头来实现的ACC，阉割减配前面的毫米波雷达，不说减配这个雷达车子成本下降多少，这个减配对于行车安全也是有影响的吧，在大的雨雾天气，摄像头可看不清，还有晚上对面有远光的是不是也会影响摄像头的判断，车子的主动刹车功能会不会受到比较大的影响，这减配的做法属实是恶心人了，那会买的时候就减配了星尊的彩色空调旋钮。同时我看了新款揽月，前脸和22款式一样的，前面的毫米波雷达也是没有的

对比星途系列其他车型甚至是瑞虎7上也是有毫米波雷达的，不知道厂家是出于什么目的，把高端品牌旗舰车型原来的雷达给去掉？

上面几张图片大家可以看下，都是有毫米波雷达，

这辆是我的，

减配了毫米波雷达！！！，四驱顶配，到底是出于什么考虑呢？

不知道厂家能否看到，给一个合理的解释。大家也可以自己下，有毫米波雷达的巡航时速度控制是+/-1，没有毫米波雷达的是+/-5，欢迎大家讨论！

21:20更新

下面是4s向厂商和工程师咨询结果，还是很迅速的

厂家工程师回复的：

“集成的高精定位技术，采用众包高精地图方案，能够实现10cm级别的高准定位，相较于传统高精地图，能实现快速的迭代更新及更大范围的覆盖。技术创新性：

▌摄像头集成域控，多传感器融合

基于 AFC 2.0 的 ADAS 系统方案中没有单独的域控制器，创新性地集成域控功能，由摄像头就对多种传感器信号进行目标融合、分析决策并作出相关的功能控制。

▌集成高精地图方案与高精定位

AFC 2.0 集成 REM 众包高精地图方案，解决了传统高精地图方案上遇到的难题。REM 众包高精地图方案如下：

• 通过装配 EQ 芯片驱动的摄像头收集抓取车辆、车道线、行人等信息；

• 收集的信息被匿名化并被加密；

• 加密的信息储存到云端，生成自动驾驶路书 (Roadbook)；

• 地图信息分配到自动驾驶汽车中。

采用此方案优点在于：

• 使用现在车辆上的智能摄像头，成本比较低；

• 使用众包地图方式，覆盖范围比较广；

• REM 每公里数据量仅为10KB，极大降低高精地图更新成本，使地图能够保持高更新率。

高精地图与高精定位除了增加对 L2+新功能 NOA 的支持外，对原有功能也有很大提升：

• 提升 AEB/ACC/TSR 等功能的性能表现；

• 提升车道线丢失/不清楚，恶劣天气等情况下的表现。”

🚘 车辆信息

📅使用情况

💬 故障描述

阉割减配毫米波雷达，

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